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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari.

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Vecchio 31-10-07, 14:52   #46
natella
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Iscritto in data: Oct 2004
Messaggi: 656
natella ha disabilitato la reputazione
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Originariamente inviato da paolo85
Usate molti riferimenti???

cerco di prenderne quanti più è possibile, e mi trovo molto bene quando il pilota nel dettare le note utilizza i riferimenti : all'albero, al cartello, al rail, alla casa.... mi dà maggiore sicurezza.
natella Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 31-10-07, 15:19   #47
Bertin Jr.
Member
 
Iscritto in data: Dec 2003
Messaggi: 407
Bertin Jr. bassa
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Da quanto ho imparato al corso navigatori della mia scuderia e che poi ho cercato di applicare al debutto, io scrivo a matita e bello in grande, e con una matita a mina morbida così si può cancellare più volte visto che dalla prima stesura con auto quasi a passo d'uomo al quarto passaggio con passo un po' più sostenuto capita di dover apportare varie modifiche e soprattutto aggiungere tagli (quindi da evitare il pennarello per questo motivo e soprattutto perchè se il giorno della gara piove e il quaderno si bagna sono ca22i acidi...)
Io poi, avendo debuttato sulle strade di casa, mi sono messo sopra le note vari riferimenti (nomi delle località lungo le PS, scritte sui muri, case, segnaletica stradale, rails, altra oggettistica non movibile a bordo strada ecc.ecc.) così se capita disgraziatamente di perdere le note non mandi a vista il pilota fino in fondo alla PS ... numerazione delle pagine del quaderno stile conto alla rovescia 10/10 9/10...1/10 (per la PS più lunga, quasi 20 km, avevo 23 pagine di note).
__________________
Damm anche un Braulio che tant l'è istess...
---
www.rallycompany.com
Bertin Jr. Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 31-10-07, 20:27   #48
Fabion54
Member
 
Iscritto in data: Jun 2007
Messaggi: 348
Fabion54 is on a distinguished road
Predefinito

Ma le note a matita non sono rischiose in caso di sole e quindi di elevata luminosità??Poi se calki (per esempio) nella pagina dopo potrebbero vedersi i segni e quindi farti confondere...In media quante note scrivete in una pagina??
__________________
Il rally?La mia passione quotidiana...
W LA TARGA FLORIO E I RALLY SICILIANI!!
Fan ufficiale di McGyver
Fabion54 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 31-10-07, 20:35   #49
loeb6grande
Senior Member
 
Iscritto in data: Oct 2007
Messaggi: 1,810
loeb6grande ha disabilitato la reputazione
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Originariamente inviato da natella
anch'io dovrei avere un po' di materiale da prestarti... ricordami di metterlo in borsa sabato se vieni alle verifiche a s.giuliano. poi ti faccio vedere anche il quaderno delle note di un navigatore normale di un pilota normale!!

tante grazie...sempre tanto disponibile...
e solo per questo sei più di una navigatrice normale...
comunque sabato non penso proprio di riuscire a venire...solo domenica possono accompagnarmi...non fa niente,dal tuo ragazzo ci vado in assistenza...ma tu non ci sei in assistenza col 205???

Ultima Modifica di loeb6grande : 31-10-07 20:46.
loeb6grande Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 31-10-07, 20:47   #50
fedetex
Senior Member
 
Iscritto in data: May 2005
Messaggi: 1,984
fedetex is an unknown quantity at this point
Predefinito

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Originariamente inviato da Fabion54
Ma le note a matita non sono rischiose in caso di sole e quindi di elevata luminosità??Poi se calki (per esempio) nella pagina dopo potrebbero vedersi i segni e quindi farti confondere...In media quante note scrivete in una pagina??

se usi la matita giusta non c'è problema.....

usa un HB o una B

scrive bello spesso e non incide (e poi consiglio quaderni con grammatura di pagina spessa)
__________________
CIAO COLIN GRANDE CAMPIONE

www.avetowrc.com
fedetex Non in Linea   Rispondi Citando
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