preparate le bacheche, ce n'è per tutti.

[stroztdi]

Quest'anno ci sono 36 classi diverse di vetture ammesse al via di un rally.
(Senza tener conto dei Diesel e delle GT).
Una curiosità, quando sarà il momento delle premiazioni, senza tener conto di eventuali coppe dame o under qualcheetà, premiando solo i primi tre di ogni classe saranno pochi quelli che andranno a casa a mani vuote...

[barcaiolo]

È di ieri questo comunicato *****

Com. 1677458439

"Data l'enorme quantità di classi, causata dall'insistenza dei piloti nel voler correre con vetture assurde come le Renault Clio Williams, le Peugeot 106 1.4 o (eresia!!) con le Gran Turismo, la ***** dispone che, in base agli articoli 156, 197, 567 e 459 comma 90 dell'Annuario ***** 2041, le normali coppe in argento o plastica previste come premio di gara vengano sostituite con coppe gelato. Per una questione burocratica, agli equipaggi premiati Over23 ma Under50 verrà consegnata la Coppa Oro Sammontana, agli equipaggi Over50 la Coppa Del Nonno e agli Under23 (gente blasfema) la coppetta doppio gusto della Lattebusche da 80 centesimi di euro"

[big Andrea]

Ma io non ho mica capito una cosa... Vi lamentate??? Ma scusate, se ci saranno in tutto una cinquantina di R3 e altrettante R2, cosa pretendevate? Che si dovessero usare solo quelle??? Ma la avete vista la mole di gare che ci sono in Italia??? (e non sarebbe ora di "darci un taglio?) Ovvio che si dovevano mantenere anche le vecchie classi, altrimenti si avevano 20 iscritti a gara!!! Che poi ci sia tutta una problematica legata a regolamenti non chiari che hanno impedito fino a poco prima di gennaio il ricambio generazionale posso anche essere daccordo, ma non vedo perchè lamentarsi! Saranno al massimo un paio di anni, portiamo pazienza!

[Humby®]

.... allora prendente delle mensole + robuste

[barcaiolo]

No no e chi si lamenta?

Non è da ieri poi che piloti corrano in categorie deserte per vincerle e portare a casa la coppa.

La mia era una parodia della perdita di valore delle coppe...e monetario e simbolico

[Castron]

Penso che lo sia sempre stato ed è personale il valore di una coppa..
Ad esempio stessa gara e stesso giorno:
Stessa coppa

Classe con 20 partecipanti, 3

Classe con 3 partecipanti 3



Mi chiedo anche io:che soddisfazione c'è?Eppure ce ne sono tanti che pur di prender la coppa si spostano di classe.

Poi + che la coppa preferirei metà iscrizione la gara dopo

[RISKIO]

Una volta vigeva la regola della classe non costituita, quando al via c'erano pochi partecipanti... e tutti venivano accorpati nella classe appena sopra. Si potrebbe almeno reintrodurre questa norma, per porre un primo rimedio all'esondazione di trofei.

Ciao

[barcaiolo]

Ci sarebbero discussioni feroci sul numero minimo di partecipanti. Per esempio qui in 4a zona spesso ci sono iscritti in K10 con vetture gruppo A...ma 2 o 3 al massimo. Se li accorpiamo ai K11 cosa cambia? Forse dovrebbe vigere un regolamento che impone di iscriversi nel gruppo in cui è omologata la macchina che si userà, nel senso che se uno ha una fiche AK corre in K sennò in A...

Ma non so se sia fattibile

[nopper]

Barca ma perchè complicarsi sempre la vita??

Meglio un Kit poco preparato che un A sporco dal mio punto di vista...
Poi siamo già pieni di reclami e polemiche su vetture troppo preparate per il gruppo di appartenenza, figuriamoci se dobbiamo farla pure se non sono al massimo livello di preparazione!

[big Andrea]

Tenete conto che qualcuno fa così per evitare pericolosi tempi imposti per la classifica assoluta (vedi Chemin per esempio!)

[ATTILA]

con le foto di tutti i vincitori di classe,qualche mensile sarà costretto a aumentare le pagine!!!!

[TriploZero]

Ennesima cavolata della nostra amata federazione. In questo modo oltretutto la cerimonia di premiazione sarà più lunga del rally stesso, un vero problema per l'effettuazione sul palco di arrivo.
Quasi quasi apro una ditta di produzione di trofei, qui c'è da guadagnarci.

[PUNTO ABARTH]

Meno maleeeeeeee

[clio206wrc]

Sembrate quasi tutti delle pettegole di corte.. Questa nuova norma, era doverosa sotto molti punti di vista, e per una volta che la Csai ho preso una decisione importante, dimostranto di ascoltare anche (ma non solo) la base rallystica, vi lamentate per un problema, (le premiazioni) che è certamente più grave per un organizzatore, che per chi corre.. Accellerate di + e scrivete di meno.. Meditate gente.

[barcaiolo]

Ecco che Nopper fa il bastian contrario. Non sarà mica complicato mettere ognuno nella classe dove deve essere...è come dividere maschi e femmine...picche, cuori, quadri e fiori...se un documento dice "io sono un gruppo A, cilindrata 1600cc"" non c'è dubbio, sei un A6, non un K10....

Se poi le macchine sono sporche non c'entra, perchè se corri in A con una macchina con fiche N, se sei fuori dalla tua fiche ti puniscono uguale

Non è che se mi iscrivo con la 500 sporting in WRC (esempio assurdo), posso pasticciarla come voglio