Noleggio, franchigia, assicurazione... facciamo chiarezza!

[MAX GT/e]

Apro questa discussione perche voglio capire una volta per tutte ed in maniera chiara ciò di cui stiamo parlando. Se ne sentono tante, spesso vengono raccontate in maniera contrastante e poco chiara da cialrlatani qualunque, ma alcune volte anche coloro che dovrebbero conoscere la materia in maniera accurata hanno gravi lacune. Vorrei ascoltare spiegazaioni riguardo questi temi da coloro che hanno toccato con mano, le vostre esperienze positive, negative e consigli su come noleggiare una vettura, su quale tipo di soluzione scegliere e quali sono invece le proposte del mercato...

[nicola79]

be l'argomento è piuttosto lungo;
NOLEGGIO: be questo è facile, tu decidi per correre di prendere in "prestito" ( sotto compenso economico)un auto da corsa. normalmente nel noleggio è compreso il trasporto alla gara,assistenze,benzina, restano fuori le gomme perchè sta a te quante e quali usare(siano esse nuove o usate). poi cè gente che ti fa fare un contratto scritto e chi a voce.......il prezzo varia a seconda dell'auto , della lunghezza della gara e dalla distanza tra la sede del noleggiatore e il luogo della manifestazione...
FRANCHIGIA:è una quantita di soldi ( di solito assegno) che tu dai prima della gara a chi ti noleggia auto, per pagare eventuali danni. Essa è proporzionale al costo dell'auto. Chiaro è che se a fine gara non fai danni essa ti viene restituita tutta,in caso contrario si fa una stima dei danni e quelli vengono pagati con la franchigia, e li dipende dal danno
Assicurazione: è una normale poliza che copre i danni che tu fai alla macchina, nel mio caso solo la carozzeria;in questo modo se per disgrazia distruggi l1auto l'assicurazione paga i danni, se invece fai danni piccoli i soldi dell'assicurazione sono buttati perchè finchè non superi l'importo della franchigia l'assicurazione non si usa



in definitiva se sei all'inizio della cariera io non la farei l'assicurazione perchè incide quasi il 50% del noleggio, e poi quasi sempre le prime volte si sta attenti

[R.1 Competizioni]

Non è propriamente come da topic legato al singolo noleggio ma qui trovi parecchie info e procedure: costi, regolamento, contratto.
Quella che dovrebbe essere la prassi quando si noleggia una vettura da competizione.

I COSTI

IL REGOLAMENTO

IL CONTRATTO

[FLAVIOCT]

Complimenti R1

Un'indubbio esempio di chiarezza, competenza e professionalità.

Flavioct

[ziofermo]

Originariamente inviato da FLAVIOCT

Complimenti R1

Un'indubbio esempio di chiarezza, competenza e professionalità.

Flavioct

si, bello... ma non lo ha mica scritto lui...

[MAX GT/e]

Chiarissimo ciò che avete detto! grazie

Quindi nell'ipotesi di voler noleggiare per le prime gare un ipotetico N2 io mi troverei a pagare:
-
il noleggio della macchina per una cifra X (comprensivo di trasporto sul campo gara, assistenza, benzina, ecc. ecc, come da accordi da stipularsi con noleggiatore)

e a mia discrezione:

- franchigia (che coprirebbe i danni fino all' ammontare della stessa)

- oppure assicurazione ( che in qualsiasi caso copre l'intero ammontare degli eventuali danni subiti dalla macchina).

Quindi le mie domande sono:
1) nel caso di franchigia di valore Y con un danno che supera la stessa dovrei di tasca mia arrivare a coprire le intere spese?

2) nel caso di assicurazione con un qualsiasi danno superiore o inferiore al valore della polizza pagata io sarei esente dal dover pagare qualsiasi altra somma?

[Donni]

Allora, per quanto riguarda la franchigia:

ipotizza di noleggiare una Marbella per lo "Sprint della Gnocca".
Il noleggiatore ti chiede 1000€ di noleggio più 500 di franchigia.

Opzione 1:
La gara finisce alla meraviglia, sei anche riuscito a portare a casa una coppetta e la foto della strafiga di turno che ti bacia all'arrivo.
Il noleggiatore ti rende i 500€ di franchigia

Opzione 2:
Durante la gara ti distrai pensando alla strafiga che ti aspetta all'arrivo, ti parte il culo della macchina e spacchi paraurti e fanalino, per un totale di 250€ di danni.
Il noleggiatore si tiene i 250€ ti rende il resto della franchigia.

Opzione 3:
In gara, distratto da una delle tante gnocche a cui è dedicato il rally, finisci fuori strada capottando rovinosamente. Per te e il tuo socio è tutto a posto, ma la macchina ha subito un danno di 1500€.
Tu lasci tutta la franchigia al noleggiatore, lui poi dovrà pagarsi i suoi 1000€ di danni, mentre tu gliene lasci 500.

Morale della favola:

partecipa allo "Sprint della Gnocca" solo da spettatore...

Scherzi a parte la franchigia funziona più o meno così, per l'assicurazione fattelo spiegare meglio da qualcuno che ne sa più di me.

[pakoWRC]

non potevi rendere meglio l'idea donni, complimenti

[ChelOne]

Originariamente inviato da MAX GT/e

- - oppure assicurazione ( che in qualsiasi caso copre l'intero ammontare degli eventuali danni subiti dalla macchina).

2) nel caso di assicurazione con un qualsiasi danno superiore o inferiore al valore della polizza pagata io sarei esente dal dover pagare qualsiasi altra somma?

Anche l'assicurazione prevede una franchigia, ovviamente inferiore a quella "intera" che ti propone il noleggiatore qualora tu non facessi una assicurazione.

Ad esempio, la Marbella di cui sopra potrebbe avere:

1.000 euro costo noleggio

500 euro franchigia OPPURE 100 euro costo assicurazione con 100 euro di franchigia

Quindi, i "primi" 100 euro di danni in entrambi i casi sono sempre a carico tuo.

[Gigante Buono]

Se si desiderano risposte certe bisognerebbe saper rivolgere le domande in modo chiaro(senza offes)
Per fortuna c è zio Paolo che interpreta.....altrimenti saremmo nel valzer del qualsiasi risposta va bene così
MAcs

[MAX GT/e]

X Donni:
Quindi se ho ben capito, anche se il mio danno è superiore al valore della franchigia io non devo coprire l'intera somma, ma ci penserà il noleggiatore...

X ChelOne:
la tua spiegazione è chiarissima, ma mi sorge una domanda: perchè se stipulo un'assicurazione devo anche versare anche una franchigia? l'assicurazione non dovrebbe rispondere dei danni subiti dal noleggiatore grandi o piccoli che siano?

X Gigante:
se conoscessi a menadito l'argomento tanto da porre subito domande precise e dirette eviterei di aprire una discussione per chiarirmi le idee. Cosa ne pensi??

[R.1 Competizioni]

Originariamente inviato da ziofermo

si, bello... ma non lo ha mica scritto lui...

E chi l'avrebbe scritto ?

[paolo85]

Se riesci a trovare quello che assicura un n2....

[MAX GT/e]

Originariamente inviato da paolo85

Se riesci a trovare quello che assicura un n2....

Perchè?

[R.1 Competizioni]

Originariamente inviato da MAX GT/e

Perchè?

Perchè il costo della polizza Kasco gara per un nazionale si avvicina al 50% del costo del noleggio.

Noleggio es. di un N2 o nel nostro caso di una C2 R.Trophy LINK +/- 2.000/2.500 euro ( senza stipula della polizza assicurativa) e con uno scoperto/franchigia a tuo carico da 2.000 a 4.500 euro circa (dipende dalla macchina se recente o vetusta)
Costo della polizza +/- 1.000/1.200 euro da aggiungere al noleggio e con ancora uno scoperto/franchigia di circa 1.500/2.000 euro.

Valore assicurato circa 15/20.000 euro che non è il reale valore della vettura perchè altrimenti il prezzo della polizza aumenterebbe di molto.

Per es. il valore di un 106 N2 vetusto è di 8/10.000 euro, uno al top 25/30.000 euro una C2 R.Trophy 2008 35.000 euro.

Morale sembra strano ma oggi il più tutelato è il cliente e non chi ti noleggia la macchina.