Costi di vent'anni fa, che ne dite?

[rallix]

a la moda vegia, il Butti è un dipendente, non è un grossista di materiale elettrico, guadagna da operaio. Ha sempre vissuto le gare coi soldini giuadagnati coi trofei.
Non riesce a fare le finali di coppa proprio x questo.
Ha trovato due soldi e si fà il Como x festeggiare la Sua vittoria, visto che nessuno l'ha cagato, nemmeno la federazione.

Cmq, i rally, come gli off-schore (si scrive così vero ?) non sono proprio sport popolari....e mai lo saranno!

[suzuki]

a la moda vegia..
forse cè qualcosa che mi sfugge..ma nn è grave.

cosa vuol dire che nn ci sono super1600 d proprietà?
xkè una volta tutte le o37 e le stratos eran d proprietà?
certo c'eran meno affitta macchine ma pensi che chi usava le 0 di Volta le comprava tutte le volte?

cmq rifacciam sti calcoli (che nn hanno il benchè minimo senso) va be...
affitto gruppo b 1985 11 milioni di lire... chissà che franchigia, meglio nn investigare.
affitto super 10/12 mila euro..
tenendo conto del vs cambio.. 1 milione = 1000 euro (anche se è discretamente sbagliato)
quindi direi che ci siamo...

nn ho una scaduta,come già scritto in precedenza xkè a differenza di tanti che nn lo ammettono nn ci correrei con una scaduta..
però ho amici che ne hanno e ti posso assicurare che un 205 ex n1 se cerchi bene con 2/3 mila euri lo trovi...

chiuderei con una frase di mio padre quando mi lamentavo dei costi della macchina, della tuta, dell'estinzione.. etc etc
"Non te lha mica ordinato nessuno di correre in macchina"

[a_la_moda_vegia]

Suzuki io dicevo affitti appunto per poter confrontare il costo "finito" della gara botte a parte! Se leggi i miei interventi precedenti siamo d'accordo sul fatto che i costi al top sono paragonabili! E' in basso che cambia ma inutile ripetere lo stesso concetto 20 volte, quella è la mia opinione e bon , se qualcuno la pensa differentemente avrà i suoi motivi per farlo!
Per il resto noi un rallino OS lo abbiamo e ti assicuro che per 2000 porti a casa un rottame non aggiornato che ti costa altrettanto rimettere in gara, e ne parlo non per sentito dire ma perchè ci sono passato due anni fa! Anzi più quel santo del mio socio che io! Fa conto che ci lavora lui nel tempo libero più un altro nostro amico meccanico e un carrozziere in pensione che ci da una mano per saldature, verniciatura ecc! Anche lavorando in questo modo alla fine per avere la macchina a posto (non competitiva solo completa e affidabile) siamo vicini ai 5000.
Non credo si possa andare sotto a questa cifra per correre con un minimo di sicurezza e divertirsi! Se non tiri la macchina in un muro ogni 2 gare mi sembra una cifra abbordabile, chi si illude di correre con meno mi sembra un po' sognatore o molto disinformato!
Per gli elettricisti era una battuta, sto ristrutturando casa e da me gli elettricisti e gli idraulici più umili girano col volvo XC90, quelli fighi in Cayenne, i migliori arrivano in elicottero direttamente.......se è un povero dipendente come me ritiro la frecciata

[suzuki]

hai fatto l'esempio che avrei fatto io..

un altra persona affidabile, si compra una macchinetta da spender poco, per esempio questo inverno penso che con 5/6 mila si compri un n1, e si fanno un paio di gare all'anno.

a me sembrano cifre ragionevoli, volete spendere ancora meno x correre in macchina?
capisco che una volta le regalavano....

e poi infine, se avete tutta questa passione che vi implode dentro, xkè non un bel corso naviga (con pochi euro) e entrate nel dorato mondo dei rally dal sedile di destra....?

sapete quanta gente c'è che naviga che se corresse farebbe molto bene ma x ragioni economiche si deve accontentare (in certi casi facendolo alla grande) di leggere invece che girare il volante.

[R.1 Competizioni]

Originariamente inviato da rallix

Bel topic, non manca nessuno.

X mia fortuna non ho quasi mai corso con macchine da assoluto, avrei anche buttato i soldi, paracarro come sono.

Mi fà sorridere l'idea che ci sia qualcuno che si ostina a dichiarare che oggi si spende di più.

Vorrei sapere : ma costui corre oggi? ha corso ieri? e con che vetture? ha partecipato o ha cercato di vincere l'assoluta?

Sono sempre stato del parere che x vincere, anche solo la classe, ci volesse il meglio.

X correre al top, si usava provare con l'auto da gara, x chi non aveva il muletto (una copia identica di quella da corsa, quindi costi doppi) oggi si noleggia la punto alla Herz.

Ieri x coprire un coppa italia in tutte le prove, o si faceva un rally anche col furgone assistenza ( rischiando l'ossso del collo) oppure ci volevano due furgoni e quattro persone.

Chi correva x l'assoluta aveva anche 4 furgoni.

Quindi assoluta ieri e assoluta oggi 2 a 1.

Se poi mi dite che si poteva partecipare con poco accontentandosi, vi dico che si potrebbe fare anche oggi, il guaio è che oggi ci si vergogna, perchè siamo tutti cambiati.

Se poi mi dite che si poteva partecipare con poco accontentandosi, vi dico che si potrebbe fare anche oggi, il guaio è che oggi ci si vergogna, perchè siamo tutti cambiati
Saremo vecchi e vissuti che la pensiamo esattamente allo stesso modo, oppure sono gli altri che scrivono quello che gli fa comodo ma poi alla resa dei conti diventa solo aria fritta ?

[Colin]

Scusa suzuki,mi dici il motivo xchè non saliresti su una scaduta? puzza?
Svilirebbero la tua reputazione o cos'altro?
non è che un 106 dopo il 31 /12 si trasforma in letame,rimane sempre di ferro e plastica(il mio anche tanto stucco)

[GIL]

Certo che siamo cambiati .

Una volta ci accontentavamo di un paio di jeans Roy Rogers, ai piedi mettevamo le Adidas e come orologio avevamo un "quarzo" con il cinturino di plastica.

Oggi, anche chi non se li puo' permettere, indossa jeans D & G, ha le Hogan o le Prada nei piedi ed il Rolex al polso (magari finto...)

Saro' off topic, ma la realtà è questa .

Così come, quando vent'anni fa sono entrato nel mondo dei rally, l'ho fatto in punta di piedi, cercando di imparare da quei navigatori esperti che consideravo irraggiungibili.

I giovani d'oggi , invece, sono nati imparati, non hanno ancora preso la licenza che fanno già i protagonisti...salvo poi scoprire che non sanno contare, non conoscono i regolamenti e sbagliano le cose più elementari .

E' tutto cambiato perchè siamo cambiati noi .

Una volta si correva con una 127 900 cc stradale perchè era più che sufficiente per sfogare la passione e la voglia di divertirsi .

Oggi si potrebbero fare le stesse ed identiche cose di una volta (nessuno vieta di correre con una 106 stradale o con una Punto HGT...) ma siamo noi a non volerlo fare "perchè non ci accontentiamo delle Adidas e vogliamo a tutti i costi le Hogan" .

Andate a fare una gara in Sardegna o in Sicilia, due regioni che per certi versi non sono ancora state contaminate dalla nostra fobia dell'apparire, e vedrete come ci sono ancora tantissime persone che corrono per il gusto di farlo , con macchine preparate in casa, (magari in un'officina per il rimessaggio delle barche...) spendendo "il giusto" .

Non sono i costi ad essere aumentati in modo sproporzionato, siamo cambiati noi e non ci divertono più le cose che costano poco .

[pultroppo]

Originariamente inviato da GIL

Certo che siamo cambiati .

Una volta ci accontentavamo di un paio di jeans Roy Rogers, ai piedi mettevamo le Adidas e come orologio avevamo un "quarzo" con il cinturino di plastica.

Oggi, anche chi non se li puo' permettere, indossa jeans D & G, ha le Hogan o le Prada nei piedi ed il Rolex al polso (magari finto...)

.

ti quoto su tutto gil...però per caso hai provato ad andare a comprare dei roy rogers oggi in negozio...?hai guardato bene quanto costano...?

[el-josh]

Originariamente inviato da GIL

Certo che siamo cambiati .

Una volta ci accontentavamo di un paio di jeans Roy Rogers, ai piedi mettevamo le Adidas e come orologio avevamo un "quarzo" con il cinturino di plastica.

Oggi, anche chi non se li puo' permettere, indossa jeans D & G, ha le Hogan o le Prada nei piedi ed il Rolex al polso (magari finto...)

Saro' off topic, ma la realtà è questa .

Così come, quando vent'anni fa sono entrato nel mondo dei rally, l'ho fatto in punta di piedi, cercando di imparare da quei navigatori esperti che consideravo irraggiungibili.

I giovani d'oggi , invece, sono nati imparati, non hanno ancora preso la licenza che fanno già i protagonisti...salvo poi scoprire che non sanno contare, non conoscono i regolamenti e sbagliano le cose più elementari .

E' tutto cambiato perchè siamo cambiati noi .

Una volta si correva con una 127 900 cc stradale perchè era più che sufficiente per sfogare la passione e la voglia di divertirsi .

Oggi si potrebbero fare le stesse ed identiche cose di una volta (nessuno vieta di correre con una 106 stradale o con una Punto HGT...) ma siamo noi a non volerlo fare "perchè non ci accontentiamo delle Adidas e vogliamo a tutti i costi le Hogan" .

Andate a fare una gara in Sardegna o in Sicilia, due regioni che per certi versi non sono ancora state contaminate dalla nostra fobia dell'apparire, e vedrete come ci sono ancora tantissime persone che corrono per il gusto di farlo , con macchine preparate in casa, (magari in un'officina per il rimessaggio delle barche...) spendendo "il giusto" .

Non sono i costi ad essere aumentati in modo sproporzionato, siamo cambiati noi e non ci divertono più le cose che costano poco .

quoto in pieno.. lo spirito del rally era un'altro.. ma logico che anche prima si spendeva tanto se volevi il top, solo che un pò tutti ci si accontentava di quello che c'era e invece di fare prestiti per correre in macchina si facevano per avere un tetto sopra la testa..

ora per apparire si giocano carte false..

[suzuki]

confermo sul prezzo dei roy rogers... anzi nel negozio in fianco al mio dove li vendono ci sono anche un paio di buoni motivi x comprarli, motivi con capelli lunghi e occhioni...
riguardo adidas, ci lavoro, e volendo si riesce a spender dei bei soldi...
scusate o.t.

scherzi a parte direi che il discorso di gil nn fa una grinza..

max..
mi conosci, magari nn benissimo, però abbastanza bene e sai che x me la passione è tanta ma allo stesso tempo la voglia di far le cose x bene e di farle a modo mio è ancora piu forte.
correrei tutte le settimane,ma solo a condizione di essere nella condizione di far bella figura o almeno provarci, non per partecipare e basta.
ergo,ci vogliono dei soldi.

io la vedo così e se non ne ho la possibilità nn mi scaglio contro un conto corrente troppo meschino o mi attacco a chissà quale congiunzione negativa..
quando posso faccio la mia macchinata e me li vado a vedere.
ne vedo da quando son nato e mi diverto anche così.

nn ho attaccato nessuno, chi vuole correre con la scaduta fa benissimo, anzi a dir il vero un pò li invidio per il loro modo di vedere le cose.
il tuo 106 nn puzza, e nn ho mai scritto nulla del genere o fatto intendere niente del genere,
strano xkè a volte,sarà colpa magari della mia terza media, qualcuno riesce a capovolgere dei concetti che mi sembrano semplici.

x il resto ognuno è stralibero di pensarla come meglio crede.

[Colin]

Era una battuta suzuki,cmq le cose si fanno anche per bene con le scadute,ti ricordo ad esempio che un BMW m3 è scaduto o un escort è scaduto,ben fatte come dici tu e guidate bene secondo te non faresti una belle figura?
Cmq preferisco una scaduta che seduto a bordo strada con l'elenco iscritti in mano a commentare i passaggi degli altri con un: "se fossi io passavo con una marcia in più"

[P. Sotto]

Originariamente inviato da GIL

Certo che siamo cambiati .

Una volta ci accontentavamo di un paio di jeans Roy Rogers, ai piedi mettevamo le Adidas e come orologio avevamo un "quarzo" con il cinturino di plastica.

Oggi, anche chi non se li puo' permettere, indossa jeans D & G, ha le Hogan o le Prada nei piedi ed il Rolex al polso (magari finto...)

Saro' off topic, ma la realtà è questa .

Così come, quando vent'anni fa sono entrato nel mondo dei rally, l'ho fatto in punta di piedi, cercando di imparare da quei navigatori esperti che consideravo irraggiungibili.

I giovani d'oggi , invece, sono nati imparati, non hanno ancora preso la licenza che fanno già i protagonisti...salvo poi scoprire che non sanno contare, non conoscono i regolamenti e sbagliano le cose più elementari .

E' tutto cambiato perchè siamo cambiati noi .

Una volta si correva con una 127 900 cc stradale perchè era più che sufficiente per sfogare la passione e la voglia di divertirsi .

Oggi si potrebbero fare le stesse ed identiche cose di una volta (nessuno vieta di correre con una 106 stradale o con una Punto HGT...) ma siamo noi a non volerlo fare "perchè non ci accontentiamo delle Adidas e vogliamo a tutti i costi le Hogan" .

Andate a fare una gara in Sardegna o in Sicilia, due regioni che per certi versi non sono ancora state contaminate dalla nostra fobia dell'apparire, e vedrete come ci sono ancora tantissime persone che corrono per il gusto di farlo , con macchine preparate in casa, (magari in un'officina per il rimessaggio delle barche...) spendendo "il giusto" .

Non sono i costi ad essere aumentati in modo sproporzionato, siamo cambiati noi e non ci divertono più le cose che costano poco .

E si Gil, bei tempi...ti ricordi quando Acce andava in giro con le finte Clarks e l'Eskimo verde

[Toivonen]

Originariamente inviato da P. Sotto

E si Gil, bei tempi...ti ricordi quando Acce andava in giro con le finte Clarks e l'Eskimo verde

E il "Quotidiano del Lavoratori" che spuntava dalla tasca... sinistra...

(Perchè una volta l'unico "sinistro" era il Che...)

[M3]

Originariamente inviato da Colin

Era una battuta suzuki,cmq le cose si fanno anche per bene con le scadute,ti ricordo ad esempio che un BMW m3 è scaduto o un escort è scaduto,ben fatte come dici tu e guidate bene secondo te non faresti una belle figura?

costava tantissimo 20 anni fa, costa uguale oggi (parlo di un M3)

[Ruuhimaaki]

Originariamente inviato da Toivonen

E il "Quotidiano del Lavoratori" che spuntava dalla tasca... sinistra...

(Perchè una volta l'unico "sinistro" era il Che...)

si è io sono la regina d'inghilterra !