scusate la domanda....ma alla fine che avete fatto mille polemiche perchè le os o fo come si vogliono chiamare partivano in mezzo alle moderne e allora sarebbe stato lo scatafascio in più sembrava che sto Ameglio dovesse fare lo slalom tra le scadute in prova......è successo qlc del genere ad andora??????

beh no però c'è da dire che essendo uno sprint è quasi impossibile prendere quello davanti in 3-4 km di prova salvo erroracci.....

questa cosa bisogna verificarla in un challenge ;)

Magari aspettare Prove Speciali che non siano di soli 4 km.?
E magari ragionare sul fatto che dare oltre 15 sec/km siano .........forse........un pochino troppi?

Senza polemica;)

....beh ragazzi 15sec/km....parliamone perchè io non conosco ameglio e magari parlo da miscredente ma in un coppa italia volete dirmi che si prende le tre macchine che ha davanti????allora o è peggio di loeb o c'è qlc che non va.....cmq tranqui il tutto senza polemica....senza smile perchè non riesco a farli venir fuori

io parlo sempre di solo una macchina...... ;)

Guardando le classifiche di Andora nelle prime 4 prove Ameglio dava circa 5 sec/km (in media) a chi gli partiva davanti (nelle ultime due prove il num.51 è andato decisamente più piano, forse aveva qualche problema).
Stando così le cose, in una prova di almeno 10-11 Km avrebbe potuto raggiungerlo, ma non vedo quale sia la novità rispetto allo scorso anno, quando un pilota forte come Ameglio partendo primo in A6 rischiava comunque di prendere l'ultima Clio al via in N3

nessun problema per quello che mi riguarda...infatti io ero contro a quelli che si lamentavano delle scadute in partenza per il discorso del prendere lo scaduto che parte sulla classe davanti...cmq tranqui tanto per quest'anno è così poi si vedrà...

mah.. sapere leggere è una cosa, capire un'altra...

provo a capirci di più.

Prendo la PS1 (e non voglio andare oltre, perchè basta e avanza).

Ameglio fa il 2° tempo assoluto in 2.57,1
Chi gli partiva davanti, l'intruso Greghi Daniele con una sporchissima e schifosissima vecchia, fatiscente e sicuramente comunista R. (non si può dire renault perchè ormai anche loro l'hanno rinnegata) Clio Williams, fa il tempo di 3.12,8 ... beh se tanto mi da tanto, il Grande Ameglio (e qui non sono ironico!) l'avrebbe preso dopo circa 16 km !

Mah, se il paracarro Greghi (e qui invece scherzo!!!) non ci fosse stato, ne lui ne i suoi amici comunisti di merenda, ci sarebbe stato il buon Cavallaro, con una fiammante Light che giustamente ne prendeva solo 9,1 da Ameglio... ma al suo posto ci poteva essere il buon Piccato, che ne prendeva ben 16,5 o peggio ancora il povero Corbisiero che ne prendeva 20,8... e allora?

se avesse preso un FN3 scandalo , mentre se andava a prendere un N3 tutto OK??? perchè non si dice invece che c'è sempre stato il problema... basta saper leggere le classifiche, vecchie o nuove che siano!!!

e Cmq, complimenti davvero ancora una volta ad Ameglio!!!

Voto 10 allo ziofermo...che poi tanto fermo non è!?!? :D

E' quello che ho scritto, rispetto allo scorso anno non è cambiato nulla, in questo caso (e sottolineo in questo caso); l'unica novità sta nel fatto che la Williams non è più N3 ma FN3.

Inoltre Ameglio ed il suo 106 sono un caso più unico che raro. Quanti vanno così forte con una macchina simile?

domanda
 

un amico possiede un' escort cosworth preparata secondo le specifiche "super n". Mi chiedevo; questa auto può partecipare ai nazionali/challenge dichiarandola FN4? Quando ancora era omologata la escort ha corso in allestimento sn? Tanto per capire se ad esempio può tenere il cambio ad innesti frontali...
Angelo

Risposta per la escort CSW.
No! Sai quanto avrebbero voluto un cambio vero quelli che correvano in N ai tempi con la porcheria di serie!

Agli inizi della mia carriera ( inizio anni '70) capitava di prenderne, in alcune gare tipo 4 Ragioni", anche 3 in prova....nessuno si arrabbiava...era una gioia!!!

Basta vedere il SanRemo di quest'anno, c'era chi prendeva 3/4 macchine sulla prova lunga

Trofeo AF rally
 

Volevo segnalare a tutti quanti porteranno in gara le fuori omologazione nel 2008 questa interessante iniziativa della NewRallyTeam Vr.

Regolamento su:
www.newrallyteam.com/Trofeo/trofeoAF.htm

Oggi ho comprato SAM Rally,in un servizio il giornalista dice che quest'innovazione del gruppo F con tante classi è una scelta scriteriata,praticamente assurda.E ti pareva.....Fessi gli stranieri che non si fanno problemi...

secondo me ,va bene così...lasciamoli polemizzare....

http://www.kaleidosweb.com/2006/pagflash/home.htm

Complimenti Orengo!
W il gruppo F!!!

Io ho una vecchia OS.....ora FO....che goduria.......:)

è un po che sono fuori dal forum non ci capisco piu niente ho visto la classifica finale delle colline del monferrato classifica finale 1 clio williams gruppo fa7 ma allora abbiamo fatto un infinita' di pagine di discussione e ci siamo allarmate perchè toglievano le os dalla classifica assuluta per nulla !

esatto gsm le Gr F faranno parte dell assoluta e ogni vettura partira dietro al relativo ex gruppo d appartenenza....................l unica cosa e che nn possono prendere punti x il challenge di zona

non funziona il link...

Chiedo scusa a tutti. Il link è:
http://www.newrallyteam.com/Trofeo/trofeoAF.htm

saluti.

sono molto contenta della scelta di far correre le ex os in classifica assoluta...forse finalmente si è capito ke non tutti possono permettersi di comprare la makkina nuova e performante ogni anno...e ke è un diritto di tutti fare questo sport!!:)

si ma negli sprint e nei coppa italia le vecchie a8 corrono o no?

No