Super rally..si o no???

[Nick 89]

Secondo me il super-rally è una buona regola (applicata solamente in campo mondiale dove gli iscritti non sono molti) se i 5 minuti non vengono sommati al primo tempo ma ad una media dei tempi dei primi 10 classificati nella prova per quanto riguarda le WRC mentre nelle classi minori direi che bisogna applicarli su una media dei primi 5...




Nick

[ 23.01.2006, 16:37: Messaggio modificato da: Nick 89™ ]

[FEB]

Credo che uno spettatore, che apprezzi la regola o no, sia sempre contento di veder passare i suoi idoli in prova, anche se si sono ritirati il giorno prima...

...fossi in un pilota, mi incaxxerei, mi sembrerebbe ingiusto che uno che è uscito di strada, possa permettersi di precedermi, nonstante abbia regolarmente completato il rally...

...comunque non approvo, ma non disprezzo del tutto...

[ReRallyTeam]

Quoto Mister X

[banny]

Come spettatore mi va bene.
Ma come scelta di per sè mi sembra sbagliata perchè secondo me si aumentano i costi e basta, e poi ci si chiede xkè ci son pochi iscritti.... meno costi e più spazio a tutti

[Marcs]

io sono assolutamente contrario al sueper rally ..con questa formula si va a sminuire lo spirito rallystico a favore di un formato, passatemi il termine "video game"..se esci di strada e non riesci più a ripartire sei fuori,punto a basta,sarà per il prossimo rally.
piuttosto che rivoluzionare i rally con ste trovate assurde con la scusa di ridurre i costi, che venga alzato il limite di iscritti e che vengano prese decisioni consone a questo sport, per la sua sopravvivenza, e non solo per la sopravvivenza di chi le regole le fa!

[BMW 320 V8-Judd by G. PLASA]

Io sono sempre stato contrario al superally come ho gia detto su un altro topic secondo me l'ideale era come aveniva 2 anni fa che gli equipaggi ritirati potevano rientrare in gara fuori classifica giusto per fare test sulla vettura.In questo modo lo spirito di rally sarebbe rispettato e gli spettatori vedrebbero sempre correre i loro beniamini lo stesso

[Humby®]

...ok al Super rally!!

[FEB]

Prima di alzare il limite iscritti, vediamo di raggiungerlo questo limite, ci sono gare che fanno poco più della metà dei posti disponibili e si pensa ad alzare il numero...

...mah...

[TommySanremo]

7 minuti alla 1a PS
3 minuti alla 2a PS
1 minuto dalla 3a in poi.
Ke ne dite?
+ ke alzare il n° degli iscritti sarebbe meglio dimezzare l'iscrizion€!!!
Ricordatevi ke col superally siamo(anzi siete) riusciti a vedere SuperLoeb fino alla fine, e se il danno non era troppo serio, anche Gigi e Solberg avrebbero continuato!!!

[ 23.01.2006, 18:51: Messaggio modificato da: TommySanremo ]

[veloce]

Mi sembra quantomeno osceno il Super Rally, sono in sintonia con quelli che lo giudicano negativo e vorrei aggiungere una cosa:
E' ancora Rally una cosa con 40 macchine che vengono di volta in volta ripescate per accontentare lo spettacolo?
Non era forse meglio quando di vetture se ne iscrivevano quasi 200 e chi si ritirava era fuori?
Così mi sembra molto F1....
Io ormai i rally li seguo poco, mi sono ormai stufato come con la F1.
In compenso, se riesco, vado a vedermi il Monte Storico.

[FEB]

Intanto dimezzando l'iscrizione si prende lo stesso...

...meglio far correre qualche ''VIP'', che tanti ''normali''...

[ 23.01.2006, 18:56: Messaggio modificato da: Feb ]

[.:: Racingworld.it® ::.]

Non era forse meglio quando di vetture se ne iscrivevano quasi 200 e chi si ritirava era fuori?

Erano altri tempi, ora è impossibile avere 200 macchine al via di una gara WRC dove, ormai, tutto costa un botto. Il paragone non regge minimamente...

[ 23.01.2006, 18:56: Messaggio modificato da: .:: Racingworld.it® ::. ]

[PMA]

se rompi/picchi e comunque se non arrivi alla fine di una ps penso che il posto giusto in cui rientrare sia il fondo della classe in cui sei iscritto, magari con una penalità forfettaria se salti più di un ps: ne salti una parti dietro l'ultimo e hai 2 minuti da questo, ne salti 2 parti con 4 min dall'ultimo ecc...
Se poi hai il piede la fortuna e il mezzo per rimontare buon per te.
Così se vuoi resti in gara ma chi è più costante nella percorrenza resta cmq avvantaggiato da una guida redditizia sulla globalità della gara piuttosto che puntare su ogni singola prova.

[ALEanno®]

chi sbaglia paga...dico solo questo...

[veloce]

carissimo Racingworld.it®, se vi piacciono i rallyes come sono strutturati ora, è giusto che vi teniate questa schifezza.
Ma vorrei ricordarti che anche una volta c'erano i top driver con macchine favolose e che costavano cifre spropositate con assistenze che erano impensabili per i privati, ma c'erano anche tanti privati che andavano per pura passione, un caro amico di mio padre, un certo Franco Perazio, privato tra i privati, in un Monte nel quale si erano ritirate tutte le Fulvia ufficiali ricevette l'assistenza diretta della Lancia perchè era la Fulvia meglio piazzata.
Ed era 80esimo!!!!!
Perchè chi si può permettere una WRC di terza o quarta stagione o un bel gruppo N o un S1600 non deve avere la possibilità di partecipare?
Certo che se il pubblico odierno vuole vedere solo le prime 20 vetture e poi spostarsi in un altra prova per vedere quelli rimasti del gruppo dei 20....
Contenti voi....
Ma come giustamente dice qualche voce, il giocattolo si è già rotto!!!!

BMW 320 V8-Judd by G. PLASA , concordo pienamente con la tua idea, ciao salitaro, ci vediamo al Bondone, sennò i miei amici trentini mi linciano!!!

[ 23.01.2006, 21:11: Messaggio modificato da: veloce ]