Granturismo nei rally italiani

[Lorenzino]

Ho 18 anni ma sono montato su Porsche 911 Gr.B, Ritmo 130 Abarth, Fiat 131 Abarth. I 18 anni di SLAYER non sono una scusante...

Per darvi un'idea di come vanno le Porsche moderne nei rally moderni vi consiglio di cliccare su http://www.lorenzinorally.com/galler..._challenge.wmv

[Andruet]

Perchè, pensi che una Audi RS4 non possa ben figurare a un San Marino? O una Corvette da 500 cv di serie (e 80.000 euro di prezzo) non faccia spellare le mani a un Targa?

[manuel 1]

Non vedo l'ora...

[Delta_S4]

Beh questo è un ritorno al passato, dove ci si poteva presentare ad una gara anche con un Maserati .....

[orazio]

e vaiii!
cosi la mia bella potra correre anche in Italia!

[Humby®]

Io sono d'accordo per le GT

[orazio]

se qualcuno e cosi gentile ,per favore,mandatemi l'articolo di SAM (sulle GT nei rally)sulla mia mail (horatiu@i-net.ro)
Sono molto interessato e qua in Romania,SAM me lo posso solo sognare.
GRAZIE!

[GZracing]

forse sono contro corrente, ma avete pensato alla confusione che si crea? ci sono gia "mille" classi, aggiungerne di nuove(benche' spettacolari, ma costose come le gt) puo aiutare il nostro sport a tornare piu vivo che mai???

[SLAYER]

comunque se tu mi parli di stratos e di porsche parli di altri tempi le auto di quel tempo erano diverse da oggi poi lo so cosa è il Safari poi guarda che la stratos la conosco bene.
fu un auto rivoluzionaria motore 6 cilindri a v ferrari preso dalla dino carrozzeria bertone pilotata da piloti del calibro di Munari e Alen poi io l'adoro con la livrea Alitalia che fra l'altro venne anche utilizzata dalla 131 di rohl.
come vedi la storia la so e poi non ce la vedo la 550 correre sulla terra come faceva la mitica stratos.

[Manubrio]

Originariamente inviato da GZracing

forse sono contro corrente, ma avete pensato alla confusione che si crea? ci sono gia "mille" classi, aggiungerne di nuove(benche' spettacolari, ma costose come le gt) puo aiutare il nostro sport a tornare piu vivo che mai???

hai ragione anche secondo me ci sarà confusione, un po come le gare in salita dove partono E1 E2 E3 N4 N3 N2 N1 A.............. a meno che non si faccia di tutta un'erba un fascio e bella finita. Perchè allora non far correre anche le pajero o le tourareg T1 e T2? O magari il Kamaz?!

magari potrei correre con la marengo aziendale...

[SLAYER]

poi se non vi ricordate quando c'erano le gr 4 e le gr 3 non veniva utilizzata la trazione integrale poi se corressero nei rally le gt non riuscirebero a sta al passo nemmeno con una mitsu gr n solo su afalto ci riuscirebbero.

[Togno]

Mah, io sono favorevole a qualsiasi iniziativa che possa portare ad una maggiore varietà di mezzi presenti in gara.
E' logico che in determinate situazioni le GT potrebbero esprimere un ottimo potenziale, mentre in altre probabilmente potrebbero incontrare delle difficoltà.
Poi ognuno sceglierà di correre come meglio gli pare, vietarle a priori non mi sembra una cosa giusta....

[Skulason]

Saprai anche, ma da come scrivi dimostri di non aver capito lo spirito dei rally.
cosa centra il discorso delle 4wd? se a uno piace correre con un Carrera perchè impedirglielo?
Siamo un paese di buzzurri: sempre pronti a lamentarci che gli altri stanno meglio di noi, per poi gridare d'innanzi alle aperture.
Amico vai a vederti un rally in Francia o in Inghilterra dove corrono anche con i furgoncini e con le macchine di 30 anni fa e poi ne riparliamo.
in Francia mi sembra che ci sia un GT3 che di Mitsu ne mette dietro parecchie, e anche S1600 e anche WRC, in condizioni proibitive, vale la pena di averle in gara solo che per il rombo del motore!
P.S. nei paesi baltici corrono anche con i Kamaz e sembra che si divertano un mondo, ma qui tutti fighetti con almeno una Clio RAgnotti fase 2..., basta veder quante OS ci sono in gara!

[Klebe]

Originariamente inviato da Togno

Mah, io sono favorevole a qualsiasi iniziativa che possa portare ad una maggiore varietà di mezzi presenti in gara.
E' logico che in determinate situazioni le GT potrebbero esprimere un ottimo potenziale, mentre in altre probabilmente potrebbero incontrare delle difficoltà.
Poi ognuno sceglierà di correre come meglio gli pare, vietarle a priori non mi sembra una cosa giusta....

bravo..........

è vero che le classi sono troppe ed è un gran casino già così però non si può escludere a priori che le gt possano essere un bene.
Non so con l' avvento dei gruppi R come si possano collocare le GT, comunque io sono curioso di vederne qualcuna in gara al più presto

[Manubrio]

Vabbè correre ma a tutto c'è un limite! Vedermi la alfa ai rally proprio non lo sopporterei! Cosa ci sarebbe di così travolgente nel vedere queste "fantastiche GT?" Spettacolarità? perchè sono trazioone posteriore e fanno dei bei traversi? non hanno vietato le gruppo b apposta per questo? Chi è che prenderebbe una porsche per correre nei rally? non ci sono neanche le WRC moderne tipo xsara o focus "recenti" o subaru "recenti" figuriamoci se corrono con le porsche o le BMW di zanardi e c... . Le gare di turismo e simili hanno il loro senso in pista non per le strade. le sportellate, le gare al filo dei secondi ma non in un rally!