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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari. |
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29-11-07, 17:00 | #16 |
Member
Iscritto in data: Oct 2007
Messaggi: 255
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Io potendo andrei sulla nuova corsa opc... non mi sembra male, piccola e cattiva
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VAI CAPE!!! W I CERCHI DELL'ALFA ...passarono gli anni e la gente era ancora lì, come ferma nel tempo ad aspettarne il ritorno... |
29-11-07, 19:25 | #17 |
Junior Member
Iscritto in data: Nov 2007
Messaggi: 48
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Guarda un'altra macchina che piace a me, è la c2 vts by Loeb 125 cv, un mio amico l'appena comprata rossa.... spettacolare poi non costa neanche tanto...... 13.000 euro ... Il nostro primo viaggio, Monza Rally Show
"Il rally è lo sport più pulito al mondo,è un dato di fatto" MY MESSENGER pietro-msn@hotmail.it |
30-11-07, 21:52 | #18 |
Member
Iscritto in data: Aug 2006
Messaggi: 160
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Ciao Pietro! Fate come me: prendetevi un C2 VTS
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02-12-07, 19:57 | #19 |
Junior Member
Iscritto in data: Oct 2007
Messaggi: 51
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avete visto Basso il primo pilota della grande punto è campione italiano
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02-12-07, 20:15 | #20 |
Senior Member
Iscritto in data: Apr 2004
Messaggi: 1,393
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Ragazzi secondo me un modello cosi la casa dello scorpione lo ha in progettazione
se davvero volesse rientrare nel mondiale gli serve un mezzo del genere per avere l omologazione DARIO A+ |
04-12-07, 16:38 | #21 |
Junior Member
Iscritto in data: Oct 2007
Messaggi: 51
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ma vuole ritornare al mandiale????
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05-12-07, 10:38 | #22 |
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Iscritto in data: Jan 2002
Messaggi: 547
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Secondo mè è solo un lancio commerciale , x essere una vera abarth dovrebbe avere qualcosa veramente in più.
Ma possibile che non capiscono che devono fare qualcosa di veramente top!!! Almeno ci dovrebbe essere : motore con 200 cv veri (e non come la clio ....) autobloccante Meccanico di serie, E POSSIBILITà DI ESCLUDERE QUALSIASI CONTROLLO DI TRAZIONE E DI SBANDATA!! CONCORDATE ????? |
05-12-07, 11:46 | #23 |
Junior Member
Iscritto in data: Oct 2007
Messaggi: 20
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concordo ma comunque è stato già un notevole passo avanti rispetto al passato
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05-12-07, 12:22 | #24 |
Member
Iscritto in data: Jan 2002
Messaggi: 547
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SEcondò mè l'ultima vera abarth è stata la ritmo 130, anche se sembrava la "105" col motore 2000 era invece completamente diversa come sospenzioni e cambio, con molti particolari proprio marchiati abarth.
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06-12-07, 17:49 | #25 |
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Iscritto in data: Apr 2006
Messaggi: 214
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Questi motori "piccoli" di cilindrata e con tanti cavalli non mi hanno mai convinto ne colpito particolarmente...
Avrei preferito un più corposo 2000 aspirato... Bisogna arrendersi al fatto che i Francesi sono più bravi di noi a costruire utilitarie un po' "pepate"
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Jean Ragnotti & Clio Maxi... N°1 |
07-12-07, 09:05 | #26 |
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Iscritto in data: Jan 2002
Messaggi: 547
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Già hai proprio ragione.........anche se l'ultima clio di pepato ha ben poco!!!!
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08-12-07, 23:24 | #27 | |
Senior Member
Iscritto in data: Jun 2004
Messaggi: 1,016
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Non sono d'accordo!!! Saranno più furbi e riescono a guardare più in là... quello si! <<Se vogliono>> in Fiat sono capaci di far passare notti insonni a qualunque altro costruttore.
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Salvo Mazza |
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09-12-07, 11:47 | #28 | |
Senior Member
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09-12-07, 22:30 | #29 |
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Messaggi: 315
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Già hai ragione,anche i francesi hanno rimpicciolito il motore...cmq in effetti un 1400 turbo nn è un granchè....era forse meglio un motore più grosso con potenza analoga.
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14-12-07, 11:37 | #30 | |
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Non ci credo più a questa storia... E' da 20 anni a questa parte (se non di più) che i francesi dormono sonni tranquilli... E il motore della 207 penso che in qualche modo abbia qualcosa a che fare con quello della Mini Cooper S, visto che la Cooper D monta il 1.6 da 110 PS della Peugeot - Ford, ecc... Senz'altro per la Fiat non è conveniente sviluppare un motore ex-novo, ma sono quasi 20 anni che la Renault usa lo stesso motore, applicandogli piccole modifiche, e sono convinto che lo stesso valga per la Peugeot e la Citroen...
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Jean Ragnotti & Clio Maxi... N°1 |
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