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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari. |
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#1 |
Member
Iscritto in data: Sep 2004
Messaggi: 410
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![]() ...domenica scorsa, in quel di Viverone, per la prima volta sono salito su un cart in pista ed ho potuto sfogarmi come si deve. Finalmente ho avuto a che fare con una concezione di guida mai provata prima, le traiettorie con la strada libera, tenere giù quando non l'avresti mai fatto, i dritti a causa delle gomme troppo fredde, ho visto che da imparare ce n'è davvero tanto e devo dire che ho passato una giornata fantastica. Secondo voi la guida con il cart è propedeutica ai fini del rallysmo?? Io non ho mai corso e sfortunatamente non ho mai avuto modo di mettere alla frusta una macchina da corsa...
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#2 |
Member
Iscritto in data: Jun 2004
Messaggi: 693
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![]() La guida sul kart è im portante per imparare a guidare bene,impari i rudimenti di guida sportiva,e dicono che una buona palestra....comunque non è propio indispensabile.
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#3 |
Member
Iscritto in data: Sep 2005
Messaggi: 268
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![]() Beh, non so con che kart tu abbia corso, dalle sensazioni non sembrano i tosaerba.
Io ormai ci corro da anni, e aiuta, non poco, anche nella disciplina rallistica, non tanto per i mezzi in se che sono 2 cose diverse, ma ti da l'idea di come gestire le gomme, ti insegna a costruirti mentalmente le traiettorie, a capire dove conviene rischiare o meno, sicuramente serve e non poco, se non altro a livello fisico poichè è veramente stancante. Se puoi gira, gira e continua a girare, anche perchè le sensazioni che si provano ad affrontare curvoni a 90 100 orari sono qualcosa di sublime. ![]()
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www.rallyshots.it MG S2000 Stobart |
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#4 |
Member
Iscritto in data: Sep 2004
Messaggi: 410
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![]() Il cart che ho usato era un 100 monomarcia in ottima forma; c'erano un paio di allunghi e quando il motore entrava in coppia sfioravo l'erezione...la cosa che facevo fatica ad accettare era il "tenere giù", io arrivavo prima dei curvoni che mi caxxvo addosso e mollavo fino a quando non ero in uscita di curva, poi però a fine giornata quando cominciavo a capire il mezzo e ad indovinare le traiettorie la soddisfazione aumentava in maniera esponenziale...in più ho notato che man mano che aumentava la confidenza aumentavano i testacoda...cmq davvero una figata!!!!
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#5 |
Senior Member
Iscritto in data: Feb 2003
Messaggi: 1,429
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![]() Continua a tenere giù e vedrai che non ti giri più.....che bella rima ahahahaha......Bello il Kart davvero....faticosissimo, soprattutto per una donna ma dà una soddisfazione immensa soprattutto se puoi guidare un bel mezzo e con buone gomme.
Le traiettorie sono diverse da quelle "stradali" e l'importante è non muovere troppo lo sterzo, fai una fatica in più ed è controproducente... Un consiglio...appena puoi prova un 125 con marce; c'è chi dice che non ci sia tanta differenza tra un 100 guidato con le p***e e un 125, io so solo che il 125 mi fà paura, quindi te lo consiglio! |
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#6 |
Senior Member
Iscritto in data: Apr 2004
Messaggi: 4,443
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![]() Kart mon amour!!! Io ci vado da ormai 8 anni e ti dico SERVE e pure tanto...oltre a imparare quello scritto sopra impari anche a capire l'assetto che al contrario di quanto sembra ha regolazioni molto importanti e incidono molto sulla prestazione.
TE LO CONSIGLIO VIVAMENTE! |
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#7 |
Senior Member
Iscritto in data: Dec 2005
Messaggi: 1,887
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![]() Io da piccino correvo, ho fatto 6 anni anche a livello nazionale.
SERVE, non è indispensabile, ma ti aiuta a pensare: LA CURVA E' STRETTA, DEVO FARLA DI TRAVERSO, SO COME SI FA.
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Barcaiolo....solo 20 gare viste da spettatore per ora. Prima vista: Montebelluna 2003 Ultima vista: Gallo Cedrone 2008 http://it.rally.wikia.com www.xrally.com |
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#8 | |
Senior Member
Iscritto in data: Apr 2004
Messaggi: 4,443
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![]() Quote:
Di traverso??? ![]() ![]() ![]() sei sicuro che correvi col KART??? ![]() ti assicuro che l'unica cosa che non devi fare è andare di traverso ![]() |
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#9 |
Senior Member
Iscritto in data: Dec 2005
Messaggi: 1,887
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![]() :-p Arrivavo sempre ultimo... Ma mi divertivo. Ti giuro, mai riuscito ad andare oltre il 15esimo....
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Barcaiolo....solo 20 gare viste da spettatore per ora. Prima vista: Montebelluna 2003 Ultima vista: Gallo Cedrone 2008 http://it.rally.wikia.com www.xrally.com |
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#10 |
Senior Member
Iscritto in data: Dec 2005
Messaggi: 1,887
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![]() E comunque se c'erano 40 gradi magari no, ma col freddo o la pioggia....
Non ero bravo, le ho sempre prese, ma chi se ne frega...
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Barcaiolo....solo 20 gare viste da spettatore per ora. Prima vista: Montebelluna 2003 Ultima vista: Gallo Cedrone 2008 http://it.rally.wikia.com www.xrally.com |
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#11 |
Member
Iscritto in data: Sep 2004
Messaggi: 410
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![]() Hehehe....w la guida sporca!!!!
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#12 |
Senior Member
Iscritto in data: Aug 2004
Messaggi: 2,236
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![]() Bè correndo da 9 anni in kart direi che la guida sporca non è il massimo per andare forte.. x divertirsi ovviamente lo è..
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#13 |
Senior Member
Iscritto in data: Apr 2004
Messaggi: 4,443
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![]() Ah ok x divertirti allora la capisco...nn capivo l'affermazione della curva stretta :d
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#14 |
Member
Iscritto in data: Sep 2004
Messaggi: 735
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![]() Io ho corso x 5 anni fino all'anno scorso, dove avevo provato l'italiano.
Concordo pienamente con ciò che ha detto barcaiolo e pinzano e gli altri,il kart è bello. Come guida avevo e avrei tutt'ora uin modo di guidare di sbandata tipico di tanti anni fa, dove con una certa tecnica non si perde molto, questo valeva fino a che non sono entrate gomme sempre piu morbide e professionali e con le piste gommate. Comunque se non lo avete provato provatelo il kart!!! |
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#15 |
Member
Iscritto in data: Sep 2004
Messaggi: 410
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![]() Io sono un neofita e non sono ancora venuto a conoscenza di alcune cosette basilari. Se per caso volessi comprare un kart usato, volendo spendere sotto i 1000 euro compro qualcosa di decente o sono solo motoseghe che non ti permettono neanche di imparare??? Inoltre i costi di manutenzione sono alla portata???
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