Un buon muletto...

[prastica]

bugs bunny, lo schemino ben fatto di ChelOne ti spiega che molto probabilmente hai mal interpretato il libro.

[bugs bunny]

Originariamente inviato da prastica

bugs bunny, lo schemino ben fatto di ChelOne ti spiega che molto probabilmente hai mal interpretato il libro.

non so allora.. ci guarderò meglio

[Ale biella]

Originariamente inviato da Page®

205 GTI 1.6 o 1.9 .. indistruttibili :-)

ma quanto puo' trainare un 205 gti 1.9??
io dovrei trainare un Mg zr

altrimenti devo trainare con il mio furgone (un master Renault)

[acce]

Originariamente inviato da ChelOne

Aiuto!!!

Riassumo le puntate precedenti: per guidare un carrello con la sola B, devono essere rispettati questi requisiti:

1- Massa carrello+carico minore della massa rimorchiabile della motrice
2- Massa carrello+carico minore della massa della motrice
3- Massa carrello+carico+motrice minore di 35 quintali

Se il carrello è TATS, queste masse vengono rilevate alla pesa, mentre se è un rimorchio "normale", fanno fede le masse massime sui libretti.

1 o 2 assi, appendice, patente C, ecc non c'entrano niente.
Come linee guida di massima, una station wagon con un monoasse e una 106, rientra tranquillamente nella patente B, mentre un Ducato con un biasse e un Mitsubishi, necessita della B/E

esatto! tutte le altre cose dette in questo topic sono fuorvianti, rispettate questa tabellina e siete a posto

nel punto 2 con massa della motrice si intende la massa a vuoto, la trovate nel quadro 3 (in basso a sinistra) del libretto della macchina, mentre la massa massima rimorchiabile corrisponde al punto O.1 nel quadro 2 del libretto.

[giurgi]

Ciao a tutti, dove posso trovare scritto ufficialmente la regola seguente:

-Se il carrello è TATS, queste masse vengono rilevate alla pesa, mentre se è un rimorchio "normale", fanno fede le masse massime sui libretti.



Chi riesce ad aiutarmi mi fa un grandissimo piacere...
Grazie in anticipo.
Ciao ciao
Giurgi

[acce]

sul C.D.S.

[angel 78]

http://www.marcoricca.com/varifiles/tats01.jpg
http://www.marcoricca.com/varifiles/tats02.jpg
http://www.marcoricca.com/varifiles/tats03.jpg

Questi file erano stati già inseriti tempo fa in questa discussione. In particolare quello che cerchi tu è scritto nel file tats01.
Inoltre se vuoi trovare tutte le informazioni del caso, con i relativi riferimenti al n° della norma, puoi andare sul sito www.ellebi.com, sotto la voce normativa europea.

Ciao!
Angel 78

[Nic super N]

Golf Tdi

[giurgi]

Grazie e tutti per le info...
Ciao ciao
Giurgi

[paradise]

...consumi a parte il mio mitsu non lo cambio con nulla!!!mai un problema...all'oltrepò mi sono entrati in fiancata colpendo ruota posteriore sx risultato golf gti in dima mitsu raddrizzati lamierati col crick abbiamo continuato a provare como trasferimento sterrato trainato salita e discesa gianfico per 17km frizione ok..ecc ecc non è un mulo un panzer inarrestabile

[[lisu]]

Sensa ombre di dubbio la mia clio rs, anche se la Willams era tutta un'altra musica...

[Giovi ®]

I muletti migliori sono quelli affittati all' AVIS HERTZ ecc ecc... se li disintegri non ti costano nulla!

[-ale_tuz-]

Originariamente inviato da Giovi ®

I muletti migliori sono quelli affittati all' AVIS HERTZ ecc ecc... se li disintegri non ti costano nulla!

A meno che non si rendano conto dell'uso che se ne fa...lì le cause fioccano davvero, ma credo che lo sappiate tutti!