Eh si, usate proprio tanto l'anno scorso... specie su asfalto poi...
Continuate pure, ma fate poi quasi ridere comunque, se non ve ne rendete conto da soli... :rolleyes:

Adesso sinceramente, cosa vi aspettavate da Galli a questa prima gara? Un 2° posto? Ma dai un pò di serietà... mi pare che portare la macchina, usata per la prima volta, al fondo (al Monte) e nei punti, prendendo un minimo di confidenza, fosse l'obiettivo dichiarato fin dall'inizio da lui (che aveva detto "i will drive like a taxi driver in the first part of the season") e dal grande capo. Quindi prestazione onesta, senza infamia e senza lode, com'è giusto che sia; infatti non mi pare ci sia nessuno qui che si sia esaltato, ma nemmeno non capisco come si può criticare, se non così tanto per fare e per il gusto di rompere le palle.
Il "problema" di Gigi è che ha sempre dato il 110%, a volte esagerando: se ora "si calma" un pò, per lo meno finchè non prende in mano la macchina, non può che essere positivo.

Poi voglio dire, è 6°, non 15°... e Duval (che reputo il miglior asfaltista dopo Loeb) alla fine è 4° (anche se credo farà 3° alla fine), non mi sembra di vedere questa gran brutta figura che qualcuno vuol far credere; anche perchè se poi facessimo lo stesso confronto su neve o terra credo che la differenza sarebbe la stessa o anzi maggiore, ovviamente in quel caso a favore di Gigi.

Forse molti qui dimenticano che quest'anno Gigi ha una stagione intera da correre, 15 gare: non deve dimostrare tutto e subito, sempre con la fretta di dover far bene, come invece doveva fare gli scorsi anni. Per cui una partenza prudente mi sembra la scelta migliore, o preferivate se vinceva 2-3 ps e poi la tirava contro un muretto?

Quoto, quoto e quoto ancora!!! ;) :D

AL 100%

ESATTO!!!!!!;)

....Perfetto,.... o quasi!
percio chiudiamo questa discussione e incominciamo a pensare alle vaccate da dire per la Svezia!!!!
CIAO ZIOOOOOOOOOO!!!!!!

....Ci vorrebbe il mosconi nel topic....

Anche io la penso come 306 Maxi,in piu' da dire che ha anche avuto problemi con l'idroguida quando era a 40 sec. da Solberg e meno di un minuto da gli altri 2,dopodiche ha proprio rallentato il suo ritmo.Ciao a tutti e forza "Hullu Gallo".......

Prima di tutto bisogna considerare che ora Galli è un pilota ufficiale, quindi che deve rispondere in primis ad un "datore di lavoro" e non ai tifosi o alle sue sensazioni. Quindi, senza sapere quali erano le aspettative del team, diventa difficile poter dare un giudizio.
Personalmente penso che vista la tipologia di gara il pilota designato ad attaccare era Duval, credo che a Galli sia stato chiesto di fare una gara di contenimento per portare a casa punti importanti ed eventualmente approffittare degli errori altrui.
In questo senso il Monte è sempre stata una gara molto dificile e la durata di 4 giorni può aver aumentato le aspettative di un buon risultato senza prendere troppi rischi.
Se la cose stanno così, l'obbiettivo è stato raggiunto nonstante qualche problema di troppo alla vettura ed i pochi ritiri altrui.

Se invece l'obbiettivo era di tirare ad arrivare davanti gli ufficiali, è ovvio che vederlo spesso più vicino a Wilson Jr che ai primi non credo che soddisfi nessuno. Ma ritengo che in Stobbart di rally ne capiscano qualcosa per pensare che quest'obbiettivo, alla prima gara, sarebbe stato perlomeno utopistico.

Cmq sia, sono sicuro che Latvala farebbe volentieri cambio con il risultato di Gigi....

Contentissimo della gara e del risultato!!!!!
Era logico che Duval avrebbe osato di più.....
Alla prima di 15gare è arrivato ed ha portato punti...Meglio di così???
Si è comportato da pilota di team!!!!

Il giudizio deve essere senz'altro positivo! sicuramente il potenziale di gigi va oltre il 6 posto del montecarlo, ma bisogna ben capire che le direttive della squadra sono ben chiare! il posto ce l'hai, nn hai bisogno di forzare per metterti in luce, anzi devi macinare km per conoscere la macchina e portare preziosi punti alla squadra. pertanto penso che alla stobart l'inizio di gigi sia stato valutato ottimamente (anche in luce dei problemi riscontrati in gara) e d'altro canto gigi può ritenersi pienamente soddisfatto. il campionato è lungo ragazzi..

Bravi ragazzi!!!;)

il risultato finale è buono, ma quello che mi spaventa sono i quasi 9 min da Loeb :eek: ....tantini e sicuramente Gigi può dare di più :)

Chi non era al Monte di persona questi 4 giorni, può scrivere fiumi e fiumi di cavolate nella tastiera e ragazzi, sinceramente, lasciatelo fare, perchè tanto l'invidia è la malattia dei cornuti....
Non vado a rileggermi pagine e pagine indietro questo topic perchè già mi immagino, ma ripeto, un conto è esprimere opinioni, un conto è scrivere interventi ambigui e che trasudano invidia (..e poi di cosa mi domando io..)

Gigi, a parte i tantissimi problemi di venerdì,che ne hanno minato i tempi e un pò il morale (venerdì sera all'assistenza era abbastanza giù di corda) ha guidato sempre accorto, senza strafare. Nei passaggi, sempre pulito, non ha rischiato, ed è esattamente quello che doveva fare. Un bravo è credo dir poco. Non si è fatto prendere dalla foga di stare dietro a Duval (mia grande paura all'inizio gara). Ha badato a conoscere la macchina senza cercare di andare al limite come fà di solito, con il rischio di errori che poi compromettono tutto.
Bravo Gigi. Complimenti. E complimenti per lo show che hai regalato in cima al St. Roche nell'ultima prova. Libero da condizionamenti e con l'arrivo a portata di mano il nostro pilota ha pensato bene a fare il Galli che conosciamo. Con i francesi ad applaudirlo e tifarlo più di quanto Loeb al suo passaggio.
Grande Gigi, continua così la strada è buona.

Scusa la domanda, ma che cosa ha combinato Gigi?

questo l'ho notato anch'io sul Turinì....(a provà a dargli contro che noi italiani eravamo davvero tanti :D )

Grande Gigiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!