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andreuccithebest · 14-09-07, 21:40

e se il tuo pilota nn è tanto affidabile io mi porterei un bel crocifisso di 1mx2m e pregherei fino all inizio ps...

14minuti · 15-09-07, 09:32

oppure se puo servire x consolarti .
e' cosi rapida l'uscita di strada e la botta contro il primo ostacolo che non fai assolutamente tempo a provare paura .(AL MASSIMO QUELLA VIENE DOPO)

sinistra 3 taglia sporca cazz quanto e' spor sbang mi e' rimansta la c appiccicata al rolbar .

cio mi fa ricordare di dirti una cosa.

fatti insegnare VERAMENTE a mettere le 4 punti .
VANNO TIRATE SUL SERIO PRIMA DI PARTIRE .
VANNO MOLLATE PRIMA DI SGANCIARLE .
FATTELE REGOLARE BENE

IL PUNTO DI AGGANCIO NON DEVE ESSERE SULLO STERNO MA SULLA VENTRAZZA , MOLTO + COMPRIMIBILE .

CON LE CINGHIE TIRATE SO PER CERTO CHE HO BATTUTO LA TESTA CONTRO IL VETRO LATERALE .

FIGURATI SE FOSSERO STATE MESSE IN MODO APPROSSIMATIVO .

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14-09-07, 21:40	#76
andreuccithebest Junior Member Iscritto in data: Oct 2006 Messaggi: 56	e se il tuo pilota nn è tanto affidabile io mi porterei un bel crocifisso di 1mx2m e pregherei fino all inizio ps...

15-09-07, 09:32	#77
14minuti Member Iscritto in data: Mar 2006 Messaggi: 418	oppure se puo servire x consolarti . e' cosi rapida l'uscita di strada e la botta contro il primo ostacolo che non fai assolutamente tempo a provare paura .(AL MASSIMO QUELLA VIENE DOPO) sinistra 3 taglia sporca cazz quanto e' spor sbang mi e' rimansta la c appiccicata al rolbar . cio mi fa ricordare di dirti una cosa. fatti insegnare VERAMENTE a mettere le 4 punti . VANNO TIRATE SUL SERIO PRIMA DI PARTIRE . VANNO MOLLATE PRIMA DI SGANCIARLE . FATTELE REGOLARE BENE IL PUNTO DI AGGANCIO NON DEVE ESSERE SULLO STERNO MA SULLA VENTRAZZA , MOLTO + COMPRIMIBILE . CON LE CINGHIE TIRATE SO PER CERTO CHE HO BATTUTO LA TESTA CONTRO IL VETRO LATERALE . FIGURATI SE FOSSERO STATE MESSE IN MODO APPROSSIMATIVO .