26° Rally Costa Smeralda

[DinoRas]

bravo EM, ben detto.

Per gli altri commenti su Mitia, qui sopra, sorvolo...perchè non vale la pena rispondere.
Magari rileggete quanto scritto, poi se capite quanto scritto potete usare il tasto "modifica"...

[mcraffy]

Complimenti a Pierino

[didda]

sbagliare è umano...quindi non facciamo sempre delle polemiche per cose che possono succedere e sono successe a molti...
complimenti ai vincitori,complimenti anche a rossetti che è "cresciuto" anche sulle gare sterrate,complimenti a ucci che nonostante la sfortuna che per tutta la gara lo ha tenuto per mano ha fatto dei passaggi e tempi da manuale,nonostante la macchina avesse problemini di settaggio cause forza maggiore,complimenti a ceccoli che finalmente è arrivato in fondo ad una gara..speriamo che la sfortuna lo abbandoni.... bella gara come ambiente.. come strade invece magari si poteva fare meglio..cmq i rally sono anche cosi..

[johnny]

di solito quando sbaglia il pilota è perchè sta esagerando, molto probabilmente quando sbaglia il navigatore non sta esagerando ha solo combinato una sciocchezza !!!! in un equipaggio il lavoro del navigatore è da sempre il meno onorevole, sicuramente il più oneroso, su di lui si scaricano solitamente tutte le colpe.......
a livello strategico è diminuita la sua importanza, ma specialmente per i professionisti è aumentato l'impegno mentale, oggi si corre come in pista un pilota memorizza tutti i punti particolari di una ps, i ricognitori !!!! mandano un ulteriore carico di informazioni e molte volte lungo le ps sono dislocate anche persone che rilevano intermedi, il tutto confluisce nella testa del navigatore che poi deve gestire questa quantità di informazioni.....
al momento del timbrare però la mente dovrebbe essere sgombra per cui un errore, specialmente fatto da professionisti a volte può essere madornale e costare come se non di più di un uscita di strada !!!!

[lupetto75]

Originariamente inviato da johnny

di solito quando sbaglia il pilota è perchè sta esagerando, molto probabilmente quando sbaglia il navigatore non sta esagerando ha solo combinato una sciocchezza !!!! in un equipaggio il lavoro del navigatore è da sempre il meno onorevole, sicuramente il più oneroso, su di lui si scaricano solitamente tutte le colpe.......
a livello strategico è diminuita la sua importanza, ma specialmente per i professionisti è aumentato l'impegno mentale, oggi si corre come in pista un pilota memorizza tutti i punti particolari di una ps, i ricognitori !!!! mandano un ulteriore carico di informazioni e molte volte lungo le ps sono dislocate anche persone che rilevano intermedi, il tutto confluisce nella testa del navigatore che poi deve gestire questa quantità di informazioni.....
al momento del timbrare però la mente dovrebbe essere sgombra per cui un errore, specialmente fatto da professionisti a volte può essere madornale e costare come se non di più di un uscita di strada !!!!

Ma e mai possibile che quando un navigatore o un pilota sbaglia ,anche una sola volta nella vita bisogna ricamarci sopra ?
sono esseri umani e quindi lo sbaglio può succedere.............anche altri lo anno fatto anche nomi molto più illustri !!!!!!!!!
io non lo difendo Mitia perchè tifo Basso ma perchè secondo me,è un ottimo navigatore.........
ciao

[didda]

Originariamente inviato da johnny

di solito quando sbaglia il pilota è perchè sta esagerando, molto probabilmente quando sbaglia il navigatore non sta esagerando ha solo combinato una sciocchezza !!!! in un equipaggio il lavoro del navigatore è da sempre il meno onorevole, sicuramente il più oneroso, su di lui si scaricano solitamente tutte le colpe.......
a livello strategico è diminuita la sua importanza, ma specialmente per i professionisti è aumentato l'impegno mentale, oggi si corre come in pista un pilota memorizza tutti i punti particolari di una ps, i ricognitori !!!! mandano un ulteriore carico di informazioni e molte volte lungo le ps sono dislocate anche persone che rilevano intermedi, il tutto confluisce nella testa del navigatore che poi deve gestire questa quantità di informazioni.....
al momento del timbrare però la mente dovrebbe essere sgombra per cui un errore, specialmente fatto da professionisti a volte può essere madornale e costare come se non di più di un uscita di strada !!!!

ok e quindi?

[Tolino Roberto]

ok e quindi?

[BASILIO ™]

Vabbè Dotta ha pagato un minuto e Basso al Ciocco non aveva sbagliato ???
Sbagliare è umano come fanno degli errori i piloti lo possono fare anche i navigatori ..... o no ???

[GiancarloOrtu]

Ciao a tutti.
Inserite nel mio sito www.giancarloortu.com alcune immagini della bellissima gara.
Spero vi piacciano!!!

[Plucos®]

Mannaggia la miseriaccia
Tre volte che faccio lo "Smeralda" e tre volte che mi fermo
Una grande gara da parte del mio pilota Alberto Montanari, alla sua quarta gara di carriera (ha soli 22 anni e va fortissimo)...conto molto su di lui
Sulla prova nove il patatrac (foratura e rottura ruota...ed altro)
Peccato perchè il nostro rivale su quella prova c'ha messo tre minuti in più del passaggio precedente e si sarebbe volati in testa alla N3
Peccato l'importante è che il pilota dimostri giorno dopo giorno miglioramenti a vista d'occhio
Speriamo di ripetere le prestazioni sarde anche al prossimo Montefeltro

[johnny]

ok e quindi?

quindi cosa ? quindi vuol dire che di navigatori ne hanno bruciati tanti quando hanno sbagliato, spero che a mitia non succeda perchè si è dedicato tantissimo per raggiungere un sedile così e magari per una ******* del genere perdere tutto quello in cui ha creduto sarebbe terribile, ma si sa sono gli altri a decidere in questo caso speriamo che la parola del pilota possa essere determinante nel caso che la fiat avesse la tentazione di........
spezzerei una lancia a favore dei navigatori perchè purtroppo sono l'anello debole della catena e quando nasce qualche problema è facile riversarlo addosso a loro.......

[sconosciuta]

Ma va là che un errore non può minare l'affiatamento che si crea tra una coppia collaudata pilota - navigatore. Però è sempre il solito discorso, le persone superficiali si accorgono dell'importanza del navigatore solo quando sbaglia.
Immagino solo il groppo allo stomaco che ha provato Mitia e mi dispiace per lui.

[DinoRas]

Originariamente inviato da johnny

ok e quindi?

quindi cosa ? quindi vuol dire che di navigatori ne hanno bruciati tanti quando hanno sbagliato, spero che a mitia non succeda perchè si è dedicato tantissimo per raggiungere un sedile così e magari per una ******* del genere perdere tutto quello in cui ha creduto sarebbe terribile---

mi sa che se fosse per te sarebbe già bruciato...
Non si capisce, diversamente, perchè mai tu lo abbia attaccato così...in un tuo post precedente... al quale potevi ancora "cliccare" sul tasto "modifica" per cambiare il senso del tuo scrivere, visto che già ti avevo invitato a farlo, con un mio messaggio molto esaustivo.
Vabbì, non hai "raccolto"...

Originariamente inviato da johnny

ma si sa sono gli altri a decidere in questo caso speriamo che la parola del pilota possa essere determinante nel caso che la fiat avesse la tentazione di........

perchè, hai notizie certe o sentore che Fiat agisca in questa direzione?
Io dico di no, magari però sono solo più informato...

Originariamente inviato da johnny

spezzerei una lancia a favore dei navigatori perchè purtroppo sono l'anello debole della catena e quando nasce qualche problema è facile riversarlo addosso a loro.......

porcat***a, e meno male!

Va che l'unico che ha addossato e pubblicato "colpe" a Mitia sei stato tu...

Magari ne parliamo davanti una pizza e una birra da Piero...

[soffione1]

mi dici su che macchina eri
ero sulla prova di arzachena allo start

[BILLIBAU]

Ciao,
come sempre vi avviso che su www.spaziorally.it è stato inserito un video del 26° rally Costa Smeralda.
buona visione a tutti,
ciao,

Fabrizio