4° RallySprint della Collina

[MarcoHair]

x Alock:

Mi dispiace tantissimo quello che vi è successo,l'ho appreso solo ora che ho letto il Forum!Dpo che ci siamo visti all'inizio della prima PS abbiamo avuto problemi con la pompa della benzina del muletto e allora siamo dovuti tornare a casa.Comunque tanto per chiarire a chi ha dubbi sulla serietà dei protagonisti di questa vicenda,io conosco bene Alock e posso garantire che è un navigatore serio e capace,con esperienza e il massimo rispetto delle regole!Ciò che è successo è un normalissimo incidente che poteva capitare a ognuno di noi che quel giorno si trovava a svolgere le regolamentari ricognizioni.Spero non inizino a circolare leggende che non hanno alcun fondamento riguardo a questo episodio.

[Giovi ®]

Io sono arrivato subito dopo che è successo l'incidente ed ho aiutato a spingere a lato strada la macchina.
Vi assicuro che Alock ed il suo pilota si sono comportati come dei signori di fronte all'accaduto, senza mai alzare la voce con il povero malcapitato.
Il danno alle due macchine era lieve, una leggera toccatina ad entrambe le macchine.

[Alock]

MarcoHair e Giovi, non posso che ringraziarvi per le vostre precisazioni, per fortuna lo ricorderemo solo come uno spiacevole inconveniente e poco più!
PS: Grazie dell'aiuto che ci hai dato Giovi
PPS: mi spiace per la tua auto stradale MarcoHair, spero tu riesca a provare adeguatamente sabato!

[chry]

ma chi è quel Fenomeno che stamattina provava a fuoco col suo mercedes station wagon grigio chiaro ?? con quella barca all'inversione stretta sx di aramengo probabilmente ha azionato la retro

[chry]

Originariamente inviato da enrico [www.rallyfun.tk]

il mio dubbio è se quei 700 mt di prova dovevo farmeli sulla strada o se potevo tagliare x i prati????

se vuoi andar via prima dal dosso il primo pezzo lo devi fare sulla strada.....e gli ultimi 300m tagli per i campi...........
cmq non credo che ci saranno numeri.....soprattutto al primo passaggio visto che dopo 1 km pochi piloti rischierebbero di andare a muro

[enrico [www.rallyfun.tk]]

chry, tanto io andrò al secondo giro , cmq ..visto cparlavi della ps diaramengo...tu che dici, a livello di spettacolo meglio il dosso o l'inversione a metà aramengo?

[ciampy]

che bello è uscito l'elenco iscritto!
però alla faccia di farci partire al fondo!
ci sarà da divertirsi...
ciao

ps si pregano i gentili concorrenti che partono dietro di noi di darci i tempi giusti!

[chry]

Originariamente inviato da enrico [www.rallyfun.tk]

chry, tanto io andrò al secondo giro , cmq ..visto cparlavi della ps diaramengo...tu che dici, a livello di spettacolo meglio il dosso o l'inversione a metà aramengo?

al secondo passaggio merita già di più...anche se subito dopo, con la velocità elevata che raggiungono, c'è un dx......e non vorrei essere il padrone di quelle case...in teoria con una buona traettoria si riesce a fare quasi dritto senza problemi.....ma se uno sbaglia come l'anno scorso in entrambi i passaggi saran dolori (e quest'anno i dolori saranno ancor più seri)....ho ancora negli occhi l'incidente dell'anno scorso della clio al primo passaggio.....cmq non è da sottovalutare l'ipotesi che l'organizzazione decida di mettere una specie di chicane dopo un briefing con i piloti sempre se questo ci sarà

a livello di spettacolo il dosso di aramengo secondo fonti non dovrebbero far nulla di appariscente....sicuramente l'inversione sarà spettacolare grazie allo sporco...soprattutto perchè è stretta quindi tutti andranno di leva......peccato per i pochi posti che ci saranno per il pubblico
tra l'iversus e il dosso ci sono delle belle curve sporche e veloci......

la 1 è carina nel fine ps perchè si vedono 2 inversioni.....

[Bocia Marazza]

Ok alla ronde di mango... Ma negli sprint i WRC non possono correre

[diabolika]

BOCIA... ma a te non ti fan partire il lunedi

[RS.]

Bocia....cosa scrivi nel topic delle macchine sporche sul numero dei giri....
proprio tu' che al colline parti in N1 col 1600...........

[naviga81]

Per bocia Il pilotone sul Wrc lo fanno partire in mezzo agli altri piloti della classe per cercare di confonderlo ma appena sentite arrivare la macchina capirete subito chi è.. E sono anche convinto,visto il gran piedone del pilota,che delizierà il pubblico con....dei dritti e magari qualche escursione nei fossi

[Love Machine]

Per tutti quelli che nelle pagine precedenti hanno risp sulla questione degli incidenti... tengo a precisare che la mia fonte era il commissario sulla PS marentino che di sicuro si riferiva allo scontro del giorno prima con quella signora..... rassicuro cmq tutti che non ci saranno leggende su questi fatti...
Solo provate con cognizione... e mi raccomando tanti leva... io in gara non li faccio il mio pilota non lo usa

[Bocia Marazza]

X Diabolica a me fanno partire il lunedì...... ma quello prima così arrivo in fondo insieme agli altri!

X Rs il 1600 me l'ha dato il "mago" dicendomi di andare tranquillo siccome non smontano nemmeno lui che arriva sempre primo con il 1800 in A6

X Naviga81 il problema questa volta è che di WRC ce n'è più di uno

[enrico [www.rallyfun.tk]]

chry, se il dosso di aramengo è quello che penso io (la stradina che, arrivando dall'inversione, si immette in salita sulla strada più larga) probabilmente fatto nella direzionie di quest'anno è meno spettacolare, o almeno, da spettatore, ho sempre notato che i dossi più spettacolari sono quelli dove la strada da pianeggiante "scende" di colpo anzichè quelli in cui da una salita ci si immette sul piano quindi....

cosi a memoria penso che sarà un dosso tipo quello di rodello di qulche anno fa (foto) http://www.rallyalba.com/images/hpageleft.gif

però a memoia non mi sebra che dopo il dosso ci siano particolari insidie (metre a tonengo, con quella S tra le case dopo il dosso, ho paura che più di uno sul dosso alzerà un po, soprattuto al primo giro !!!).