Richard Burns Rally

[peug206wrc]

Ma Ventu IRC e Ventu WRC siete parenti?

[Ventu IRC]

Originariamente inviato da Ventu WRC

Non tentare di giustificarti....

se se sborone la prox volta fallo te il campionato.. che tra l altro ho vinto
cmq si, nn per scelta mia, ma siamo cugini

[Ventu WRC]

Originariamente inviato da Ventu IRC

cmq si, nn per scelta mia, ma siamo cugini

Fai il furbo che il prossimo anno al motorshow ci vai a piedi

[via di lììì]

bene..abbiamo parlato di cuffie e mi sisono rotte....ne ho prese delle nuove e....i miei tempi migliorano...
ne butto lì due o tre


chirdonhead II UK 4:01.10
pirka menoto JPN 5:36.04
fraizer wells USA 2:15.03
kaihuavaara FIN 4:23.99
tutti tempi fatti in gara, infatti sono primo al mondiale professionista danni realistici con 307 wrc,..volante e CM...(io lo dico ma credo che il cambio manuale sia usato da tutti)...assetti non modificati...
ah, altra cosa: sarà che a me piace scrivere, ma non sono l'unico che i tempi se li segna a parte...vero?...
ciao, principiantìr

[Ventu IRC]

Originariamente inviato da Ventu WRC

Fai il furbo che il prossimo anno al motorshow ci vai a piedi

azz...
@ via di lìììì: cm lo usano tutti quelli che corrono online: o quello o niente
per i tempi... io quando ci gioco nn cerco di fare i tempi ma di riprendere la mano... ad esempio prima delle gare faccio joux verte con tutti i fondi e se mi rimane tempo qualcosa in australia o usa dove di solito faccio schifo

[Delta_S4]

Beh poi con il cambio manuale puoi anche leggermente sfruttare il freno motore, grazie alla scalate a regimi un po più alti (anche se però corri il rischio di triturare il cambio, cosa che mi è gia successa ) ed inoltre contribuisce ad aumentare la qualità della simulazione......

[Delta_S4]

Inoltre io gioco senza visualizzare cronometro, distacchia agli intermedi e il contachilometri della prova sul cruscotto,uso il minimo, per fare in modo di avere il minor numero di distrazioni possibili........ L'unica cosa che lascio, anche perchè devo prendere confidenza con le note, è l'indicatore della nota, in quanto, dopo 7 anni di Colin McRea (2 e 5) il significato delle note mi è fin tropo chiaro, invece con RBR devo prenderci ancora un po la mano, anzi l'orecchio ..... Ma tanto prima o poi toglierò anche quello..... Anche perchè chi in un rally vero ha i cartellini che conpaioni sul parabrezza che ti indicano le note

[Ventu IRC]

penso che online ci sia anche chi usa le note 3d
cmq per il cambio attiva l aiuto che nn ti fa scalare troppe marce

[via di lììì]

Originariamente inviato da Ventu IRC

penso che online ci sia anche chi usa le note 3d
cmq per il cambio attiva l aiuto che nn ti fa scalare troppe marce

beh!! in qualità di campione mondiale di formula1 indiscusso a casa mia, quello delle marce non è problema... anche per le note, stessa cosa...se non mi concentro e non ascolto bene saranno dolori....così come in realtà...la cosa che mi da più noia è la visuale e il controllo dell'auto..
visuale paraurti mai usata prima...sempre sul cofano, e con rbr non c'è...cioè c'è il cruscotto, ma quando si rompe il vetro non si vede più nulla...però tranqui, non è spettacolare ma i tempi sono logicamente più bassi...
per il controllo ho dei guai...finchè si sta sulla ghiaia si può correggere avendo un buon manico....ma in francia....la odio (già di suo).
dite che devo scaricare gli assetti da qualche parte?...
ciao, manichìr

[Delta_S4]

Secondo me e meglio che te li faccia tu..... Almeno avrai un assetto che ti convince di più e ti permetterà anche di andare più forte......

[via di lììì]

questo è vero, ma io non sono buono a fare test...faccio troppe variazioni e poi mi perdo...soprattutto con un gioco come questo a cui gli manca di poter cambiare anche le viti e poi è a posto...comunque, piano piano lo farò...
consigli utili?

[Delta_S4]

Ventu hai sentito che domani c'è un Rally WARM-UP.... Tu lo fai... Forse io se rieso a mettere tutta la roba lo faccio e sempre se il PC sarà libero.... Almeno prendo un po la mano con l'utility.....

[Ventu IRC]

guarda mi piacerebbe farlo, ma domani mattina parto per il mare e non penso di riuscire a correre con il pc di mio padre attaccandomi al telefono di un bar

[Delta_S4]

Beh via di li tu non hai mai giocato a giochi come gran turismo.... Va beh che li la simulazione degli assetti non è granchè, nel senso che se cambi qualcosa cambia poco dal punto di vista del controllo vettura, però comunque se hai gia lavorato li con gli assetti hai gia una buona base di partenza perchè almeno sai un po che si fa, almeno per quanto riguarda le sospenzioni......

Comunque il consiglio che ti posso dare e che ti devi scegliere una prova non troppo lunga (4-5 Km sono gia sufficienti) per ogni condizione superficie, ovvero una PS di asfalto, una di terra e una di neve, e li inizia a toccare le varie impostazioni, però solo una alla volta, in modo tale da capire se la modifica può andare bene oppure no, segnadoti su un foglietto le impostazioni di defaut (quelle gia impostate dal gioco)..... Io ti consiglierei di iniziare dalle sospensioni e poi ai differenziali.... Inoltre ti consiglio di scaricarti la guida delle impostazioni da qui, dal quale ti scarichi il manuale nel quale si parla delle varie imposatzioni.....
Più di così non so che fare.... Spero di esserti stato utile... Ciao

[via di lììì]

Originariamente inviato da Delta_S4

Beh via di li tu non hai mai giocato a giochi come gran turismo.... Va beh che li la simulazione degli assetti non è granchè, nel senso che se cambi qualcosa cambia poco dal punto di vista del controllo vettura, però comunque se hai gia lavorato li con gli assetti hai gia una buona base di partenza perchè almeno sai un po che si fa, almeno per quanto riguarda le sospenzioni......

Comunque il consiglio che ti posso dare e che ti devi scegliere una prova non troppo lunga (4-5 Km sono gia sufficienti) per ogni condizione superficie, ovvero una PS di asfalto, una di terra e una di neve, e li inizia a toccare le varie impostazioni, però solo una alla volta, in modo tale da capire se la modifica può andare bene oppure no, segnadoti su un foglietto le impostazioni di defaut (quelle gia impostate dal gioco)..... Io ti consiglierei di iniziare dalle sospensioni e poi ai differenziali.... Inoltre ti consiglio di scaricarti la guida delle impostazioni da qui, dal quale ti scarichi il manuale nel quale si parla delle varie imposatzioni.....
Più di così non so che fare.... Spero di esserti stato utile... Ciao

figurati!!sei stato utilissimo....per quanto riguarda la base di partenza, non ho giocato a GT ma con la formula1 tanto...va beh, un'altra macchina
ciao, meccanichìr