Et voilà......

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WRChttp://www.sportautomoto.it/immagini/spacer.gif questa è la cigliegina sulla torta...


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http://www.sportautomoto.it/immagini/spacer.gifhttp://www.sportautomoto.it/immagini/spacer.gif18/4/2007 - 18:31http://www.sportautomoto.it/immagini/spacer.gifhttp://www.sportautomoto.it/cgi-bin/...202007%20s.jpgGigi Galli e Aimont Racing Team hanno deciso di non partecipare al prossimo Rally Argentina, anche per gli alti costi che questa trasferta comporta, e di fermare per il momento il programma che avevano messo a punto per il Campionato del Mondo Rally FIA 2007.

La decisione è stata presa oggi dopo essere stata attentamente valutata dal team e dal pilota, in quanto non si è concluso l'accordo con un importante sponsor che avrebbe sostenuto il team e il pilota nelle prossime gare.

Gigi Galli e il team Aimont Racing sono grati a Citroen Sport e PH Sport per il loro supporto nelle gare effettuate e anche alla Pirelli e alla Federazione Italiana ACI CSAI per l'importante contributo fornito.

"Purtroppo siamo costretti, per ragioni di budget, a fermare il programma iridato" ha dichiarato Pierfrancesco Zanchi, Team Manager di Aimont Racing Team "E' venuto a mancare l'appoggio di un importante partner, sul quale contavamo, che all'ultimo ha declinato il suo interesse. Voglio personalmente ringraziare tutti i partner e tutte le varie entità che hanno reso fin qui il progetto realizzabile ed in particolar modo Citroen Sport, PH Sport, Pirelli e la Federazione ACI-CSAI".

"Sono molto dispiaciuto che siamo stati costretti a sospendere questo programma" ha dichiarato Gigi Galli "Purtroppo in questo momento non avevamo altre alternative. Ringrazio la Pirelli che mi ha sostenuto e anche ACI CSAI che ha dato un contributo al programma oltre a Livigno e Valtellina. Mi dispiace molto per il Rally Argentina, una gara alla quale sono particolarmente affezionato, che mi piace e che mi ha regalato delle soddisfazioni come il podio lo scorso anno.
Vorrei ringraziare gli organizzatori che, non appena saputo che non avrei partecipato alla gara, si sono mossi per venirmi incontro. Ringrazio anche tutti i miei fans per il loro continuo appoggio e sostegno".http://www.sportautomoto.it/immagini/spacer.gif

[crilupa]

Chi è il partner che ha mollato?

[MISTRAL75]

Purtroppo non sono stupito di questa cosa.......
..speriamo solo che qualche team gli proponga qualcosa.....mah....

[SKYCARVING]

guardando gli adesivi................. presumo................ e ripeto presumo
PRESUMO sia la xideco
che oltretutto e' pure vicentina come me

[ermanoce]

Quindi neanche Sardegna???????????

[asso di bastoni]

Il problema principale secondo me è che per fare 8 gare servono da 1,5 a 2 milioni di Euro e più del doppio (causa trasferte extra europee) per fare tutte le 16 gare, sono cifre difficili se non impossibili da reperire soprattutto qui in Italia. La politica della FIA e di alcuni costruttori ha fatto si che sia diventato proibitivo correre nel mondiale, aggiungiamo poi che per quella modica cifra ti rifilano delle macchine che vanno si e no come un gruppo N allora potete ben capire come sia difficile restare dentro al recinto e convincere qualcuno a investire cifre enormi per un ritorno che è basso se non inesistente.

[andrea gdt]

Concordo con Asso di bastoni, purtroppo siamo arrivati a dei costi insostenibile!!! Mi dispiace molto per Gigi

[paolo85]

k brutta notizia!!!

[Luka]

Eh già...quelli della xideco si saranno incazzati che al portogallo gigi è arrivato alla superspeciale senza il parafango dove c'era il loro logo...
A parte gli scherzi...è davvero un peccato! costi insostenibili e ritorno di immagine praticamente nullo...non si andrà ancora molto lontano...

[Volumex]

...se il buon giorno si vede dal mattino.....

[masonen]

.......ma vaffa......!!!!

[fedetex]

probabilmente sarebbe stato di aiuto un bel risultato nelle gare già svolte....

[Fast Ste]

Originariamente inviato da fedetex

probabilmente sarebbe stato di aiuto un bel risultato nelle gare già svolte....

eh già...

[Massimo.B]

preciso che sono dalla parte di galli in quanto italiano e in quanto veloce,
ma mi espongo con un parere impopolare.
ritengo, che le prestazioni che si auspicavano con una citroen fossero diverse da quelle ottenute, in particolar modo se raffrontate con gardemister a bordo della ...cancello... mitsubishi.
bisogna anche criticare e non solo osannare

tutto fà

[Markos]

Non è proprio controtendenza la voce di Massimo B.: anche io avevo pensato in cuor mio qualcosa sulle prestazioni non brillanti di Galli nonostante sia un suo sostenitore. E questo soprattuto dopo aver visto lo scorso anno in Cipro il grado di competitività ancora elevato della Xara in generale, e di quella Xara in particolare... lì usata da Gardmaister.
Tuttavia non credo che sia il motivo sportivo la causa dello stop di Galli... ma credo ci siano logiche solo contabili, alla base di questa decisione.
Peccato comunque per l'occasione persa... per tutti noi... intesi come Italia da rally.