999 minuti

[DELTONiaco]

Mi piacerebbe sapere qualcosa in più di questa gara che si svolgeva all'incirca dove oggi si corre il 111 e una volta il Lana. Grazie

[giuli]

Ma non era il 333 minuti???
Correggimi se sbaglio..
Ciao

[DELTONiaco]

Quello dev'essere un altro ancora! Riguardo al 999 ci vorrebbe qualcuno che l'abbia seguito, io ne ho sentito solo parlare...

[Asterix]

Rally 999 Minuti

Questo rally si è corso per la prima volta il 15/16 Aprile del 1967.
La gara era organizzata dalla scuderia Jolly Club di Milano e dall' ACI di Novara.
Le prove speciali quasi sempre su fondo sterrato si svolgevano su strade che poi sarebbero diventate famose con il Lana come ad esempio la prova di Baltigati.
Altre si svolgevano su strade che in seguito non vennero mai più utilizzate come ad esempio la prova speciale del "Boscaccio" nella tappa Ponte Ticino-Caltignaga (8 km di terra).
Il percorso si snodava per tutta la provincia di Novara arrivando fino alla punta estrema del lago d'Orta con la prova della Vallestrona (sempre in terra) utilizzata poi ,in versione asfalto , sia dal 111 minuti che dal Valli Ossolane.
Al 999 hanno partecipato macchine prestigiose e piloti famosi come
Munari ,Kallstrom ,Ballestrieri e Mrs Pat Moss la giovane sorella di Stirling Moss.
La prima edizione anno 1967 andò a Munari-Lombardini su Lancia Fulvia 1300.
Nel 1969 fu ancora una Lancia Fulvia 1300 a vincere:quella condotta da Barbasio.
Nel 1970 Ballestrieri-Audetto vinsero su Lancia Fulvia HF 1600.
Nel 1971 invece a vincere nuovamente fu Sandro Munari in coppia con Mannucci sempre su Lancia Fulvia 1600 HF evo versione da 160 cv.

Vedrò di recuperare altre info nei prossimi giorni.

Ciaooo

Asterix

[PIZ]

Ho trovato questa foto se ti può interessare ...

999 minuti

e qui ci sono delle altre foto:

Rally 999 minuti


ciao

[luca1977]

Bravo Asterix, sei ben informato!!!
Per quanto riguarda le edizioni 1967/1968/1969 posso aggiungere le classifiche dei primi 5 classificati:

1967
1. Munari-Lombardini Lancia Fulvia HF
2. Cavallari-Salvay Alfa Romeo Giulia GTA
3. Filippi-Dal Pozzo Renault 8 Gordini 1300
4. Bettoia-Mastracchi Porsche 911
5. Bisulli-Andreucci Lancia Fulvia HF

Novara 20/21 Aprile 1968
1. Kallstrom-Haggbom Lancia Fulvia HFR
2. Pinto-Rossi Lancia Fulvia HFR
3. Bossetti G.-Bossetti R. Lancia Fulvia HFR
4. Bisulli-Zanelli Lancia Fulvia HFR
5. Tecilla-Maglia Lancia Fulvia Coupe

Novara 25/26/27 Aprile 1969
1. Barbasio-Mannucci Lancia Fulvia HFR
2. Munari-Davenport Lancia Fulvia HFR
3. P.Moss-Seigle Lancia Fulvia HFR
4. Paganelli-Zappella Lancia Fulvia HF
5. Ceccato-Eisendle Fiat 124 Special

[Asterix]

Grazie luca1977 ma vedo che anche tu non scherzi!!!

Ciaooo

[gdemarg]

Asterix....dimenticarsi del Gargallo!!! non è da te..

[luca1977]

E' vero gdemarg....sbirciando su una cartina del percorso di gara 1968 sono segnati solo i C.O. x le ps devo attendere il mio Vecio... a più tardi.
Classifica generale 1972
1. Ballestrieri-Maiga Lancia Fulvia HF 2.26.49
2. Bacchelli-Rossetti Fiat 124 Abarth Rallye 2.36.16
3. Bossetti-Bocca Lancia Fulvia HF 2.36.47
4. Rossi-Defendenti Fiat 124 Sport 2.44.40
5. Pelganta-Garzoglio Lancia Fulvia HF 2.46.16
12. Perazio-Rossi Lancia Fulvia HF
13. Bellosta-Allegra Opel Ascona
22. Steffen-Bossi Fiat 128 Coupè
Iscritti 141 - Verificati 131 - Partiti 130
Arrivati 49 - Classificati 46 - Squalificati 1
F.t.m. 2

....e la storia continua

[Asterix]

Gianni!!!
Chiedo venia per la dimenticanza.
Mio papà tutte le volte che mi parla del 999 mi racconta sulla prova di Gargallo di un ponte in discesa dove si vedevano numeri spettacolari.
Purtroppo per me è come un tormentone.
Se tu gli dici 999 lui attacca Pat Moss ,Kalstrom ,Bossetti ,Fulvia , Gargallo ponte , la prova Prelo/Loreglia in terra con il gradino in paese che tanti prendevano....
Deve essere stata una reazione

Ci vediamo al 111...o se fai la pausa pranzo ai portici..

Asterix

[luca1977]

...rettifica la classifica è quella del 1973 (ultima edizione) perchè nel 1972 non venne disputato a causa delle elezioni.

[luca1977]

...e per dovere di cronaca:
Classifica generale 1970
1. Ballestrieri-Audetto Lancia Fulvia HF pen. 588.5
2. Barbasio-Mannucci Lancia Fulvia HF pen 761.5
3. Sonda-Zanchetti Fiat 125 S pen. 776.5
4. Rattazzi-Manfrotto Lancia Fulvia HF pen 807.5
5. Pittoni-Inzerillo Porsche 911 pen.838.5

29. Lagostina - De Marco Innocenti Mini
34. Cedrati-Pasti Alfa gs
38. Decè-Pelganta Abarth 850

[gdemarg]

X ASterix
Il ponte in discesa era subito dopo la partenza: Allungo in salita, curva su dosso, discesa dove mettevano tutte le marce e....il ponte che portava ad un SX. Uno spettacolo!!!
Mi ricordo anche i tornanti finali della prova su fondo asfaltato dove con le MS, i vari Lampinen, Patt Moss ( Che bestia fisicamente a guidare il Fulvia con l'autobloccante senza idroguida per due o tre giorni)intraversavano i Fulvia con il SX ( Quello vero non quello di moda adesso per "fare le curve "piene" frenando) 30 metri prima e disegnavano i tornanti come col compasso.
Tuo papa non mancava mai e me lo ricordo allora, alle mie prime gare, alla partenza delle PS a chiedermi se andava tutto bene.

PS per Luca77: Anche con un papa come il tuo non è difficile rintracciare le classifiche di allora.....una cattiveria: quando negli elenchi iscritti di adesso leggo nella mia classe FAGGIO- X mi auguro sempre di incontrare Te e non tuo padre!!!

[ 06.07.2005, 21:23: Messaggio modificato da: gdemarg ]

[DELTONiaco]

Grazie a tutti, ora so qualcosa in più di questa gara che passava qui vicino e di cui mi racconta sempre mio padre quando andava a vederla al Cascinone sulla prova spacca-macchine di Gargallo.

[gdemarg]

Magari per qualcuno serve ricordare ch Pat Moss era una donna .......col 48 di piede