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a) Discussioni sportive sui rally Gruppo di discussione sul rally e sulle sue problematiche |
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03-10-07, 10:48 | #1141 | |
Member
Iscritto in data: Jan 2007
Messaggi: 123
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che deficente.... sono le persone così che ti fanno passare la voglia di correre... |
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03-10-07, 11:47 | #1142 | |
Member
Iscritto in data: Aug 2001
Messaggi: 673
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Quote:
Vero... La calma in persona...
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03-10-07, 11:49 | #1143 |
Member
Iscritto in data: Oct 2003
Messaggi: 623
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Volevo portare a vostra conoscenza che sul sito:
www.mzracing.it nella sezione video ho inserito dei cameracar di alcuni ragazzi della mia scuderia fatti al recente Rally Città di Bassano… Se vi può far piacere vederli io ve li segnalo |
03-10-07, 13:11 | #1144 | |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
Messaggi: 1,206
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03-10-07, 13:18 | #1145 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
Messaggi: 1,206
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E poi mi sembra anche la stessa ps dove Laganà tampona quello davanti che faceva retromarcia. Quindi potrebbe essere lo stesso errore: si accorge di fare un giro in più e decide di mettere la retro per uscire, mentre nell'altro caso fanno un giro in più e giustamente il naviga si incazz@...
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03-10-07, 13:27 | #1147 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
Messaggi: 1,206
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Prova evidente che non basta (e non serve) fare 150 passaggi prima della gara (N.B. non mi riferisco al pilota in particolare che non conosco, parlo in generale) bisogna anche ascoltare le note...
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03-10-07, 13:48 | #1148 | |
Member
Iscritto in data: Apr 2006
Messaggi: 189
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Quote:
si fa presto a parlare,se scendeva anche lui a dare una mano facevo una figura decisamente migliore! poverino!!!
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03-10-07, 14:19 | #1149 | |
Member
Iscritto in data: Aug 2001
Messaggi: 673
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Quote:
Sicuramente meglio un giro in + che uno in meno con retomarcia ed incidente... Cmq si tratta di 2 ragazzi al primo rally. CIAO!!!
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03-10-07, 14:30 | #1150 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
Messaggi: 1,206
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Non dico cosa è meglio o peggio, dico solo che non ascoltare le note è male
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03-10-07, 15:40 | #1151 | |
Member
Iscritto in data: Aug 2001
Messaggi: 673
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E chi dice il contrario...
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03-10-07, 17:20 | #1152 |
Senior Member
Iscritto in data: Feb 2002
Messaggi: 2,156
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Per definizione il navigatore dev'essere il più calmo dei due, o comunque quello dei due che tranquillizza l'altro. Molto probabilmente il pilota, come spesso accade, si è accollato la maggior parte delle spese. Sicuramente il pilota (in generale) è quello più teso in macchina. Se fossi il pilota ne avrei abbastanza di pensare alla strada per ritornare in prova.
A fronte di tutto ciò, mettere in conto di ascoltare il mio secondo imprecare per qualche decina di secondo non farebbe per me... |
03-10-07, 19:44 | #1153 | |
Senior Member
Iscritto in data: Oct 2002
Messaggi: 2,084
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Ad essere pignoli, se il pilota avesse ascoltato le note con attenzione, prima della fatidica D2 avrebbe dovuto fare 3 o 4 chicanes ed entrare almeno un paio di volte a destra |
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03-10-07, 23:10 | #1154 |
Member
Iscritto in data: Jun 2004
Messaggi: 693
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http://www.youtube.com/watch?v=lUj6V...elated&search=
Incredibile ma vero...anche con i camion si fanno le derapate... |