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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari. |
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11-01-08, 13:55 | #46 |
Junior Member
Iscritto in data: Sep 2007
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A proposito della visita medica mi sorge un pesante interrogativo.
Per rinnovare la visita medica è necessario che siano trascorsi almeno 11 mesi dal precedente rinnovo ( questo vale in Lombardia, non so se è una regola nazionale ). Per cui, se a uno la visita medica scade a giugno ( come "casualmente" capita a me ), fino a maggio non può rinnovarla e quindi niente licenza fino ad allora ? |
11-01-08, 13:56 | #47 | |
Senior Member
Iscritto in data: May 2005
Messaggi: 1,984
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Quote:
mamma mia qui ogni intervento complica sempre di più tutta sta vicenda |
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11-01-08, 13:57 | #48 |
Member
Iscritto in data: Sep 2007
Messaggi: 270
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io nn capisco più nulla...ho già sentito troppe versioni
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Penna Davide - tomtom http://www.piemontrally.it/MATERIALE...Grandi/143.jpg http://www.piemontrally.it/MATERIALE...Grandi/119.jpg |
11-01-08, 13:58 | #49 |
Member
Iscritto in data: Dec 2004
Messaggi: 893
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io mi dichiari ignorante...ma in tutto questo non ci ho capito una mazza....
Kapo...o qualcuno che ne abbia la conferam puo risolvere questi dubbi...non solo miei a quanto pare....? io ho la C int. la prox settimana la rinnovo...cosa devo fare....?quale licenza devo chiedere..o meglio quale mi viene data....? il mio pilota ha "solo" la C naz. ma ha i requisiti utili per quella che fino all'anno scorso era la C int quale licenza puo richiedere...?o meglio quale e piu conveninte richiedere....? a me scade la visita medica a luglio...devo rifarla prima di fare il rinnovo o va bene quella...? scusate la mia ignoranza...qualcuno mi aiuta...
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tieni sempre CELLERATO... SAREI SEMPRE NEL MIO CUORE GRANDE COLIN |
11-01-08, 14:02 | #50 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
Messaggi: 1,206
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Ogni stato e ciasuna regione italiana ha un suo ordinamento in materia sanitaria, per questo la FIA non può dettare regole direttamente applicabili alle ASN e neanche la CSAI può derogare le leggi nazionali e regionali con un semplice regolamento.
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11-01-08, 14:06 | #51 | |
Member
Iscritto in data: Sep 2007
Messaggi: 270
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Quote:
stessi miei problemi!!! prima o poi ci capiremo qualcosa......spero
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11-01-08, 14:10 | #52 | |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
Messaggi: 1,206
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Quote:
Solo chi ha la licenza c nuova e deve andare a correre all'estero è possibile che avrà qualche problema ad ottenere la R.... |
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11-01-08, 16:39 | #53 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 5,060
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E si procede con la differenziazione e la specializzazione... del resto lo sapete cosa significa la lettera "R" dei gruppi R...
Come non mi stufo di ripetere le ASN che sono già perfettamente a punto coi loro regolamenti avranno già metabolizzato il tutto e saranno pronte a delucidare i loro licenziati, chi deve ancora decidere chi ha vinto Trofei del 2007 forse è più in affanno, e noi con lei... As esempio nel sito della FFSA c'è un motore di ricerca per stabilire che licenza ti serve in base a dove vuoi correre... http://www.ffsa.org/pratiquer/licenc...icencies&p=103
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"Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!" (M. Alen)
Ultima Modifica di Toivonen : 11-01-08 16:43. |
11-01-08, 16:41 | #54 |
Junior Member
Iscritto in data: May 2000
Messaggi: 47
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!!!! attenzione "sconosciuta" che la licenza R è indispensabile anche in Italia per chi partecipa a rallye e salite ISCRITTE A CALENDARIO INTERNAZIONALE FIA, es. sanremo, lanterna, rallye IRC, e tanti altri, quindi ?
..... con licenza C internazionale si va solo in pista.. . giusta la considerazione sull'idoneità fisica regolata dalla legge italiana eligio clemente |
11-01-08, 16:44 | #55 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
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Ho appena mandato una mail al rappresentante dei piloti in seno alla commissione rally storici della FIA e ad un componente della commissione salite FIA esponendo i dubbi emersi, vediamo cosa rispondono...
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11-01-08, 16:51 | #56 | |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
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2.4 Grade C: required for FIA Autocross, Rallycross and Truck Championships and valid for all other events listed on the FIA international calendar except those specifi ed above. Anche perchè ci sono tanti piloti che hanno la B e quelli cosa fanno, tornano indietro? |
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11-01-08, 17:00 | #57 | |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 2006
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p.s. Ops, è la restrictive auto? Ultima Modifica di sconosciuta : 11-01-08 17:02. |
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11-01-08, 17:01 | #58 |
Senior Member
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Che la Internazionale C contenga la CR mi pare pacifico, anche se la si ottiene la prima volta presentando 5 risultati in pista nei due anni precedenti. In pratica la CR è una C limitata.
Ma per i rinnovi credo che chi l'ha acquisita la possa mantenere, salvo non chieda esplicitamente una CR.
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"Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!" (M. Alen)
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11-01-08, 17:02 | #59 | |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 1999
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Quote:
Si chiama CR.
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"Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!" (M. Alen)
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11-01-08, 17:19 | #60 |
Junior Member
Iscritto in data: May 2000
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bene........allora non è cambiato nulla......perchè tutta questa agitazione.
la FIA ha voluto consumare un pò di inchiostro rosso........ |