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b) Discussioni su un rally specifico Discussioni sportive su di un singolo rally.

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Vecchio 09-01-07, 14:53   #76
Nick 89
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Anche perchè così prima posso darci dentro all'ultimo giorno di scuola!!!!


Nick
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www.nickberutti.altervista.org (ancora in fase embrionale...)

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Nick 89 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 09-01-07, 16:19   #77
GIL
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Visto che chiedi un parere (cosa non da tutti...), ti dico come la penso .

Un programma simile a quello che hai "elucubrato" , lo propose, due anni or sono, l'organizzatore della Ronde del Mango . I commenti di chi vi partecipo', (compreso il sottoscritto) non furono particolarmente positivi perchè la gara fu una vera e propria sfacchinata . (tant'è che lo scorso anno torno' alla formula tradizionale)

Penso che correre un rally debba essere una cosa piacevole, un divertimento, e non uno stress per avere i minuti contati fin dalle verifiche .

E poi, resta il fatto che 72 km di prove siano davvero pochi .
Anche se il regolamento prevede per i rally di CI il minimo (assurdo) di 60 km di speciali, sarebbe opportuno usare il buon senso e farne almeno 80-85 . Pensate se venisse sospesa una prova, (cosa non impossibile) la gara per qualuno sarebbe lunga appena 55 km.

Per quanto mi riguarda , posso dire con assoluta convinzione di preferire una gara "classica", con le verifiche il giorno prima della gara .
GIL Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 09-01-07, 17:23   #78
GRW
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Quote:
Originariamente inviato da GIL
Visto che chiedi un parere (cosa non da tutti...), ti dico come la penso .

Un programma simile a quello che hai "elucubrato" , lo propose, due anni or sono, l'organizzatore della Ronde del Mango . I commenti di chi vi partecipo', (compreso il sottoscritto) non furono particolarmente positivi perchè la gara fu una vera e propria sfacchinata . (tant'è che lo scorso anno torno' alla formula tradizionale)

Penso che correre un rally debba essere una cosa piacevole, un divertimento, e non uno stress per avere i minuti contati fin dalle verifiche .

E poi, resta il fatto che 72 km di prove siano davvero pochi .
Anche se il regolamento prevede per i rally di CI il minimo (assurdo) di 60 km di speciali, sarebbe opportuno usare il buon senso e farne almeno 80-85 . Pensate se venisse sospesa una prova, (cosa non impossibile) la gara per qualuno sarebbe lunga appena 55 km.

Per quanto mi riguarda , posso dire con assoluta convinzione di preferire una gara "classica", con le verifiche il giorno prima della gara .

Quoto Gil In pieno!!
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Vecchio 09-01-07, 19:35   #79
acce
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idem come GIL e GRW, e ribadisco notte
acce Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 10-01-07, 09:58   #80
errer
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Unhappy uuuueeeeeeeeeeeeehhhh..............

Mi avete smontato!!!!!!!
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Con affetto Errer
errer Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 10-01-07, 10:00   #81
marc8
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Predefinito kilometri + kilometri-

Anch'io penso che 72 km di p.s. siano pochi quando c'e la possibilità di farne 85.
Ma al 5° Rally Riviera Ligure che di Km ne aveva 84 e rotti ho sentito dire da qualcuno che erano troppi e sono arrivati stanchissimi.
Il mio pensiero ormai di ex pilota (non ancora,forse rientro).
Quando mi metto il casco voglio correre il + possibile, xke il mio divertimento è correre, stancarmi x correre è divertimento è adrenalina, poi costa caro e quindi più km faccio + sono contento.
Anche xke dover riconsegnare le chiavi della macchina vuol dire che il gioco è finito, questa è la parte meno divertente di tutta la gara.
Sinceramente non capisco chi si lamenta di fare troppi km, + km fai + dura il gioco.
Magari la penso così xke ho cominciato a correre da qualche annetto ma quando si faceva il Rally della Lanterna con P.S. da 30Km
QUANTA ADRENALINA
basta vivere di ricordi errer forse e dico forse tienimi un posto al bormida.
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www.scuderiariviera.it
marc8 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 10-01-07, 10:32   #82
GIL
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Messaggi: 2,300
GIL ha disabilitato la reputazione
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Dai errer, non "smontarti" e cerca di partorire un super rally ... come al solito !

P.S. Anche io prefereirei questo rally di notte, ma, temo che "le nuove leve" non siano della stessa idea e non vorrei che alla fine si iscrivessero i soliti "quattro gatti" ...

Se, come dice marc8 , ci sono "piloti" che si stancano dopo 70 km di prove speciali , (ai quali consiglierei di prendere vitamine ricostituenti...) immaginiamoci di notte !

Poveri noi...
GIL Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 10-01-07, 10:37   #83
paolo85
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paolo85 is on a distinguished road
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ho letto bene piloti che si stancano per 70 km di speciale...ma un paio di anni fa cosa avrebbero fatto????comunque bevete la bevanda che vi mette le ali e la stanchezza vi passerà!!!
__________________
Al tuo passaggio...anche gli angeli del paradiso s'inchineranno davanti a tanto coraggio!!!!!!!!
Addio Colin
paolo85 Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 10-01-07, 13:48   #84
errer
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Messaggi: 220
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Exclamation Nuova proposta (poi basta........!!!!!!!!)

Dopo una estenuante mattinata "a piangere........hi hi hi......." riconsiderando ............le Vostre indicazioni, vi proporrei (poi basta!!) questa nuova versione che dovrebbe accontentare un po tutti:

Programma:
- Apertura iscrizioni : 09/05/07
- Chiusura Iscrizioni: 01/06/07
- Distribuzione Road-Book, targhe e numeri: 02/06/07 dalle 8.00 alle 16.30 - 08/06/07 dalle 08.00 alle 12.00
- Ricognizioni: sabato 02/06/07 dalle 8.30 alle 19.00 - venerdì 08/06/07 dalle 08.30 alle 12.30
- Verifiche Sportive: venerdì 08/06/07 dalle 16.15 alle 19.45
- Verifiche Tecniche: venerdì 08/06/07 dalle 16.30 alle 20.30
- Elenco ammessi: venerdì 08/06/07 ore 21.00
- Partenza prima vettura: sabato 09/06/07 ore 12.01
- Arrivio prima vettura: sabato 09/06/07 ore 22.00
- Pubbl. Classifiche: domenica 10/06/07 ore 1.00

Millesimo partenza ore 12.01
1 PS Pian Soprano 14.30 12.25
2 PS Giovetti 9.80 14.18
3 PS Scravaion 11.25 15.34
4 PS Pian Soprano cs 16.42
5 PS Giovetti cs 18.49
6 PS Scravaion cs 20.02 (notte)
7 PS Pian Soprano cs 21.10 (notte)
Millesimo arrivo ore 22.00

Totale km 357.00
Totale km PS 85.00
Tempo tot 9h.59
2 Riordini e 2 Service.

Può andare bene????
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Con affetto Errer
errer Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 10-01-07, 14:21   #85
pultroppo
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pultroppo ha disabilitato la reputazione
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potrebbe andare...pero dai se ci fosse la possibilita insisterei sul farlo di notte..saro un testone ma e molto piu affascinate e appagante...alkmeno per me...
__________________
tieni sempre CELLERATO...

SAREI SEMPRE NEL MIO CUORE GRANDE COLIN

pultroppo Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 10-01-07, 14:33   #86
zeta.
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Iscritto in data: Dec 2006
Messaggi: 2
zeta. is on a distinguished road
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A mio parere e sentito anche un pò di amici correre di giorno è decisamente meglio. Fare poi la gara di giorno e le ultime due prove di notte favorisce solo chi parte con i primi numeri di gara. Scusate se interferisco ma è la gara di casa e mi interessa particolarmente.
zeta. Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 10-01-07, 14:44   #87
vodkarally
Senior Member
 
Iscritto in data: Jul 2004
Messaggi: 1,310
vodkarally ha disabilitato la reputazione
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Da spettatore questa ultima formula mi piace moltissimo ....
__________________
Su Piemontrally.it diretta del Rally di Alba ...

LIVE Space
vodkarally Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 10-01-07, 15:29   #88
grisu'
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Iscritto in data: May 2004
Messaggi: 153
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Quote:
Originariamente inviato da zeta.
A mio parere e sentito anche un pò di amici correre di giorno è decisamente meglio. Fare poi la gara di giorno e le ultime due prove di notte favorisce solo chi parte con i primi numeri di gara. Scusate se interferisco ma è la gara di casa e mi interessa particolarmente.

... lo zeta!!!! che piacere.... e su che macchina correrà lo zeta ?????
grisu' Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 10-01-07, 15:45   #89
errer
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Zeta,
il sole il 9 giugno tramonta alle ore 19,56 quindi con questi orari le ultime due PS dovrebbero farle tutti con il buio.

CONTENTO PAGANELLA??????
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Con affetto Errer
errer Non in Linea   Rispondi Citando
Vecchio 10-01-07, 16:04   #90
GIL
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GIL ha disabilitato la reputazione
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Direi che questa "proposta" è decisamente buona...
GIL Non in Linea   Rispondi Citando
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