Costi di vent'anni fa, che ne dite?

[rallix]

R 1.....io sono vecchio, tu un pò meno, tutti e due vissuti, ma forse tra i pochi che riescono ad essere obbiettivi.

Poi i giovani che bazzicano qui, scrivono per sentito dire, non possiamo biasimarli.

[Castron]

Continuo il topic chiedendo meglio sul trofeo 112, che mi è venuto in mente in un altro topic,
Visto che ci sono + persone nel forum che ci hanno partecipato volevo curiosamente domandare la differenza con i trofei di oggi
costo base vettura costo preparazione
differenza tra la più preparata e sempre con le gomme nuove all'esasperazione e quello che andava al massimo risparmio.

Poi non ho mai il coraggio di chiedere a sconosciuta,a pieri e il presidente qualche loro racconto che starei ore e ore ad ascoltare, ma penso che mi manderanno a quel paese

[sconosciuta]

Originariamente inviato da Castron

Poi non ho mai il coraggio di chiedere a sconosciuta,a pieri e il presidente qualche loro racconto che starei ore e ore ad ascoltare, ma penso che mi manderanno a quel paese

Che sciocchino, chiedi a Simone e a Matteo, quanti pomeriggi abbiamo passato insieme a rispondere a tutte le loro domande.... Basta che ci vieni a trovare...

[roberto zanella]

ai tempi ricordo che prendevano molto volentieri delle auto in affitto da preparatori che le auto le preparavano davvero,erano entusiasti di correre con delle auto che portavano nomi prestigiosi,di persone con le mani unte che conoscevano le auto dal primo bullone all'ultimo e che spremevano tutto quello che c'era da tirar fuori da un motore,erano i miti che si ricorderanno negli anni a venire fino a che esisteranno le gare.......i piloti in un certo senso erano contenti di sborsare anche delle belle cifre !
come si puo' pretendere altrettanto al giorno d'oggi con semplici assemblatori che passano tutto il giorno a difendersi davanti a una tastiera ?

roberto

[Toivonen]

Originariamente inviato da roberto zanella

ai tempi ricordo che prendevano molto volentieri delle auto in affitto da preparatori che le auto le preparavano davvero,erano entusiasti di correre con delle auto che portavano nomi prestigiosi,di persone con le mani unte che conoscevano le auto dal primo bullone all'ultimo e che spremevano tutto quello che c'era da tirar fuori da un motore,erano i miti che si ricorderanno negli anni a venire fino a che esisteranno le gare.......i piloti in un certo senso erano contenti di sborsare anche delle belle cifre !
come si puo' pretendere altrettanto al giorno d'oggi con semplici assemblatori che passano tutto il giorno a difendersi davanti a una tastiera ?

roberto

[evo2000]

Originariamente inviato da roberto zanella

ai tempi ricordo che prendevano molto volentieri delle auto in affitto da preparatori che le auto le preparavano davvero,erano entusiasti di correre con delle auto che portavano nomi prestigiosi,di persone con le mani unte che conoscevano le auto dal primo bullone all'ultimo e che spremevano tutto quello che c'era da tirar fuori da un motore,erano i miti che si ricorderanno negli anni a venire fino a che esisteranno le gare.......i piloti in un certo senso erano contenti di sborsare anche delle belle cifre !
come si puo' pretendere altrettanto al giorno d'oggi con semplici assemblatori che passano tutto il giorno a difendersi davanti a una tastiera ?

roberto

quanto hai raggggggggggggggggggggione

[EM]

Originariamente inviato da roberto zanella

ai tempi ricordo che prendevano molto volentieri delle auto in affitto da preparatori che le auto le preparavano davvero,erano entusiasti di correre con delle auto che portavano nomi prestigiosi,di persone con le mani unte che conoscevano le auto dal primo bullone all'ultimo e che spremevano tutto quello che c'era da tirar fuori da un motore,erano i miti che si ricorderanno negli anni a venire fino a che esisteranno le gare.......i piloti in un certo senso erano contenti di sborsare anche delle belle cifre !
come si puo' pretendere altrettanto al giorno d'oggi con semplici assemblatori che passano tutto il giorno a difendersi davanti a una tastiera ?

roberto

Azz!!.
Ma intendi proprio tutti tutti o ti riferisci a qualcuno in particolare?

[Toivonen]

Originariamente inviato da EM

Azz!!.
Ma intendi proprio tutti tutti o ti riferisci a qualcuno in particolare?

Già... e nel senso che le macchine di oggi non vanno per come costano?

O che vanno ma non hanno "l'anima"?

O hai litigato con uno in particolare???

[sconosciuta]

Maaaa...... secondo voi, quanto influisce la tecnica digitale sulle fotografie nei rally??

[Toivonen]

Originariamente inviato da sconosciuta

Maaaa...... secondo voi, quanto influisce la tecnica digitale sulle fotografie nei rally??

Poco... come sai la regola, in ogni campo è: "IO (chiunque) faccio tutto per passione (e bene), TU (chiunque altro) fai tutto per i soldi (e male)"...

Unica eccezione il mio pilota preferito che è il più veloce e il più povero e meriterebbe qualunque macchina, soprattutto quella dove siede il tuo pilota preferito.

[EM]

Originariamente inviato da Toivonen

......

Unica eccezione il mio pilota preferito che è il più veloce e il più povero e meriterebbe qualunque macchina, soprattutto quella dove siede il tuo pilota preferito.

Naturalmente essa deve avere l'ultimo "step"

[roberto zanella]

per eo 2000
la ragione sta dalla parte dei muli,questo dicono dalle mie parti,e' solo la passione che mi porta a difendere il mio lavoro,se poi arrivo alla pensione poi e' un miracolo,frequentando l'ambiente devo stare attento quando mi chiedono su come ho sentito girare qualche auto,non devo sbagliare altrimenti vengo aggredito verbalmente da gente come me che lavora sulle sue auto con passione certosina e poi si trova ad avere a che fare con semplici "assemblatori"
per e m
discorso in generale poi se qualcuno si sente prioritarlio,meglio.....
per toivonen
mah lo sai anche tu che con l'analogico che contava molto era la mano,con il digitale sono disposto a cambiare la mia atrezzatura con qualsiasi appassionato come ho fatto tempo fa e dimostrare che per realizzare delle immagini al limite ne sbagli una,la prima,poi te la guardi e correggi all'istante,indipendentemente dalla marca o fotocamera,semplice no ? discorso questo da prendere alla leggera in quanto nessuna delle foto finaliste del concorso annuale di rallylink porta la mia firma
per sconosciuta
la parola ai piloti di storiche in particolare,e poi lo dico sempre che a fare l'immagine siete voi che vi presentate "in posizione", a me basta solo schiacciare........

roberto

[Toivonen]

Era solo per capire se il tempo lo passano alla tastiera per scrivere mail a te o per intervenire sul Forum...

Poi chi lavora bene e chi male c'è sempre stato... e di sicuro è un po' più facile capirlo frequentando assistenze e officine che non Forum e inversioni...

[agp]

Originariamente inviato da roberto zanella

ai tempi ricordo che prendevano molto volentieri delle auto in affitto da preparatori che le auto le preparavano davvero.............
.....................come si puo' pretendere altrettanto al giorno d'oggi con semplici assemblatori che passano tutto il giorno a difendersi davanti a una tastiera ?

roberto

già ai tempi le migliori 112 erano quelle marchiate Mauro Rally Tuning.....
mi ricordo ancora la sua officina a Trezzano.....
chissà che fine ha fatto???

[sconosciuta]

Originariamente inviato da agp

già ai tempi le migliori 112 erano quelle marchiate Mauro Rally

Scusa sai, ma secondo me anche Sartori diceva la sua...