... mi sono "rotto" ...

[Mister Bean]

… Si questa volta mi sono rotto per davvero … non più aggiustabile … non serve arrivare al parco assistenza dove Beppe e i suoi sistemeranno tutto … non reggerei più un chilometro …

… E dire che mi piaceva molto …

… Purtroppo “fatal” mi fu il dosso di Monte Gherardo … Le ore passate in ospedale dopo il ritiro, mi sono servite a riflettere …

… Devo ringraziare il Doc dell’ambulanza al Parco Assistenza di Casine per l’attenzione prestatami … E’ la prima volta in quasi cento gare che ho bisogno di “assistenza medica” … E’ gente in gamba … Bravi loro e chi li organizza …

… Ho fatto molti sport a livello agonistico nella mia vita e consideravo il rivolgersi al medico di gara, una resa definitiva …

… In realtà da un ritiro nascono le motivazioni della ripresa … Per me la ripresa sarà altrove …

… Negli anni dedicati ai rally ho dato tutta la professionalità di cui ero in grado … Ho sempre cercato di dare il mio massimo … Non ho mai fatto risultati “importanti” … In compenso ho “goduto” di molte gratificazioni nel corso degli anni …

… Ogni cosa è stata a suo modo speciale …

... Dalla prima squalifica nel primo rally disputato, alla prima vittoria di classe, alla prima volta nella top ten, alla prima volta sul podio… Mi manca (sic!) un assoluto ma fa lo stesso (non proprio lo stesso ma va bene)…

… In mezzo tante “storie” da raccontare alla mia bimba … se mai lo vorrà sapere …

… Dai 10 ritiri consecutivi con Luca, alla prima su una wrc con Graziano …
… Dalla stesura della prima dispensa per il corso naviga con Nadia e Giovanni, alle eterne telefonate con Luca per decidermi di “costruire” Timechart…
… Dalla pancetta vinta all’Alpi Orientali con “El Pez” per la miglior “leva”, alla prima con Ricky in Galles …
… Dalle stagioni “enogastronomiche” con “Gugo” e “Zvan”, all'Asiago con Sebino con i finestrini giù …
… Dalla prima curva della “Lumini” della prima gara con Umbi, alla prima "consulenza" per il 2 Valli …
… Dal “parcheggio” della Subaru al Mille, alla decisione di “scendere” dalla stessa Subaru …

… Ho Conosciuto "persone" e "Persone" … delle prime ci sono “pieni i fossi” e non ricordo un viso … delle altre ricordo "Senzazioni" …

… Per le "Persone" ho continuato … Per le "persone" mi sono rotto …

…“L’ambiente” è fatto dalle une e dalle altre …

… Non sono “fatto” per stare qui …

… “L’incidente” di sabato all’Adriatico mi ha fatto “vedere” l’ultima parte per decidere …

… Certo qualcuno potrà dirmi “chi ti ha cercato” o “non ti è stato ordinato” o ancora “vai, cosa rompi? …

… Qualcuno altro potrà dirmi “Beh, per una visita in ospedale volevi tutti ai tuoi piedi?” …

… Non mi ha "cercato nessuno" e "nessuno me lo ha ordinato" … Tantomeno cercavo “processioni” …

… Non sono più fatto per stare qui e forse non lo sono mai stato …

… Le "Persone" sono rimaste troppo poche per compensare le "persone" …

… Mi “ritiro” ma, prima di farlo, devo mostrare il cartello giallo con “OK” ai "5 equipaggi" che seguono …



… Se il neurologo mi darà il via libera, finirò Trofeo (sempre che Ricky mi voglia ancora dopo la disgustosa scena in PS 3 di sabato) …

… Poi …

… Basta …

… Terrò “lontano” da me le persone e, vicino, negli “album delle mie gare”, le Persone “che guidano”, “che navigano” e la “Gente del P.A.” …

… Scusa Claudio per il disturbo e grazie per avermi ospitato …

Ciao
Simone Sandrini (Mr. Bean)