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a) Discussioni sportive sui rally Gruppo di discussione sul rally e sulle sue problematiche |
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#76 |
Senior Member
Iscritto in data: Apr 2004
Messaggi: 4,443
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![]() Mi sono dimenticato di aggiungere...in pista continuano a correre e continueranno perchè come abitacolo in se e sicurezza pilota sono senza dubbio sicure (le velocità non sono da macchine GT) e poi in pista è pieno di commissari che intervengono immediatamente in ogni situzione. In una PS di un rally sappiamo tutti non è proprio così semplice.
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#77 |
Member
Iscritto in data: Jun 2002
Messaggi: 132
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![]() In Francia un certo IBANEZ l'anno scorso correva le salite e i rally con una Ferrari F355 Challenge, con risultati discreti, non a livello delle attuali GT3, però nei primi 20 dell'assoluta si infilava sempre
ecco una foto: http://perso.orange.fr/rallye.specta...dugard2005.htm |
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#78 |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 5,060
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#79 |
Senior Member
Iscritto in data: Apr 2004
Messaggi: 4,443
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![]() Cmq le GT2 e GT1 (per esempio la 550 maranello di Isolani) il discorso che ho fatto non vale in quanto sono delle vere macchine da corsa queste ultime.
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#80 | |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 3,317
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![]() Quote:
che se mio figlio mi diventerebbe uno ricchione..... viva ce la faccio mangiare la borsetta porchilmondociosottoipiedi ![]() |
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#81 | |
Member
Iscritto in data: Apr 2006
Messaggi: 874
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![]() Quote:
http://www.wreckedexotics.com/360/36...0605_002.shtml http://www.wreckedexotics.com/360/36...0408_002.shtml |
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#82 |
Senior Member
Iscritto in data: Apr 2004
Messaggi: 4,443
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![]() ecco le prove di quello che dicevo. Senza andare troppo lontano proprio sabato scorso nella mia città (busto arsizio) un imprenditore ha perso la vita quasi in centro perchè rimasto intrappolato nell'abitacolo che ha preso subito fuoco al momento dell'impatto.
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