Coppa Italia 07

JACKASS · 19-02-07, 22:53

Ho letto da poco Tuttorally, in special modo l'articolo sulla Coppa Italia.
Vorrei sapere cose ne pensano gli altri frequentatori del forum.
Per voi è giusto far disputare le finali ai migliori della zona e poi per queste ultime 3 gare decretare il vincitore in base alla classifica assoluta?
Lasciando comunque dei vincitori per le singole classi?
Qualcuno pensa di no...io intanto dico che per è giusto...almeno chi spende 7-8 mila € a gara per affittare un N4 o S 1.6 non butta i soldi nel nulla.
La parola a voi....

Un Grazie a chi dirà la sua

Scarabeo · 19-02-07, 23:10

trovo la cosa interessante e sicuramente giusta

peccato per me che non avendo tanti eurini non posso partecipare!!

CELE · 20-02-07, 08:49

Assolutamente sbagliato, penso proprio che ci dovrebbe essere un vincitore x ogni classe xchè in questo caso si trovano penalizzati coloro che corrono con macchine di cilindrata inferiore e vi assicuro che i sacrifici sono uguali a quelli che corrono con gli N4 e i Super 1600.

Bru83 · 20-02-07, 08:53

quoto pienamente il cele..

JACKASS · 20-02-07, 09:19

CELE in fatti ci sono i vincitori di ogni classe, io parlavo della classifica assoluta...

[lisu] · 20-02-07, 10:56

Sicuramente si devono fare tanti sacrifici anche per correre nelle classi inferiori ma, per l'assoluta, è giusto così anche perchè i sacrifici sono sicuramente maggiori!!! Ma non solo... Se in P.S. una N4 arriva davanti ad una N2 perchè poi nel campionato si dovrebbe verificare il contrario??? Sarebbe un contro senso!!!

A voi le repliche...

sconosciuta · 20-02-07, 13:16

A me pare una buona occasione per i campioncini locali di confrontarsi a livello nazionale con tutti i vincitori nei vari challenge di zona e di mettersi in gioco anche fuori casa. Siccome il vincitore del challenge di zona sarà decretato comunque in base ai piazzamenti di classe, mi sembra una opportunità in più per tutti poter aspirare di vincere anche le finali nazionali che decreteranno oltre ad un vincitore unico della coppa italia in base alla classifica generale anche tanti vincitori in ciascuna coppa di classe che potranno quindi vantare un titolo a livello nazionale. Credo che questa novità possa interessare tanti piloti anche in termini di riscontro promozionale e di risultato.

ReRallyTeam · 20-02-07, 14:48

Quote:

Originariamente inviato da sconosciuta

A me pare una buona occasione per i campioncini locali di confrontarsi a livello nazionale con tutti i vincitori nei vari challenge di zona e di mettersi in gioco anche fuori casa. Siccome il vincitore del challenge di zona sarà decretato comunque in base ai piazzamenti di classe, mi sembra una opportunità in più per tutti poter aspirare di vincere anche le finali nazionali che decreteranno oltre ad un vincitore unico della coppa italia in base alla classifica generale anche tanti vincitori in ciascuna coppa di classe che potranno quindi vantare un titolo a livello nazionale. Credo che questa novità possa interessare tanti piloti anche in termini di riscontro promozionale e di risultato.

Concordo pienamente!!!!

19-02-07, 22:53	#1
JACKASS Member Iscritto in data: Sep 2004 Messaggi: 363	Coppa Italia 07 Ho letto da poco Tuttorally, in special modo l'articolo sulla Coppa Italia. Vorrei sapere cose ne pensano gli altri frequentatori del forum. Per voi è giusto far disputare le finali ai migliori della zona e poi per queste ultime 3 gare decretare il vincitore in base alla classifica assoluta? Lasciando comunque dei vincitori per le singole classi? Qualcuno pensa di no...io intanto dico che per è giusto...almeno chi spende 7-8 mila € a gara per affittare un N4 o S 1.6 non butta i soldi nel nulla. La parola a voi.... Un Grazie a chi dirà la sua __________________ HELL IS FOR HEROES The Only Easy Day Was Yesterday

20-02-07, 08:49	#3
CELE Member Iscritto in data: Oct 2002 Messaggi: 559	Assolutamente sbagliato, penso proprio che ci dovrebbe essere un vincitore x ogni classe xchè in questo caso si trovano penalizzati coloro che corrono con macchine di cilindrata inferiore e vi assicuro che i sacrifici sono uguali a quelli che corrono con gli N4 e i Super 1600. __________________ www.lucacelestini.com

20-02-07, 08:53	#4
Bru83 Member Iscritto in data: Mar 2006 Messaggi: 674	quoto pienamente il cele.. __________________ Brunetta - Cecchetto http://www.youtube.com/watch?v=LZPHyncdiKc ANCH'IO GUARDO MOTORING

20-02-07, 09:19	#5
JACKASS Member Iscritto in data: Sep 2004 Messaggi: 363	CELE in fatti ci sono i vincitori di ogni classe, io parlavo della classifica assoluta... __________________ HELL IS FOR HEROES The Only Easy Day Was Yesterday

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19-02-07, 23:10	#2
Scarabeo Senior Member Iscritto in data: Sep 2004 Messaggi: 2,135	trovo la cosa interessante e sicuramente giusta peccato per me che non avendo tanti eurini non posso partecipare!!

20-02-07, 10:56	#6
[lisu] Senior Member Iscritto in data: Apr 2001 Messaggi: 2,342	Sicuramente si devono fare tanti sacrifici anche per correre nelle classi inferiori ma, per l'assoluta, è giusto così anche perchè i sacrifici sono sicuramente maggiori!!! Ma non solo... Se in P.S. una N4 arriva davanti ad una N2 perchè poi nel campionato si dovrebbe verificare il contrario??? Sarebbe un contro senso!!! A voi le repliche...

20-02-07, 13:16	#7
sconosciuta Senior Member Iscritto in data: Sep 2006 Messaggi: 1,206	A me pare una buona occasione per i campioncini locali di confrontarsi a livello nazionale con tutti i vincitori nei vari challenge di zona e di mettersi in gioco anche fuori casa. Siccome il vincitore del challenge di zona sarà decretato comunque in base ai piazzamenti di classe, mi sembra una opportunità in più per tutti poter aspirare di vincere anche le finali nazionali che decreteranno oltre ad un vincitore unico della coppa italia in base alla classifica generale anche tanti vincitori in ciascuna coppa di classe che potranno quindi vantare un titolo a livello nazionale. Credo che questa novità possa interessare tanti piloti anche in termini di riscontro promozionale e di risultato.