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a) Discussioni sportive sui rally Gruppo di discussione sul rally e sulle sue problematiche

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Vecchio 31-08-05, 10:09   #1
fufi
Junior Member
 
Iscritto in data: Oct 2001
Messaggi: 79
fufi ha disabilitato la reputazione
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Leggo stamane su Sport Auto Moto l'articolo e le foto della bella assistenza a porte chiuse da parte della Top Run ad Ago,che conferma quanto precedentemente detto da me sull'altro forum ALpi Orientali Live.

Tutto cio' è una vergogna!!!!!!!!!!

A conferma di quanto gia' detto da me cito anche le dichiarazioni di Andreucci,Cunico e Travaglia:

Andreucci: "Di sicuro all'appello mancano le super1600,ma era previsto e prevedibile,e questo Alpi Orientali lo ha confermato..."

Travaglia: "Vero,ma è anche vero che le 4x4 in Italia vanno tanto forte....."

Cunico ci aggiunge qualcos'altro :"Ho sempre detto che certe prestazioni sono sorprendenti e sarebbe un bene per tutti che anziche' seminare sospetti si facessero controlli puntuali e precisi: basterebbe che diventasse una prassi effettuarli prendendo le vetture a fine prova ed accompagnandole al parco assistenza per il controllo. Il tempo ci sarebbe e i mezzi anche...

Ora pero' mi sorge spontanea una domanda:
come mai sia stato preso cosi in fragrante solo Ago,che era uno dei tanti che non era regolare,forse che la Top Run non abbia preso accordi con gli altri?
fufi Non in Linea  
Vecchio 31-08-05, 11:55   #2
Andruet
Member
 
Iscritto in data: May 2000
Messaggi: 651
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Sempre a pensar male...
Andruet Non in Linea  
Vecchio 31-08-05, 12:00   #3
vuerreccì
Member
 
Iscritto in data: Dec 2004
Messaggi: 327
vuerreccì ha disabilitato la reputazione
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Ascolta fufi, io ho difficoltà a capire, pur avendo letto l'altro topic. Potresti essere un poò più esplicito? Nel senso, pizzicato Ago ma per quale scorrettezza? Per quel cambio gomme improvvisato o per qualche magheggio sull'auto da parte della Top Run?
E poi messe e riportate così le dichiarazioni di Ucci e Renato sono poco chiare, penso.

Mi aiuti? [img]smile.gif[/img]

Grazie fin da ora.


Carmine
vuerreccì Non in Linea  
Vecchio 31-08-05, 12:08   #4
Fabio Villa
Member
 
Iscritto in data: Apr 2005
Messaggi: 677
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Credo che non bisogna nascondersi dietro un dito..che in tanti, sia piloti famosi che meno noti,in rally importanti come negli sprint,facciano assistenza in cortili,stradine appartate,addirittura in officine nascoste lungo il percorso,e' cosa certa;tale malcostume viene ammesso a denti stretti da alcuni,ovviamente in privato.Come pure le ricognizioni in giorni non autorizzati sono di uso comune..anzi in certe gare si prova di piu' nei giorni vietati che in quelli ammessi,perche' i controlli,pochi,vengono ridicolmente fatti solo nei giorni in cui si puo' provare.Se si fanno le regole,bisogna anche saperle far rispettatare..se no e' tempo perso.
Fabio Villa Non in Linea  
Vecchio 31-08-05, 12:20   #5
the director
Senior Member
 
Iscritto in data: Nov 2004
Messaggi: 1,021
the director is an unknown quantity at this point
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condivido al 1000x1000 lo vado dicendo da parecchio tempo le regole se si fanno bisogna avere i mezzi x farle rispettare... se no non hanno senso.. e i furbi sguazzano sempre a scapito degli onesti


the director
the director Non in Linea  
Vecchio 31-08-05, 13:52   #6
Ferro+
 
Iscritto in data: Jun 2004
Messaggi: 110
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Ciao a tutti,
volevo saper una cosa: Ma Top Run non ha lasciato alcuna dichiarazione in merito?

Saluti
Ferro+
Ferro+ Non in Linea  
Vecchio 31-08-05, 14:25   #7
fanky
Member
 
Iscritto in data: Jul 2003
Messaggi: 214
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ma sono cose che sono sempre successe
e sempre succederanno ma vi diro
era piu bello cosi assitenze libere come una volta
fanky Non in Linea  
Vecchio 31-08-05, 14:44   #8
fufi
Junior Member
 
Iscritto in data: Oct 2001
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Vuerreci,le foto su SportAutoMoto,sono talmente esplicite,che servono ben poche altre parole.
E' ovvio che non si trattava di un cambio gomme per foratura,in quanto la cosa è stata premeditata.
Per entrare in un cortile di una casa (privata),e far chiudere i portoni da 2 persone del proprio team (si vedono bene anche le persone..),bisogna chiedere il permesso ai proprietari..
Poi uscire dopo 8 minuti per andare a fare 20 minuti di assistenza,mi sembra alquanto illogico.
Ma ribadisco che non è l'unico ad aver avuto bisogno di ripristini.. Chi era a vedere la gara sulle prove poteva vedere ad occhio nudo,che alcune auto andavano fortissimo,e chi ha visto l'arrivo poteva toccare con mano il nervosismo che alcuni piloti dimostravano,anzichè far festa nonostante un risultato incredibile per le loro potenzialita'.
Vorrei proprio sapere che cosa è stato controllato alle verifiche di fine gara,e chi è stato chiamato in verifica.
Dariz non ci hai detto chi non ha montato il dispositivo..
Kapo,nessun commento?
fufi Non in Linea  
Vecchio 31-08-05, 14:54   #9
KAPO
Member
 
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 953
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Cosa devo ancora dire?
Tutte le Subaru non hanno montato il dispositivo. E allora?
Alle verifiche sono andati: Aghini, Perego e Andreucci.
Cosa sia stato verificato non lo so, chiedilo a loro.

[ 31.08.2005, 14:54: Messaggio modificato da: KAPO ]
KAPO Non in Linea  
Vecchio 31-08-05, 15:02   #10
EG MOTORSPORT
Senior Member
 
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 7,021
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Kapo lo sanno tutti che sei uno sporcaccione....tornato dall'alpi ti sei portato a casa quella signorina di facili costumi.....alla fine sei anche andato allo stadio a vedere Juve-Chievo....e non ti sei mai lavato fino a lunedi mattina....
SPORCACCIONE!!!!
__________________
EDOARDO GNECCHI
EG MOTORSPORT Non in Linea  
Vecchio 31-08-05, 15:04   #11
vuerreccì
Member
 
Iscritto in data: Dec 2004
Messaggi: 327
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Grazie fufi.

Brutta storia.
vuerreccì Non in Linea  
Vecchio 31-08-05, 15:14   #12
fufi
Junior Member
 
Iscritto in data: Oct 2001
Messaggi: 79
fufi ha disabilitato la reputazione
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VAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA BENE
OOOOOOOOOOOOOOOOOOKKK

Cerchero' da solo....
fufi Non in Linea  
Vecchio 31-08-05, 15:30   #13
EM
Senior Member
 
Iscritto in data: Oct 2002
Messaggi: 2,084
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Non capisco..
Aghini è stato penalizzato quindi a livello sportivo il problema è stato risolto. Perchè insistere tanto su cosa è stato verificato?
Semplice curiosità o desiderio di dispositivi?
EM Non in Linea  
Vecchio 31-08-05, 15:49   #14
chry
Senior Member
 
Iscritto in data: Mar 2005
Messaggi: 3,461
chry is an unknown quantity at this point
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se succedono queste cose nel cir....figuriamoci nei coppa italia......dove alcune N3 hanno solo il nome di classe che gli appartiene
__________________
www.piemontrally.it

RALLY PASSION LIVES HERE
chry Non in Linea  
Vecchio 31-08-05, 16:07   #15
AUTHER
Member
 
Iscritto in data: Jul 2005
Messaggi: 234
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Domanda!


Nell'ultima assistenza la tensione era palpabile e l'aria densa densa di sospetti! Ero davanti alla rally Project... non c'era nessuno all'arrivo di Cunico!!!! Franco esce dalla macchina e la prima cosa che gli senti dire in mezzo alle bestemmie..... Era davanti a noi... non l'ho più visto!!! Mentre arriva Pirollo e dice... ci hanno messo le mani sopra.... e poi la scenetta continua!......

la domanda è...


Ogni vettura montava un sistema di localizzazione GPS.... lo hanno fatto, si sono spostati dal tracciato di gara, sapendo che, anche se nessuno avesse potuto vedere, li avrebbero beccati????????

Forse c'è da domandarsi perchè si sono fatti squalificare apposta?

_Voi forse avete una risposta chiara_
AUTHER Non in Linea  
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