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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari.

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Vecchio 29-08-06, 11:46   #1
lelefelix
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Iscritto in data: Nov 2002
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lelefelix ha disabilitato la reputazione
Predefinito Ma quella Ritmo gr2 che motore aveva??

Poco fa son capitato su un sito giapponese (o cinese..boh..) di modellismo, ed essendo particolarmente interessato a modelli di Ritmo 75 gr.2 (veri però...non in scala) ho iniziato a cercare...
Ho trovato le classiche versioni...quella "Alitalia", quella "Olio Fiat", ecc....per intenderci tutte quelle ke montavano il motore 1500 cc monoalbero..
Poi ad un tratto la mia attenzione viene attirata dal modellino con livrea "Alitalia", partecipante al Giro d'Italia, e tra parentesi tra le caratteristiche tecniche dell'esemplare vero vi è scritto "2000 cc BIALBERO"......
Quindi se sti giappponesi non hanno scritto una caxxata, in alcune gare la Ritmo gr.2 (anzi...magari era iscritta come Proto..o come gr.5....boh..) dovrebbe aver corso col motore della 125 TC...
Qualcuno ne sa qualcosa?? A mesembra strano..
Se qualcuno ha info, avrei bisogno di saperlo urgentemente....
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lelefelix Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 29-08-06, 12:08   #2
Blade_Runner
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Iscritto in data: Dec 2003
Messaggi: 325
Blade_Runner ha disabilitato la reputazione
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La Ritmo era guidata da Attilio Bettega ed era iscritta in Gr. 2. Era bellissima e andava come una scheggia. In circuito teneva il passo delle Porsche gr. 3. Una caratteristica particolare consisteva nelle gomme che erano da 15 pollici, un'eccezzione per l'epoca visto che nei rally correvano con i 13, con la spalla bassissima. Non vorrei sbagliare ma era da 20 (presumo 205/20 x 15)

comunque il motore era il 1500 monoalbero.
Blade_Runner Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 29-08-06, 12:15   #3
JAS72
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Iscritto in data: Jul 2004
Messaggi: 100
JAS72 bassa
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Io Conosco Una Persona Che Sa Dove Si Trova La Macchina In Questione Quella Vera Ed E In Francia Comperata Alla Modica Cifra Di 7.000.000 Di Lire All Epoca E Posso Garantirti Che E Quella Usata Da Bettega E Perisinot Nei Rally E Come Motore Era Il Monoalbero 1500 Ma La Cilindrata Veniva Portata A 1800cc.
JAS72 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 29-08-06, 12:22   #4
lelefelix
Member
 
Iscritto in data: Nov 2002
Messaggi: 655
lelefelix ha disabilitato la reputazione
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Esatto..proprio quella ke montava i 15....quella macchina volava talmente tanto ke quando ho letto su quel sito ke probabilmente si trattava di un 2000cc non ho fatto troppa fatica a crederci...

Comunque sei sicuro al 100% ke non ha mai corso con motore 125 tc?
Sto restaurando un vecchio modello di quella macchina in versione gr.2 e sto cercando di recuperare piu info possibili...
Se qualcuno mi segnala qualche sito.... (un paio li ho gia consultati..)
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Ultima Modifica di lelefelix : 29-08-06 12:25.
lelefelix Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 29-08-06, 12:31   #5
EM
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Messaggi: 2,084
EM is an unknown quantity at this point
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Questo sito ha molte informazioni: http://forum.abarth-gmr.be/index.php/board,87.0.html
EM Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 29-08-06, 13:02   #6
lelefelix
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X EM:
Grazie...
Gli avevo gia dato un'occhiata....è secondo me è molto interessante..
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lelefelix Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 29-08-06, 23:03   #7
Jeppo17''
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c'era una bellissima recensione su Grace di agosto/settembre 2005 (anno III, n. 7/8 )

fiat ritmo 75 gr 2 : la regina del turini

qui danno 4 cilindri in linea, 1498 cc
A x C : 86,4 x 63,9
157 cv a 8.200 giri/min ( NDR stica... )
16,1 kgm a 5.200 giri/min
inieizione diretta Kugelfischer (e la 131 ??? )
carter secco ( !!! )
gomme da 13''
peso 880 kg
oltre 190 km/h
esemplari costrutiti : 20

che sia una prima versione quindi??
dicono sia stata guidata da Bettega navigato da Manucci
curiosisssssima l'adozione di molle, ammortizzatori come da originale ma rimane la balestra che diventa monofoglia!!! ( a memoria era un modo per aggirare il regolamento )
siamo nell'anno... 1981

spero siano info utili.
a presto
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Vecchio 29-08-06, 23:03   #8
Jeppo17''
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doppio...
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Vecchio 29-08-06, 23:03   #9
Jeppo17''
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triplo...
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Vecchio 29-08-06, 23:03   #10
Jeppo17''
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edit ??
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Ultima Modifica di Jeppo17'' : 29-08-06 23:06.
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Vecchio 29-08-06, 23:03   #11
Jeppo17''
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Jeppo17'' bassa
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quadruplo????
scusate... si vede che BB è appena tornato dalla ferie
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Ultima Modifica di Jeppo17'' : 29-08-06 23:05.
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Vecchio 29-08-06, 23:03   #12
Jeppo17''
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Iscritto in data: May 2002
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Jeppo17'' bassa
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ri edit??
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Ultima Modifica di Jeppo17'' : 29-08-06 23:06.
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Vecchio 04-09-06, 10:39   #13
guido sporco
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guido sporco ha disabilitato la reputazione
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la ritmo in questione era veramente 2000 bialbero e la foto del motore è visibile all'interno di una discussione,mi sembra di Al Cosentino sul sito già nominato http://forum.abarth-gmr.be/:Ha corso solo il Giro d'Italia.
guido sporco Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 04-09-06, 10:55   #14
lelefelix
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lelefelix ha disabilitato la reputazione
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Quote:
Originariamente inviato da guido sporco
la ritmo in questione era veramente 2000 bialbero e la foto del motore è visibile all'interno di una discussione,mi sembra di Al Cosentino sul sito già nominato http://forum.abarth-gmr.be/:Ha corso solo il Giro d'Italia.

Gia....ho visto ankio...è stata l'ultima evoluzione dell'ing.Colucci.........
E all'ultimo suo Giro d'Italia la Ritmo corse con motore 2000 TC.
A questo punto mi viene spontanea una domanda.......
Se la Ritmo 125 non è mai stata omologata in gr.2, quella versione particolare correva in gr.5?
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lelefelix Non in Linea   Rispondi Citando
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