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b) Discussioni su un rally specifico Discussioni sportive su di un singolo rally. |
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09-01-07, 14:53 | #76 |
Senior Member
Iscritto in data: Feb 2004
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Mi piace...
Anche perchè così prima posso darci dentro all'ultimo giorno di scuola!!!! Nick
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www.nickberutti.altervista.org (ancora in fase embrionale...) Offresi Naviga per 1° - 3° Zona |
09-01-07, 16:19 | #77 |
Senior Member
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Visto che chiedi un parere (cosa non da tutti...), ti dico come la penso .
Un programma simile a quello che hai "elucubrato" , lo propose, due anni or sono, l'organizzatore della Ronde del Mango . I commenti di chi vi partecipo', (compreso il sottoscritto) non furono particolarmente positivi perchè la gara fu una vera e propria sfacchinata . (tant'è che lo scorso anno torno' alla formula tradizionale) Penso che correre un rally debba essere una cosa piacevole, un divertimento, e non uno stress per avere i minuti contati fin dalle verifiche . E poi, resta il fatto che 72 km di prove siano davvero pochi . Anche se il regolamento prevede per i rally di CI il minimo (assurdo) di 60 km di speciali, sarebbe opportuno usare il buon senso e farne almeno 80-85 . Pensate se venisse sospesa una prova, (cosa non impossibile) la gara per qualuno sarebbe lunga appena 55 km. Per quanto mi riguarda , posso dire con assoluta convinzione di preferire una gara "classica", con le verifiche il giorno prima della gara . |
09-01-07, 17:23 | #78 | |
Member
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Quote:
Quoto Gil In pieno!!
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http://www.grwsport.com |
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09-01-07, 19:35 | #79 |
Senior Member
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idem come GIL e GRW, e ribadisco notte
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10-01-07, 09:58 | #80 |
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uuuueeeeeeeeeeeeehhhh..............
Mi avete smontato!!!!!!!
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Con affetto Errer |
10-01-07, 10:00 | #81 |
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kilometri + kilometri-
Anch'io penso che 72 km di p.s. siano pochi quando c'e la possibilità di farne 85.
Ma al 5° Rally Riviera Ligure che di Km ne aveva 84 e rotti ho sentito dire da qualcuno che erano troppi e sono arrivati stanchissimi. Il mio pensiero ormai di ex pilota (non ancora,forse rientro). Quando mi metto il casco voglio correre il + possibile, xke il mio divertimento è correre, stancarmi x correre è divertimento è adrenalina, poi costa caro e quindi più km faccio + sono contento. Anche xke dover riconsegnare le chiavi della macchina vuol dire che il gioco è finito, questa è la parte meno divertente di tutta la gara. Sinceramente non capisco chi si lamenta di fare troppi km, + km fai + dura il gioco. Magari la penso così xke ho cominciato a correre da qualche annetto ma quando si faceva il Rally della Lanterna con P.S. da 30Km QUANTA ADRENALINA basta vivere di ricordi errer forse e dico forse tienimi un posto al bormida.
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www.scuderiariviera.it |
10-01-07, 10:32 | #82 |
Senior Member
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Dai errer, non "smontarti" e cerca di partorire un super rally ... come al solito !
P.S. Anche io prefereirei questo rally di notte, ma, temo che "le nuove leve" non siano della stessa idea e non vorrei che alla fine si iscrivessero i soliti "quattro gatti" ... Se, come dice marc8 , ci sono "piloti" che si stancano dopo 70 km di prove speciali , (ai quali consiglierei di prendere vitamine ricostituenti...) immaginiamoci di notte ! Poveri noi... |
10-01-07, 10:37 | #83 |
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ho letto bene piloti che si stancano per 70 km di speciale...ma un paio di anni fa cosa avrebbero fatto????comunque bevete la bevanda che vi mette le ali e la stanchezza vi passerà!!!
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Al tuo passaggio...anche gli angeli del paradiso s'inchineranno davanti a tanto coraggio!!!!!!!! Addio Colin |
10-01-07, 13:48 | #84 |
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Messaggi: 220
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Nuova proposta (poi basta........!!!!!!!!)
Dopo una estenuante mattinata "a piangere........hi hi hi......." riconsiderando ............le Vostre indicazioni, vi proporrei (poi basta!!) questa nuova versione che dovrebbe accontentare un po tutti:
Programma: - Apertura iscrizioni : 09/05/07 - Chiusura Iscrizioni: 01/06/07 - Distribuzione Road-Book, targhe e numeri: 02/06/07 dalle 8.00 alle 16.30 - 08/06/07 dalle 08.00 alle 12.00 - Ricognizioni: sabato 02/06/07 dalle 8.30 alle 19.00 - venerdì 08/06/07 dalle 08.30 alle 12.30 - Verifiche Sportive: venerdì 08/06/07 dalle 16.15 alle 19.45 - Verifiche Tecniche: venerdì 08/06/07 dalle 16.30 alle 20.30 - Elenco ammessi: venerdì 08/06/07 ore 21.00 - Partenza prima vettura: sabato 09/06/07 ore 12.01 - Arrivio prima vettura: sabato 09/06/07 ore 22.00 - Pubbl. Classifiche: domenica 10/06/07 ore 1.00 Millesimo partenza ore 12.01 1 PS Pian Soprano 14.30 12.25 2 PS Giovetti 9.80 14.18 3 PS Scravaion 11.25 15.34 4 PS Pian Soprano cs 16.42 5 PS Giovetti cs 18.49 6 PS Scravaion cs 20.02 (notte) 7 PS Pian Soprano cs 21.10 (notte) Millesimo arrivo ore 22.00 Totale km 357.00 Totale km PS 85.00 Tempo tot 9h.59 2 Riordini e 2 Service. Può andare bene????
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Con affetto Errer |
10-01-07, 14:21 | #85 |
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Messaggi: 893
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potrebbe andare...pero dai se ci fosse la possibilita insisterei sul farlo di notte..saro un testone ma e molto piu affascinate e appagante...alkmeno per me...
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tieni sempre CELLERATO... SAREI SEMPRE NEL MIO CUORE GRANDE COLIN |
10-01-07, 14:33 | #86 |
Junior Member
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Messaggi: 2
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A mio parere e sentito anche un pò di amici correre di giorno è decisamente meglio. Fare poi la gara di giorno e le ultime due prove di notte favorisce solo chi parte con i primi numeri di gara. Scusate se interferisco ma è la gara di casa e mi interessa particolarmente.
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10-01-07, 14:44 | #87 |
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Da spettatore questa ultima formula mi piace moltissimo ....
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10-01-07, 15:29 | #88 | |
Member
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Quote:
... lo zeta!!!! che piacere.... e su che macchina correrà lo zeta ????? |
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10-01-07, 15:45 | #89 |
Member
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Zeta,
il sole il 9 giugno tramonta alle ore 19,56 quindi con questi orari le ultime due PS dovrebbero farle tutti con il buio. CONTENTO PAGANELLA??????
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Con affetto Errer |
10-01-07, 16:04 | #90 |
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Messaggi: 2,300
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Direi che questa "proposta" è decisamente buona...
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