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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari. |
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25-08-07, 19:44 | #1 |
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Iscritto in data: Apr 2006
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E se facessi la spia?
Ho visto due che facevano una ricognizione sulla Valstagna del Bassano. (li ho visti andare su e giù un paio di volta ed il passeggero scriveva su un quadernetto e non era una macchina qualunque). e comunque anche se fossero stati due qualsiasi, nel caso scoprissi due che stanno facendo delle ricognizioni illegali e andassi a dirlo alla organizzazione cosa succederebbe loro? o mi farei solo la figura della spia io? A cosa serve poi fare delle ricognizioni illegali? A cosa serve? Chi gioca per il campionato non ha il tempo per farlo ne va a rischiare la carriera per una roba del genere. Chi lo fa per diletto cosa vuole dimosatrare? Vince un giro di birre al bar? Che tristezza!
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25-08-07, 19:54 | #2 |
Senior Member
Iscritto in data: Jan 2003
Messaggi: 1,218
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Guarda, penso che se vai a dirlo all'organizzazione loro non possano fare niente (a meno che tu non sia un commissario indicato al controllo). O sbaglio?
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Focs |
25-08-07, 19:58 | #3 | |
Member
Iscritto in data: Apr 2006
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Ah! avevo capito male. ma mi spiegate voi piloti che senso ha? |
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25-08-07, 20:05 | #4 |
Senior Member
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Messaggi: 8,722
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Se si volesse fare la spia ogni volta che succedono di queste cose...beh ci vorrebbe una segretaria addetta a questo tipo di cose
Si sà da quando è nato il mondo che succedono sistematicamente queste cose, quindi inutile fare la spia, che tra l'altro non è una bella cosa |
25-08-07, 20:25 | #5 | |
Member
Iscritto in data: Dec 2005
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25-08-07, 21:11 | #6 |
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Iscritto in data: Aug 2004
Messaggi: 828
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Ne vedrai ancora stanne certo. La prossima volta portati una videocamera, e riprendi bene equipaggio e vettura, poi porta tutto all'organizzatore e digli è già pronta una busta con cassetta indirizzata alla CSAI, sta sicuro che qualcosa farà!
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25-08-07, 21:41 | #7 |
Senior Member
Iscritto in data: Dec 2005
Messaggi: 1,887
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Non è vero che chi fa il campionato non ha tempo di provare. Qualunque campionato, dal Cir...al Tra ai challenge di zona.
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Barcaiolo....solo 20 gare viste da spettatore per ora. Prima vista: Montebelluna 2003 Ultima vista: Gallo Cedrone 2008 http://it.rally.wikia.com www.xrally.com |
25-08-07, 21:44 | #8 |
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Iscritto in data: Jun 2006
Messaggi: 169
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fare la spia?
Non sarebbe bello la delazione comunque rimane un brutto gesto, non da meno il provare quando non si può.Risultato alla fine chi prova continuerà a provare e chi parla sarà definito spia.
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25-08-07, 21:48 | #9 |
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Messaggi: 168
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Secondo me fare la spia non è una buona idea...diciamo che seguo sempre un saggio detto:
sapete perche mio nonno campò fino a 100 anni?... ...perche si faceva i c***i suoi!... Senza prove e testimoni nessuno puo dire che tizio era su una prova al tale giorno e alla tale ora... |
26-08-07, 01:36 | #10 | |
Senior Member
Iscritto in data: Jan 2000
Messaggi: 4,684
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...mi hai anticipato!!
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POCHE PAROLE E MOLTO PIEDE DESTRO! CIAO COLIN... |
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26-08-07, 01:49 | #11 |
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Boh, davevro a volte io non capisco...
Si parla tanto di onestà, di rispettare i regolamenti e di tante altre bella cose (vedasi topic sulla squalifica di Travaglia a Madeira), ma poi, alla fin fine, tutti a dire che è meglio stare dalla parte di chi imbroglia... Ok, uno che fa la spia è sicuramente uno che dà fastidio a chi infrange i regolamenti, ma da qui a farlo passare per il cattivo della situazione, mi sa che di acqua sotto i ponti ce ne passa parecchia.......... BOH!!! |
26-08-07, 03:04 | #12 | |
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Per il discorso dei Big...in tempi non sospetti provano anche loro và ...!! soluzione? Se chi organizza il rally, rispettasse il fatto che le prove vengono dette ai concorrenti solo alla consegna del radar sarebbe risolto il problema no?!?!
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26-08-07, 03:48 | #13 |
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ihihihi...altra mentalita italiaca, prima son tutti li a dir su a quelli che provano "abusivamente", poi quando uno , accenna l argomento,, chidendo solo, un opinione su cosa lontanamente ed eventualmente si potrebbe fare x fermare cio, , ecco che gli si da contro.... mah
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26-08-07, 09:21 | #14 |
Junior Member
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Ricordo che sono considerate ricognizioni inlegali solo dopo la pubblicazione del percorso !!!!
Me lo spiegate come mai tutte le organizzazioni pubblicano il percorso solo pochissimi giorni prima della gara ???? Per risolvere il problema basterebbe OBBLIGARE le organizzazioni a pubblicare il percorso al momento dell'iscrizione della gara a calendario .... allora si che tutte le riconizioni sarebbero inlegali .... Ma fino che le cose sono così tutti potranno provare quanto vogliono .... |
26-08-07, 09:32 | #15 | |
Senior Member
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Messaggi: 1,887
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Eh tanto le prove son sempre quelle. E poi c'è sempre qualche pilota con conoscenze nei municipi, che si fa dire quali strade verranno concesse...ogni pilota ha la sua gara di casa, remember. Quindi la soluzione secondo me è fare del terrorismo controllando e squalificando copiosamente fino a che....eh....o muore la specialità....o crepiamo noi aspettando che la gente cambi mentalità. Ma che bella prospettiva
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