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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari.

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Vecchio 02-05-06, 11:03   #1
Volumex
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Iscritto in data: Sep 2004
Messaggi: 410
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Predefinito Guida in pista con il cart...

...domenica scorsa, in quel di Viverone, per la prima volta sono salito su un cart in pista ed ho potuto sfogarmi come si deve. Finalmente ho avuto a che fare con una concezione di guida mai provata prima, le traiettorie con la strada libera, tenere giù quando non l'avresti mai fatto, i dritti a causa delle gomme troppo fredde, ho visto che da imparare ce n'è davvero tanto e devo dire che ho passato una giornata fantastica. Secondo voi la guida con il cart è propedeutica ai fini del rallysmo?? Io non ho mai corso e sfortunatamente non ho mai avuto modo di mettere alla frusta una macchina da corsa...
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Vecchio 02-05-06, 11:32   #2
sni hf
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Iscritto in data: Jun 2004
Messaggi: 693
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La guida sul kart è im portante per imparare a guidare bene,impari i rudimenti di guida sportiva,e dicono che una buona palestra....comunque non è propio indispensabile.
__________________
...nel dubbio non mollare...
http://spaces.msn.com/members/SnIgNo-race
sni hf Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 02-05-06, 12:03   #3
pinzanoaltagl
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Iscritto in data: Sep 2005
Messaggi: 268
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Beh, non so con che kart tu abbia corso, dalle sensazioni non sembrano i tosaerba.
Io ormai ci corro da anni, e aiuta, non poco, anche nella disciplina rallistica, non tanto per i mezzi in se che sono 2 cose diverse, ma ti da l'idea di come gestire le gomme, ti insegna a costruirti mentalmente le traiettorie, a capire dove conviene rischiare o meno, sicuramente serve e non poco, se non altro a livello fisico poichè è veramente stancante.
Se puoi gira, gira e continua a girare, anche perchè le sensazioni che si provano ad affrontare curvoni a 90 100 orari sono qualcosa di sublime.
__________________
www.rallyshots.it MG S2000 Stobart
pinzanoaltagl Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 02-05-06, 13:07   #4
Volumex
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Iscritto in data: Sep 2004
Messaggi: 410
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Il cart che ho usato era un 100 monomarcia in ottima forma; c'erano un paio di allunghi e quando il motore entrava in coppia sfioravo l'erezione...la cosa che facevo fatica ad accettare era il "tenere giù", io arrivavo prima dei curvoni che mi caxxvo addosso e mollavo fino a quando non ero in uscita di curva, poi però a fine giornata quando cominciavo a capire il mezzo e ad indovinare le traiettorie la soddisfazione aumentava in maniera esponenziale...in più ho notato che man mano che aumentava la confidenza aumentavano i testacoda...cmq davvero una figata!!!!
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Vecchio 02-05-06, 13:44   #5
elisa
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Continua a tenere giù e vedrai che non ti giri più.....che bella rima ahahahaha......Bello il Kart davvero....faticosissimo, soprattutto per una donna ma dà una soddisfazione immensa soprattutto se puoi guidare un bel mezzo e con buone gomme.
Le traiettorie sono diverse da quelle "stradali" e l'importante è non muovere troppo lo sterzo, fai una fatica in più ed è controproducente...
Un consiglio...appena puoi prova un 125 con marce; c'è chi dice che non ci sia tanta differenza tra un 100 guidato con le p***e e un 125, io so solo che il 125 mi fà paura, quindi te lo consiglio!
elisa Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 02-05-06, 13:59   #6
M3
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Messaggi: 4,443
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Kart mon amour!!! Io ci vado da ormai 8 anni e ti dico SERVE e pure tanto...oltre a imparare quello scritto sopra impari anche a capire l'assetto che al contrario di quanto sembra ha regolazioni molto importanti e incidono molto sulla prestazione.

TE LO CONSIGLIO VIVAMENTE!
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Vecchio 02-05-06, 16:16   #7
barcaiolo
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Io da piccino correvo, ho fatto 6 anni anche a livello nazionale.

SERVE, non è indispensabile, ma ti aiuta a pensare:
LA CURVA E' STRETTA, DEVO FARLA DI TRAVERSO, SO COME SI FA.
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Vecchio 02-05-06, 16:58   #8
M3
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Messaggi: 4,443
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Quote:
Originariamente inviato da barcaiolo
SERVE, non è indispensabile, ma ti aiuta a pensare:
LA CURVA E' STRETTA, DEVO FARLA DI TRAVERSO, SO COME SI FA.

Di traverso???

sei sicuro che correvi col KART???

ti assicuro che l'unica cosa che non devi fare è andare di traverso
__________________
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Vecchio 02-05-06, 17:08   #9
barcaiolo
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Messaggi: 1,887
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:-p Arrivavo sempre ultimo... Ma mi divertivo. Ti giuro, mai riuscito ad andare oltre il 15esimo....
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Vecchio 02-05-06, 17:09   #10
barcaiolo
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E comunque se c'erano 40 gradi magari no, ma col freddo o la pioggia....

Non ero bravo, le ho sempre prese, ma chi se ne frega...
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Vecchio 02-05-06, 19:16   #11
Volumex
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Hehehe....w la guida sporca!!!!
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Vecchio 02-05-06, 19:20   #12
Intrepid
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Bè correndo da 9 anni in kart direi che la guida sporca non è il massimo per andare forte.. x divertirsi ovviamente lo è..
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'celera!!!!

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Vecchio 02-05-06, 20:10   #13
M3
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Ah ok x divertirti allora la capisco...nn capivo l'affermazione della curva stretta :d
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Vecchio 02-05-06, 20:39   #14
Castron
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Io ho corso x 5 anni fino all'anno scorso, dove avevo provato l'italiano.
Concordo pienamente con ciò che ha detto barcaiolo e pinzano e gli altri,il kart è bello.
Come guida avevo e avrei tutt'ora uin modo di guidare di sbandata tipico di tanti anni fa, dove con una certa tecnica non si perde molto, questo valeva fino a che non sono entrate gomme sempre piu morbide e professionali e con le piste gommate.
Comunque se non lo avete provato provatelo il kart!!!
Castron Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 02-05-06, 20:47   #15
Volumex
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Iscritto in data: Sep 2004
Messaggi: 410
Volumex ha disabilitato la reputazione
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Io sono un neofita e non sono ancora venuto a conoscenza di alcune cosette basilari. Se per caso volessi comprare un kart usato, volendo spendere sotto i 1000 euro compro qualcosa di decente o sono solo motoseghe che non ti permettono neanche di imparare??? Inoltre i costi di manutenzione sono alla portata???
Volumex Non in Linea   Rispondi Citando
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