Ricorso al TAR Lazio contro le elezioni - Pagina 26

Toivonen · 09-01-07, 12:36

Quote:

Originariamente inviato da obwan-kenoby

Caro Sergio, non è che in passato, di fronte a qualche malaugurato casino la CSAI abbia rappresentato quell'auspicabile "ombrello" che noi tutti pensavamo, vero? Chiedere a commissari di percorso, direttori di gara o sfortunatissimi concorrenti.
Restiamo in attesa di novità.

E' calzante il paragone dell'ombrello, attrezzo assai utile, ma che chi lo impugna spesso usa aprire o chiudere a sua discrezione.

Spiace vedere che, da parte della dirigenza "TARata"(*) si approfitti del fatto che chi ha sollevato la questione lo ha fatto per amore dello sport e della legittimità, e quindi non ha desiderio nè interesse a sfasciare tutto all'insegna del "tanto peggio, tanto meglio", per tirare la corda oltre il lecito, nella speranza che, con l'inizio delle gare e vedendo il tempo passare senza segni tangibili di cambiamento, la base dei praticanti pensi "tanto è inutile" o, come si sente purtroppo sussurrare anche qua, "tanto son tutti uguali, e questi vogliono solo mandarli via per prenderne il posto e non cambiare niente"...

(*) intendo "colpita dal TAR" e non voglio in nessun modo alludere o dileggiare. (ndr)

KAPO · 09-01-07, 14:25

Passi per la dirigenza che magari ha qualche interesse economico in ballo, ma i rappresentanti dei piloti?
Che fine hanno fatto costoro?
Uno poi, in particolare, che tanto "chiaccherava" qui sul forum ora si è dato alla macchia!
Sarà troppo preso dalla nuova campagna elettorale con gli amici pugliesi....?

obwan-kenoby · 09-01-07, 15:52

Scusa Kapo, ma non sono così informato per conoscere l'oggetto del tuo intervento.
Ciò che penso è che ora, più che mai, sarebbe necessario ritrovarsi uniti, per poter essere preparati ad eventuali nuovi eventi.
Certamente è verissimo che nessuno volesse arrivare ad un blocco di tutta l'attività nei vari settori ma, e questo è un dato di fatto, tutte le gare di qui in poi possono essere considerate "a rischio".

Skulason · 09-01-07, 16:03

Infiniti sono i motivi per cui uno può darsi alla macchia.....

KAPO · 09-01-07, 16:43

Per essere uniti ci si vede a Bologna il 20 p.v., presumibilmente alle ore 14 circa.
Skulason sarai presente alla riunione?

Skulason · 09-01-07, 17:06

Mi interesserebbe molto essere presente, ma purtroppo io di sabato lavoro e non ho alcuna scappatoia per potermi assentare.

KAPO · 09-01-07, 17:39

Nemmeno un giorno di ferie? Vabeh... sarà per un'altra volta.

obwan-kenoby · 10-01-07, 10:24

Anch'io di sabato lavoro...quindi.
Però mi raccomando: teneteci informati!
Vorrei sapere se le gare a cui partecipo sono regolari o hanno permessi ed autorizzazioni rilasciate......da chi?

jupiter · 10-01-07, 11:32

Vorrei segnalarvi che sull'argomento vi è ora anche una chiara presa di posizione dell'ANCAI , che tra l'altro vede tra i suoi dirigenti l'on.le Luigi Massa ,il primo che già nel 1999 sollevò nella Commisione Bicamerale prima e con interrogazioni paralamentari poi la questione nei termini ora chiariti anche dal Tar e che gli hanno dato totalmente ragione.

Luigi Massa è un pilota in attività e sarebbe bello ed utile se anche altri parlamentari che siano o siano stati titolari di licenze sportive (mi risulta ve ne siano diversi, io ad esempio ricordo con certezza L'on.le Calderoli), si dessero da fare con eguale impegno.

Quelli che di noi ne conoscono personalmente qualcuno farebbero bene ad avvicinarlo ed impegnarlo
Questo il link dell'ANCAI:

http://www.ancai.it/news1.htm

saluti

jupiter

natella · 15-01-07, 09:18

scusate, non ho letto tutte le pagine del forum... allora che devo fare? devo rinnovare la licenza o no? non vorrei spendere 170 EURI per nulla!

cipoz · 15-01-07, 10:23

per Natella
Non credo che possa verificarsi che, qualsiasi soggetto nasca dalle ceneri dell'Aci, sia per obbligo che per scelta, non riconosca le licenze rilasciate dalla federazione oggi esistente. Sarebbe un pessimo servizio allo sport

paolo85 · 15-01-07, 10:32

e se quest'anno dovessi fare la licenza??devo rivolgermi ad un organo che non esiste!!!!conviene fare la licenza da un altra parte quest'anno!!!

Jeger · 15-01-07, 11:12

x Paolo:
a meno che nn ti serva per correre nell'immediato, procrastina il più possibile il rilascio della licenza, almeno fino a quando la situazione non sarà un po' più limpida.

EM · 15-01-07, 11:43

Quote:

Originariamente inviato da cipoz

per Natella
Non credo che possa verificarsi che, qualsiasi soggetto nasca dalle ceneri dell'Aci, sia per obbligo che per scelta, non riconosca le licenze rilasciate dalla federazione oggi esistente. Sarebbe un pessimo servizio allo sport

Quindi potrebbe anche verificarsi l'ipotesi che venga riconosciuta una licenza UISP? O magari, vista la situazione, potrebbe essere già valida?

cipoz · 15-01-07, 15:11

No Ernesto, non volevo dire questo, ma solo che , se in corso d'anno, l'Aci venisse costretto a mollare l'osso oppure decidesse "sul serio" di creare una federazione diversa, separata ed indipendente, non potrebbe non riconoscere le licenze staccate nel corso dell'anno. Ugualmente se dovesse essere commissariato.
D'altro canto, se invece nascesse un nuovo soggetto, che dovrebbe nascere per fare l'interesse dei piloti, la vedo scura se non riconoscesse le licenze già pagate..............
Altro sarebbe, ma mi sembra un'ipotesi irrealistica, se l'unico soggetto a fare attività sportiva rimanesse la UISP, che in realtà è soltanto un ente di promozione sportiva e quindi dovrebbe occuparsi solo di attività amatoriale.
Non credo cha la legge gli permetta di fare altro che l'attività di base, per cui escludereri che possa sostituire la federazione vera e propria.
Mi sembra quindi che invitare i licenziati anon rinnovare ancora in attesa di colpi di scena sia un po' azzardato. Magari le cose evolvessero così in fretta!

15-01-07, 10:32	#387
paolo85 Senior Member Iscritto in data: Mar 2006 Messaggi: 3,798	e se quest'anno dovessi fare la licenza??devo rivolgermi ad un organo che non esiste!!!!conviene fare la licenza da un altra parte quest'anno!!! __________________ Al tuo passaggio...anche gli angeli del paradiso s'inchineranno davanti a tanto coraggio!!!!!!!! Addio Colin

15-01-07, 11:12	#388
Jeger Senior Member Iscritto in data: Jun 2000 Messaggi: 2,161	x Paolo: a meno che nn ti serva per correre nell'immediato, procrastina il più possibile il rilascio della licenza, almeno fino a quando la situazione non sarà un po' più limpida. __________________ Gli uomini sono così necessariamente pazzi, che il non esser pazzo equivarrebbe ad essere soggetto ad un altro ramo di follia. B.Pascal

Strumenti Discussione	Cerca in questa Discussione
Visualizza Versionee Stampabile Invia Pagina via Email	Cerca in questa Discussione: Ricerca Avanzata
Modalità Visualizzazione
Modalità lineare In Modo Ibrido In Modalità elencata

09-01-07, 14:25	#377
KAPO Member Iscritto in data: Sep 1999 Messaggi: 953	Passi per la dirigenza che magari ha qualche interesse economico in ballo, ma i rappresentanti dei piloti? Che fine hanno fatto costoro? Uno poi, in particolare, che tanto "chiaccherava" qui sul forum ora si è dato alla macchia! Sarà troppo preso dalla nuova campagna elettorale con gli amici pugliesi....?

09-01-07, 15:52	#378
obwan-kenoby Junior Member Iscritto in data: Oct 2005 Messaggi: 28	Scusa Kapo, ma non sono così informato per conoscere l'oggetto del tuo intervento. Ciò che penso è che ora, più che mai, sarebbe necessario ritrovarsi uniti, per poter essere preparati ad eventuali nuovi eventi. Certamente è verissimo che nessuno volesse arrivare ad un blocco di tutta l'attività nei vari settori ma, e questo è un dato di fatto, tutte le gare di qui in poi possono essere considerate "a rischio".

09-01-07, 16:03	#379
Skulason Member Iscritto in data: Jul 2001 Messaggi: 987	Infiniti sono i motivi per cui uno può darsi alla macchia.....

09-01-07, 16:43	#380
KAPO Member Iscritto in data: Sep 1999 Messaggi: 953	Per essere uniti ci si vede a Bologna il 20 p.v., presumibilmente alle ore 14 circa. Skulason sarai presente alla riunione?

09-01-07, 17:06	#381
Skulason Member Iscritto in data: Jul 2001 Messaggi: 987	Mi interesserebbe molto essere presente, ma purtroppo io di sabato lavoro e non ho alcuna scappatoia per potermi assentare.

09-01-07, 17:39	#382
KAPO Member Iscritto in data: Sep 1999 Messaggi: 953	Nemmeno un giorno di ferie? Vabeh... sarà per un'altra volta.

10-01-07, 10:24	#383
obwan-kenoby Junior Member Iscritto in data: Oct 2005 Messaggi: 28	Anch'io di sabato lavoro...quindi. Però mi raccomando: teneteci informati! Vorrei sapere se le gare a cui partecipo sono regolari o hanno permessi ed autorizzazioni rilasciate......da chi?

10-01-07, 11:32	#384
jupiter Member Iscritto in data: Jan 2005 Messaggi: 169	Vorrei segnalarvi che sull'argomento vi è ora anche una chiara presa di posizione dell'ANCAI , che tra l'altro vede tra i suoi dirigenti l'on.le Luigi Massa ,il primo che già nel 1999 sollevò nella Commisione Bicamerale prima e con interrogazioni paralamentari poi la questione nei termini ora chiariti anche dal Tar e che gli hanno dato totalmente ragione. Luigi Massa è un pilota in attività e sarebbe bello ed utile se anche altri parlamentari che siano o siano stati titolari di licenze sportive (mi risulta ve ne siano diversi, io ad esempio ricordo con certezza L'on.le Calderoli), si dessero da fare con eguale impegno. Quelli che di noi ne conoscono personalmente qualcuno farebbero bene ad avvicinarlo ed impegnarlo Questo il link dell'ANCAI: http://www.ancai.it/news1.htm saluti jupiter

15-01-07, 09:18	#385
natella Member Iscritto in data: Oct 2004 Messaggi: 656	scusate, non ho letto tutte le pagine del forum... allora che devo fare? devo rinnovare la licenza o no? non vorrei spendere 170 EURI per nulla!

15-01-07, 10:23	#386
cipoz Member Iscritto in data: Sep 1999 Messaggi: 584	per Natella Non credo che possa verificarsi che, qualsiasi soggetto nasca dalle ceneri dell'Aci, sia per obbligo che per scelta, non riconosca le licenze rilasciate dalla federazione oggi esistente. Sarebbe un pessimo servizio allo sport

15-01-07, 15:11	#390
cipoz Member Iscritto in data: Sep 1999 Messaggi: 584	No Ernesto, non volevo dire questo, ma solo che , se in corso d'anno, l'Aci venisse costretto a mollare l'osso oppure decidesse "sul serio" di creare una federazione diversa, separata ed indipendente, non potrebbe non riconoscere le licenze staccate nel corso dell'anno. Ugualmente se dovesse essere commissariato. D'altro canto, se invece nascesse un nuovo soggetto, che dovrebbe nascere per fare l'interesse dei piloti, la vedo scura se non riconoscesse le licenze già pagate.............. Altro sarebbe, ma mi sembra un'ipotesi irrealistica, se l'unico soggetto a fare attività sportiva rimanesse la UISP, che in realtà è soltanto un ente di promozione sportiva e quindi dovrebbe occuparsi solo di attività amatoriale. Non credo cha la legge gli permetta di fare altro che l'attività di base, per cui escludereri che possa sostituire la federazione vera e propria. Mi sembra quindi che invitare i licenziati anon rinnovare ancora in attesa di colpi di scena sia un po' azzardato. Magari le cose evolvessero così in fretta!