OS fuori classifica dal prox anno? - Pagina 35

musken · 29-01-08, 00:17

i nuovi regolamenti(vedi gruppi r) sono stati voluti da case costruttrici che meglio di niente si accontenterenno di guadagnare anche su questo settore,e da grossi noleggiatori che già dalle classi piu piccole visto l impossibilità di potersi permettere una vettura del genere faranno affari d oro,e vista per ora la scarsa competitività dei gruppi r sono curioso di vedere cosa si inventeranno per eliminare tutte quelle macchine che vanno forte fatte in cantina ma che danno ritorno a pochi

GIL · 29-01-08, 09:05

Scarsa competitività del gruppi R ?

Vallo a raccontare a tutti quelli che sono stati dietro a Broccoli al Montecarlo !

Le macchine, nuove o vecchie che siano, da sole non vanno. Ogni tanto bisognerebbe ricordarselo .

Toivonen · 29-01-08, 09:37

L'unica macchina fatta in cantina che va forte più delle nuove è quella fatta nella cantina di Ameglio... ma mi sa che senza le scarpe di Danilo sui pedali...

E poi la cantina di Ameglio a me piacerebbe averla...

Poi se contiamo tutte quelle volte che un 309 ben guidato è stato davanti a una bella Clio passeggiata da un commendatore in vacanza... è così difficile distinguere i meriti della macchina da quelli del pilota, visto che si fanno sempre i casi estremi per avvalorare la propria tesi?

Se salgo io sulla C4 di Loeb e non riesco ad uscire dalla tenda dell'assistenza e una A112 mi passa, va più forte la seconda???

Ogni categoria nuova batte, in tempi brevi o brevissimi, la precedente: è una regola comune di buon senso, anche se c'è chi crede che una gruppo B faccia i tempi ancora adesso...

Toivonen · 29-01-08, 09:39

Vista l'atmosfera che c'è ultimamente, mi tocca precisare che LO SO che la 106 di Ameglio non è ancora scaduta: era un esempio/battuta...

The Mouse · 29-01-08, 09:55

già già....grande risultato di broccoli al monte....potrebbe far riflettere la cosa....

Puceddu · 29-01-08, 13:37

Quote:

Originariamente inviato da Toivonen

Ogni categoria nuova batte, in tempi brevi o brevissimi, la precedente: è una regola comune di buon senso

Sono pienamente daccordo. Per questo che le vecchie devono poter correre. Sara' il mercato a farle scadere. A forza di divieti mi aspettavo di vedere i commissari con la stella rossa sul petto......

paolo84 · 29-01-08, 13:49

Scusate ma le OS (FA7- FA6-FN3 ecc...) oltre ad avere la propria classe sono pure nell'assoluta vero?? No perchè nella classifica assoluta dei Castelli Romani le scadute compaiono nell'assoluta...

fedetex · 29-01-08, 14:21

Quote:

Originariamente inviato da paolo84

Scusate ma le OS (FA7- FA6-FN3 ecc...) oltre ad avere la propria classe sono pure nell'assoluta vero?? No perchè nella classifica assoluta dei Castelli Romani le scadute compaiono nell'assoluta...

si .... solo che non prendono punti per campionati ecc.

paolo84 · 29-01-08, 18:37

Grazie mille Fedetex... Allora con un' Clio Gr. A si può ancora fare l'assoluta.....

gasseanastro · 29-01-08, 19:17

Quote:

Originariamente inviato da paolo84

Grazie mille Fedetex... Allora con un' Clio Gr. A si può ancora fare l'assoluta.....

SI nei raly sprint tutto come prima la clio fara ancora l'assoluto

paolo84 · 29-01-08, 19:19

Ottimo.......

paro · 29-01-08, 20:40

quindi permettetemi, (siccome sono rimasto un po assente su questo discorso) di ricapitolare le nuove regole x le O.S.

- parteciperanno, a rally internazionali e nazionali , nn titolati (i.r.c) coppa italia, e sprint

- basta con la sola distinzione , , fino a 1600 ed oltre , ma ogni auto partira , dopo l ex gruppo di appartenenza , quindi a7, fa7, n3 ,fn3 a6, fa6 ecc ecc quindi ognuno avra la sua classe

- appariranno nella classifica assoluta , con possibilita di vittoria, assoluta, ma senza prendere punteggi, x i campionati , ossia, esempio , nn posso vincere il challenge di zona

altre cose ?

marc8 · 30-01-08, 10:51

si una cosa c'è
chi corre un challenge di zona con una vecchia clia A7 paga meno l'iscrizione,
A7 330+iva
FA7 270+iva
non male direi

monello33 · 30-01-08, 15:47

Ciao a tutti,
io corro con una Alfa33 ex gruppo A6 e visti questi combiamenti, mi stavo domandando se dovrò nuovamente richiedere il passaporto, visto che l'attuale riporta solo VSO e la cilindrata; altrimenti come fanno gli organizzatori a sapere se farmi partire dietro le A6 o le N2 ??? Si devono fidare di quel che gli scrivo io nell'iscrizione.....

Fiat 124 · 30-01-08, 20:42

.....e intanto ad Andora ci sono,su 127 auto al via,ben 49 SCADUTE,cioè poco meno della metà del totale degli iscritti,niente male come inizio....

29-01-08, 09:37	#513
Toivonen Senior Member Iscritto in data: Sep 1999 Messaggi: 5,060	L'unica macchina fatta in cantina che va forte più delle nuove è quella fatta nella cantina di Ameglio... ma mi sa che senza le scarpe di Danilo sui pedali... E poi la cantina di Ameglio a me piacerebbe averla... Poi se contiamo tutte quelle volte che un 309 ben guidato è stato davanti a una bella Clio passeggiata da un commendatore in vacanza... è così difficile distinguere i meriti della macchina da quelli del pilota, visto che si fanno sempre i casi estremi per avvalorare la propria tesi? Se salgo io sulla C4 di Loeb e non riesco ad uscire dalla tenda dell'assistenza e una A112 mi passa, va più forte la seconda??? Ogni categoria nuova batte, in tempi brevi o brevissimi, la precedente: è una regola comune di buon senso, anche se c'è chi crede che una gruppo B faccia i tempi ancora adesso... __________________ "Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!" (M. Alen)

29-01-08, 09:39	#514
Toivonen Senior Member Iscritto in data: Sep 1999 Messaggi: 5,060	Vista l'atmosfera che c'è ultimamente, mi tocca precisare che LO SO che la 106 di Ameglio non è ancora scaduta: era un esempio/battuta... __________________ "Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!" (M. Alen)

29-01-08, 09:55	#515
The Mouse Member Iscritto in data: May 2004 Messaggi: 524	già già....grande risultato di broccoli al monte....potrebbe far riflettere la cosa.... __________________ ....tempo cul e siori fa quel che vol lori... www.newrallyteam.com

30-01-08, 10:51	#523
marc8 Member Iscritto in data: Sep 2002 Messaggi: 500	si una cosa c'è chi corre un challenge di zona con una vecchia clia A7 paga meno l'iscrizione, A7 330+iva FA7 270+iva non male direi __________________ www.scuderiariviera.it

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29-01-08, 00:17	#511
musken Member Iscritto in data: May 2007 Messaggi: 172	i nuovi regolamenti(vedi gruppi r) sono stati voluti da case costruttrici che meglio di niente si accontenterenno di guadagnare anche su questo settore,e da grossi noleggiatori che già dalle classi piu piccole visto l impossibilità di potersi permettere una vettura del genere faranno affari d oro,e vista per ora la scarsa competitività dei gruppi r sono curioso di vedere cosa si inventeranno per eliminare tutte quelle macchine che vanno forte fatte in cantina ma che danno ritorno a pochi

29-01-08, 09:05	#512
GIL Senior Member Iscritto in data: Mar 2000 Messaggi: 2,300	Scarsa competitività del gruppi R ? Vallo a raccontare a tutti quelli che sono stati dietro a Broccoli al Montecarlo ! Le macchine, nuove o vecchie che siano, da sole non vanno. Ogni tanto bisognerebbe ricordarselo .

29-01-08, 13:49	#517
paolo84 Member Iscritto in data: Aug 2006 Messaggi: 100	Scusate ma le OS (FA7- FA6-FN3 ecc...) oltre ad avere la propria classe sono pure nell'assoluta vero?? No perchè nella classifica assoluta dei Castelli Romani le scadute compaiono nell'assoluta...

29-01-08, 18:37	#519
paolo84 Member Iscritto in data: Aug 2006 Messaggi: 100	Grazie mille Fedetex... Allora con un' Clio Gr. A si può ancora fare l'assoluta.....

29-01-08, 19:19	#521
paolo84 Member Iscritto in data: Aug 2006 Messaggi: 100	Ottimo.......

29-01-08, 20:40	#522
paro Member Iscritto in data: Oct 2002 Messaggi: 338	quindi permettetemi, (siccome sono rimasto un po assente su questo discorso) di ricapitolare le nuove regole x le O.S. - parteciperanno, a rally internazionali e nazionali , nn titolati (i.r.c) coppa italia, e sprint - basta con la sola distinzione , , fino a 1600 ed oltre , ma ogni auto partira , dopo l ex gruppo di appartenenza , quindi a7, fa7, n3 ,fn3 a6, fa6 ecc ecc quindi ognuno avra la sua classe - appariranno nella classifica assoluta , con possibilita di vittoria, assoluta, ma senza prendere punteggi, x i campionati , ossia, esempio , nn posso vincere il challenge di zona altre cose ?

30-01-08, 15:47	#524
monello33 Member Iscritto in data: May 2001 Messaggi: 124	Ciao a tutti, io corro con una Alfa33 ex gruppo A6 e visti questi combiamenti, mi stavo domandando se dovrò nuovamente richiedere il passaporto, visto che l'attuale riporta solo VSO e la cilindrata; altrimenti come fanno gli organizzatori a sapere se farmi partire dietro le A6 o le N2 ??? Si devono fidare di quel che gli scrivo io nell'iscrizione.....

30-01-08, 20:42	#525
Fiat 124 Junior Member Iscritto in data: Oct 2007 Messaggi: 58	.....e intanto ad Andora ci sono,su 127 auto al via,ben 49 SCADUTE,cioè poco meno della metà del totale degli iscritti,niente male come inizio....