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Comunque la Toyota Run X on scherza avete visto cosa ha fatto al RAC ha vinto alcune ps e i piloti che alister mcrae si è messo dietro sono piloti del BRC non gli ultimo arrivati
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mi sa che le wrc stanno per finire...........credo che tra due anni saranno messe al bando....
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Spero che Redbull e Andreas Aigner correra con Kronos(Xsara) o Bozian/BSA(307) il prossimo anno !!! :D |
X Chry
Si pensava cosi anche quando molte squadre sono entrate ne l mundialito S1600 invece.... |
Il mundialito S1600 era ed è teoricamente destinato ai giovani privati, supportati magari da una Federazione, ma non da un Costruttore. Infatti GianGiuseppe correva nelle stesse gare ma fuori dai punti con assistenza e gomme libere e Clio ufficiale.
Nulla invece vieta ad un costruttore di schierare una squadra di S2000, anzi finora son state solo ufficiali o ufficiose (per chi non voleva esporsi in prima linea lasciando gli oneri delle eventuali figuracce a una Filiale nazionale). |
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:eek: io personalmente non l'ho mai pensato perchè erano e sono dei 1600.....sarebbe stato triste vedere dei 1600 come oggetto di riferimento nel mondiale con soli 230 cv e per di più a trazione anteriore........ |
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Ma come scrivi bene, Beppe :D :) Personalmente sono d'accordo anch'io che con le S2000, che oltretutto hanno un campionato a parte, vedremo molte case ufficiali e che forse, tra non troppo tempo, saranno le protagoniste di un mondiale più vero dell'altro ...... |
Peugeot non ha alcuna intenzione di varare un programma ufficiale nei Rally, almeno fin quando non si tolgono dalla testa di correre a Le Mans con il Same (pardon... la 908...). Anche l'attività promozionale è destinata esclusivamente alla pista, con la 207 LW e con la Spider. Il trofeo Volant Peugeot -se esisterà ancora- perderà la denominazione Volant, in quanto non darà alcuno sbocco "sicuro"...
Renault, è più o meno sulla stessa linea e -sinceramente- non penso che vedremo una Clio S2000. Tutta la promozione è diretta alla pista, con le World Series e con la F1. Lo sviluppo della S1600 è ufficialmente terminato, la Clio cup è morta e non sarà resusciata a breve. Citroen oltre alla WRC ha cancellato ogni altro impegno agonistico cancellando di punto in bianco anche il trofeo C2... L'unico nuovo ingresso è della Suzuki -guarda caso con una WRC- a partire dal 2008 (quindi penso garantito per almeno 2-3 anni), Citroen ha la C4, penso con le stesse garanzie date a Suzuki, quindi fino al 2010 non credo che la S2000 possa ambire a diventare la punta dei rally... |
Ma Citroen non ha lanciato proprio da poco C2 Junior Experience???
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Secondo me le s2000 avranno un grande boom iniziale con tante squadre e poi rimaranno solo 2-3 case a giocarsi il titolo mentre resisteranno le solite mitsu e le subaru.
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