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a) Discussioni sportive sui rally Gruppo di discussione sul rally e sulle sue problematiche

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Vecchio 21-12-07, 13:18   #1
Bertin Jr.
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Iscritto in data: Dec 2003
Messaggi: 407
Bertin Jr. bassa
Predefinito Rpg 2008

Ho visto che sono stati pubblicati sul sito della Csai i RPG 2008:

http://www.csai.aci.it/csai/DettaglioNews.do?id=986

Dopo una prima rapida lettura ho notato che, come ampiamente anticipato, le OS1 partiranno dopo le N3 e le OS0 dopo le N2; inoltre niente S1600 negli Sprint, è comparsa una classe denominata R1 Italia nei nazionali (con tassa di iscrizione ridotta rispetto alle altre classi, che è? una nuova Formula Start?!) e la tassa di iscrizione delle Ronde è lievitata a € 270 + IVA (non era uguale agli sprint quest'anno?).
Teoricamente in una gara di challenge di zona potrebbero essere costituite qualcosa come 24 classi!!!
__________________
Damm anche un Braulio che tant l'è istess...
---
www.rallycompany.com
Bertin Jr. Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-12-07, 13:21   #2
paolo85
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Iscritto in data: Mar 2006
Messaggi: 3,798
paolo85 is on a distinguished road
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Quote:
Originariamente inviato da Bertin Jr.
Ho visto che sono stati pubblicati sul sito della Csai i RPG 2008:

http://www.csai.aci.it/csai/DettaglioNews.do?id=986

Dopo una prima rapida lettura ho notato che, come ampiamente anticipato, le OS1 partiranno dopo le N3 e le OS0 dopo le N2; inoltre niente S1600 negli Sprint, è comparsa una classe denominata R1 Italia nei nazionali (con tassa di iscrizione ridotta rispetto alle altre classi, che è? una nuova Formula Start?!) e la tassa di iscrizione delle Ronde è lievitata a € 270 + IVA (non era uguale agli sprint quest'anno?).
Teoricamente in una gara di challenge di zona potrebbero essere costituite qualcosa come 24 classi!!!


Mah...certo che aumentare la tassa d'iscrizione ai ronde....
Non è il massimo!!!!!!!
__________________
Al tuo passaggio...anche gli angeli del paradiso s'inchineranno davanti a tanto coraggio!!!!!!!!
Addio Colin
paolo85 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-12-07, 14:38   #3
paro
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xo una 20tina di classi a rally
paro Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-12-07, 14:41   #4
angel 78
Member
 
Iscritto in data: Oct 2004
Messaggi: 123
angel 78 ha disabilitato la reputazione
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Scusate ma quindi dal 2008 verranno ammesse le N4 negli sprint?
Così almeno si legge nel RPG, dovrebbero partire dopo le R2B...
Inoltre le os, da quanto ho capito, dovrebbero continuare a far parte dell'assoluta, visto che nella parte del RPG dedicata alle classifiche non viene indicato niente di particolare...
Ho capito bene???
__________________
Nel dubbio... ricordati cosa è successo l'ultima volta!!!

Ultima Modifica di angel 78 : 21-12-07 14:44.
angel 78 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-12-07, 14:45   #5
Ruuhimaaki
Senior Member
 
Iscritto in data: Mar 2003
Messaggi: 2,664
Ruuhimaaki ha disabilitato la reputazione
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E della Clio non si sà niente ? Toivo HELP !
Ruuhimaaki Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-12-07, 14:49   #6
Thedoctor_89
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Iscritto in data: Mar 2006
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quindi se ho capito bene super2000 anke nei challenge d zona?????
__________________
Il sito dei rally ossolani ma non solo --> http://vcorally.altervista.org
Il forum --> http://vcorally.forumfree.net/
Thedoctor_89 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-12-07, 15:25   #7
Thedoctor_89
Senior Member
 
Iscritto in data: Mar 2006
Messaggi: 1,037
Thedoctor_89 is an unknown quantity at this point
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R3C oltre 1.600 cm3 fino a 2.000 cm3
R3D vetture diesel fino a 2.000 cm3

R3T vetture turbo due ruote motrici (trazione anteriore o posteriore) fino a 1.600 cm3
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Thedoctor_89 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-12-07, 15:31   #8
Mister X
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Iscritto in data: Jul 2004
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Qualcuno può spiegarmi che differenze ci sono tra le classi R1 e R1 Italia?
Mister X Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-12-07, 15:39   #9
lukino00
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Iscritto in data: Feb 2007
Messaggi: 172
lukino00 is on a distinguished road
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ragazzi, colgo l'occasione al volo visto che ne state parlando...

qualcuno riuscirebbe a fare un bello schemino con tutti i gruppi di appartenenza, le principali caratteristiche e, magari, un esempio (es. N4, trazione integrale 2000 cc., subaru impreza sti) ho sparato ell'esempio, non so se è giusto.

se c'è già in giro da qualche parte una roba del genere indicatemela perfavore.

sarebbe veramente utile nella babele dei gruppi rally per i non addetti ai lavori come me.

grazie mille.
lukino00 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-12-07, 15:29   #10
paolo85
Senior Member
 
Iscritto in data: Mar 2006
Messaggi: 3,798
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non riesco ad aprire il documento!!!!!!!
per le iscrìzioni a parte i rond è cambiato qualcosa??'
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Addio Colin
paolo85 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-12-07, 15:41   #11
Thedoctor_89
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Iscritto in data: Mar 2006
Messaggi: 1,037
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Predefinito I gruppi R

R1a (ex Fs E N1)
R1b (ex N2)
R2b (ex A6 E K10)
R2c (ex N3)
R3c (ex A7)
R3d Per Diesel

R1A fino a 1.400 cm3
R1B oltre 1.400 cm3 fino a 1.600 cm3
R2B oltre 1.400 cm3 fino a 1.600 cm3
R2C oltre 1.600 cm3 fino a 2.000 cm3
R3C oltre 1.600 cm3 fino a 2.000 cm3
R3D vetture diesel fino a 2.000 cm3


R3T vetture turbo due ruote motrici (trazione anteriore o posteriore) fino a 1.600 cm3


L'R1 Italia potrebbero essere le ex FS e le R1a rimarrebbero solo le ex N1
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Thedoctor_89 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-12-07, 15:47   #12
Thedoctor_89
Senior Member
 
Iscritto in data: Mar 2006
Messaggi: 1,037
Thedoctor_89 is an unknown quantity at this point
Predefinito

Di niente figurati.....
E' la stessa cosa che ho pensato io....
Comunque credo che sarebbe molto apprezzato dal pubblico che per le prime gare gli organizzatori mettano un bello schemino d tutte le classi....
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Thedoctor_89 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-12-07, 15:50   #13
Toivonen
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Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 5,060
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Predefinito

Quando le tasse di iscrizione alle Ronde sono state abbassate si è strepitato che era una manovra "di loro" per portare alla fame gli organizzatori e farle sparire.

Ora che le hanno aumentate si strepiterà che è una manovra "di loro" per portare alla fame i piloti e farle sparire.

Certo che "loro" ce l'hanno sempre con "noi"...

Millemila classi alla partenza ok... ma non ci sono minimi affinchè la classe sia costituita? (oggi son pigro e non ho voglia di leggere... )

Mi sa che di coppe ne possono comprare sempre tante uguale...
__________________
"Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!" (M. Alen)
Toivonen Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-12-07, 15:53   #14
Ruuhimaaki
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Iscritto in data: Mar 2003
Messaggi: 2,664
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Quote:
Originariamente inviato da Toivonen
Quando le tasse di iscrizione alle Ronde sono state abbassate si è strepitato che era una manovra "di loro" per portare alla fame gli organizzatori e farle sparire.

Ora che le hanno aumentate si strepiterà che è una manovra "di loro" per portare alla fame i piloti e farle sparire.

Certo che "loro" ce l'hanno sempre con "noi"...

Millemila classi alla partenza ok... ma non ci sono minimi affinchè la classe sia costituita? (oggi son pigro e non ho voglia di leggere... )

Mi sa che di coppe ne possono comprare sempre tante uguale...
Beppe, ma R 3 T , che pressione del turbo avranno ? .
Ruuhimaaki Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 21-12-07, 16:42   #15
Mister X
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Iscritto in data: Jul 2004
Messaggi: 828
Mister X ha disabilitato la reputazione
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lukino00 hai un mp
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