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a) Discussioni sportive sui rally Gruppo di discussione sul rally e sulle sue problematiche |
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09-05-05, 21:02 | #1 |
Iscritto in data: Sep 2003
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Mi chiedevo 2 cose,:
in formula start se nn ho compreso male la cilindrata concessa è la 1400, allora mi chiedo ( visto che si parla dicontenere i costi) nn si può usare un 106? lo compri usato e lo paghi poco, in piu ha piu cavalli del 206 1400 se nn sbaglio!! 2°)cosa: ho visto la yaris A5 su tutto rally, nn sarebbe bello se per rinfrescare la N1 si omologassero Yaris, Polo e la nuova C2? logicamente con versioni a pari cv di Mg e 106! A voi la parola" |
09-05-05, 21:10 | #2 |
Senior Member
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Se non ricordo male la 106 1.4 è omologata in F.start (cmq basta vedere la lista delle vetture sul sito csai), il fatto che "convenga" fare la 206, è dovuto al fatto che per la 206 ci sono dei premi con il trofeo Peugeot f.start
riguardo alla seconda parte dipende dalle case...penso che la Yaris sia omologata anche in N, ma sia stata fatta A per essere + competitiva in classe.
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EDOARDO GNECCHI |
09-05-05, 22:33 | #3 |
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domanda , ma le f,start, il prox anno ci saranno ancora, visto i presunti cambiamenti di classe
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09-05-05, 22:54 | #4 |
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la 106 1.4 è un 8 valvole ed ha 75 cavalli, la 206 è un 16 valvole ed ha circa 100 cavalli
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W LA FIAT |
09-05-05, 23:05 | #5 |
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la 206 se nn erro ha anke la versione 8 v
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09-05-05, 23:05 | #6 |
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se non mi sbaglio le FS esistono solo in Italia..
Dovrebbe essere una classe fatta solo dalla CSAI.. dunque penso che se anche le classi vengano rivoluzionate la FS rimanga come classe solo Italiana (come è ora). Anzi, se l'attuale N1 dovesse tornare quasi prettamente di serie come si mormora, forse uscirebbero le fiche N di queste macchinette
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09-05-05, 23:10 | #7 |
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se non erro per partecipare al trofeo peugeot la 206 deve essere un modello ben preciso..
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10-05-05, 13:20 | #8 |
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la 106 rally non è omologata x la formula start.
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10-05-05, 17:35 | #9 |
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Fastste....circa 100cv.....diciamo 88..quindi penso che non sia proprio un missile in proporzione al 106...considerando anche il peso minimo superiore di ben. 135 kg in piu' del 106..
tralasciando poi le sigle che sull'elenco sono sbagliate..xsi per peugeot e hgt per fiat.. [ 10.05.2005, 17:42: Messaggio modificato da: sequenziale ] |
10-05-05, 20:23 | #10 |
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Ma il 106 xsi nn ha 101 cv? e se nn erro è 1400!!
il 206 xs nn sapevo avesse 100cv, credevo ne avesse 90.! Comunque, si dice che la formula start sia stata fatta per abbassare i costi, ma però metti la ciliegina sulla torta tirando fuori il trofeo peugeot anche qui con dei soldini in palio, percarità ben vengano i soldini, ma il 206 xs nn lo regalano mica, perchè allora se hai un 106 nn sei considerato? piu che una formula al ribasso dei costi mi sembra un marketin pubblicitario per vendere piu 206!! |
10-05-05, 20:50 | #11 |
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scusa ma mi sembra + che plausible che la Peugeot "spinga" la 206 ancora in produzione piuttosto che la 106 che sta uscendo di produzione.
I trofei sono promozionali...lo dice il termine per fare promozione al prodotto in commercio.....oppure c'è ancora qualcuno che pensa che per promozione s'intenda promuovere nuovi campioni ???? [ 10.05.2005, 20:51: Messaggio modificato da: EG MOTORSPORT ]
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EDOARDO GNECCHI |
10-05-05, 22:12 | #12 |
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x il trofeo 206 f,start si puo correre con la 8v=75cv
e la 16v =98 cv |
10-05-05, 23:47 | #13 |
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Ed anche con la diesel 68cv!!!
Peccato comunque che la F.Start non si sviluppi, tutti ci lamentiamo (me compreso, ma almeno sono già negli anta) e nessuno raccoglie ciò che ci viene proposto......
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11-05-05, 14:51 | #14 |
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Per EG mot.:
forse mi sono espresso male, in tal caso pardon! Siccome è nuova fà anche bene a pubblicizzarla, ma se si vuol partecipare a stò trofeo si deve spendere 10000 e passa euro per la 206. con quei soldi ti compri un 106 N2 usato, oh poi per carità, questa è solo la mia opinione, ho aperto apposta sto topik per sapere altre opinioni. |
11-05-05, 15:20 | #15 |
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Scusa Paro..dove hai letto che il 16v,a 98 cv..
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