23° Rally della Marca (TNA)

[www.racem.3000.it]

intanto sul sito la classifica finale non l'hanno ancora messa.

[ATTILA]

dal sito del Trofeo MITSHU: Squalificato Pierangioli,intercooler non conforme,vittoria a Manuel Sossella

[-Massi]

Grazie x i complimenti Luka,é andato tutto ok. Grazie anche a te Sumo,specialmente x il tifo sul dosso del Tomba(era impossibile non vederti,scusa se non ti ho salutato) Friz,te quando ti vedo ti tiro le orecchie!! Un grazie a Mattia x il piacere..lo dovevi Complimenti a bertuz,martin e trevisol x la battaglia fino all'ultima ps per il secondo e terzo posto. X Cutolo team: cosa avete rotto sulla colt?
Infine un grazie a tutto il pubblico presente sul percorso

[Lupo_TypeR]

Raga, durante la gara non sono riuscito a capire se la 206 WRC di Silva aveva il cambio al volante...qualkuno di voi mi sa dare una risposta?
Grazie mille.

[Ice19]

Si la Peugeot di Silva ha il cambio dietro al volante...

[Friz - *** Drink Team ***]

Originariamente inviato da -Massi

Friz,te quando ti vedo ti tiro le orecchie!!

La prox volta ti offro na birretta così mi perdoni....

[bugs bunny]

FRiz!!! x ogni problema la butti in bibite, da chi hai imparato?

[Jeger]

Originariamente inviato da Ice19

Si la Peugeot di Silva ha il cambio dietro al volante...

Il cambio delle "nuove" 206 ha 2 anelli: uno davanti e uno dietro al volante...non è come quello delle Xsara WRC che corre nel mondiale

[sumo]

Grande Massi...ti ho visto passare sempre bene e forte anche nei tornantini in fondo al tomba...cmq in entrambi i casi moreno m'ha salutato...

[Friz - *** Drink Team ***]

Originariamente inviato da bugs bunny

FRiz!!! x ogni problema la butti in bibite, da chi hai imparato?

Bugs te pensa a venire su a Montagnana Sabato che ci facciamo un pò di ciaccole con qualche bionda in mano....

[AleV]

Non essendo potuto essere in terra veneta per la gara, leggendo il forum dalla scrivania dell'ufficio, qualcosa non mi torna e vorrei magari che qualcuno mi fornisse delucidazioni su alcuni fatti...ovviamente senza polemiche...

Esiste una classifica ufficiale? E' sub-judice?
I trofeisti Renault sono stati esclusi dalle classifiche ufficiali dopo le verifiche tecniche post-gara?
Se la carreggiata risulta conforme, qual è il motivo della loro estromissione? Ciò comporta ovviamente anche l'esclusione dal trofeo e dal montepremi finale?
Se fosse stato interposto reclamo contro la "falsa partenza" di Gasparotto, avrebbe potuto essere squalificato oppure la norma è stata sì applicata, ma "interpretata"?
Leggendo un messaggio in qualche pagina scorsa, è vero che una vettura è stata "trainata" in parco assistenza e poi ha regolarmente concluso oppure il tifoso ha usato "male" il termine?
L'estromissione di Pierangioli è avvenuta in seguito alle verifiche di routine al vincitore di classe o in seguito ad un reclamo?

Tutte le domande le faccio per avere chiara la situazione, quindi evitiamo le solite sparate e i campanilismi, magari così anche altri possono chiarire quanto accaduto. Grazie!

[SILVER EYE]

Ciao a tutti....

Per quanto riguarda il discorso "trofeisti renault"-"corri con clio" posso darti qualche spiegazione.
Dopo la prima ronde di prove entriamo nel Riordino e un gruppo di commissari verifica, dopo aver tolto la ruota posteriore sn, l'eventuale presenza di spessori al ponte.Tutti gli equipaggi trovati in "difetto" meno che uno (ancora non si capisce il perchè) vengono invitati a fine gara a presentarsi in direzione gara.
Qui succede un casino per la decisione presa dal collegio di squalificare gli equipaggi stessi.

Ora io mi chiedo:

sarebbe stato molto meglio avvisare gli equipaggi della possibile squalifica,così facendo oqnuno avrebbe scelto se continuare o meno.(alla beffa si sarebbe aggiunto anche il danno).

[2]

Originariamente inviato da AleV

Leggendo un messaggio in qualche pagina scorsa, è vero che una vettura è stata "trainata" in parco assistenza e poi ha regolarmente concluso oppure il tifoso ha usato "male" il termine?

si ha concluso in quanto all'assistenza hanno rimediato cambiando il cambio, l'equipaggio ha cosi potuto prendere la strada per il palco.

Se nn sbaglio, e se sbaglio corregetemi, deve aver rotto proprio in ingresso in quanto io ero all'uscita del parco chiuso e lo solo visto arrivare trainato, quando mi sono diretto all'ingresso per terra era tutto bagnato (olio sembrava) e lo stavano coprendo con segatura.

[AutoGatto]

sarebbe stato molto meglio avvisare gli equipaggi della possibile squalifica,così facendo oqnuno avrebbe scelto se continuare o meno.(alla beffa si sarebbe aggiunto anche il danno).

Penso che se commetti un'infrazione sei tenuto a sapere cosa rischi in termini di sanzione.
Cmq i concorrenti beccati in castagna, nel dubbio potevano chiedere cosa rischiavano o nella peggiore delle ipotesi per una volta andarsi a leggere l'annuario!

X Alev
La vettura di Pierangioli è stata verificata d'ufficio.
L'intercooler presentava un disegno delle lamelle a nido d'ape diverso da quello in fiche.

MIAAOOO

[Argento]

Sono disponibili, sul sito, le classifiche definitive della gara.
Peccato che, a supporto delle decisioni prese dai commissari, non vi sia uno straccio di comunicato, nè su questo, nè sul sito della gara e nè, tantomeno, sul sito della csai.
Peccato per la trasparenza.
Un pò di comunicazione in più non farebbe male.