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b) Discussioni su un rally specifico Discussioni sportive su di un singolo rally. |
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27-03-07, 19:41 | #106 |
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Andrea credo si tratti proprio di kilometraggio...visto che il Cesen per ora sembra...regolare
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27-03-07, 20:13 | #107 | |
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sul serio buahuahuahuahauhauhauhauhauaua ..scusate rido per non piangere.....pensa tè che ti inventano
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27-03-07, 22:15 | #108 |
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Ossignore... ma questi su una GT ci sono mai saliti???
Senza scomodare i carboceramici, con 4 Pagid e un olio decente garantisco che il problema non sussiste.
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"Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!" (M. Alen)
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27-03-07, 22:19 | #109 | |
Senior Member
Iscritto in data: Feb 2005
Messaggi: 1,293
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...infatti...INCREDIBILE!!! Però gli N hanno sempre fatto tutte le discese del mondo...
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27-03-07, 22:19 | #110 |
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Iscritto in data: Jan 2005
Messaggi: 747
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...ma qualcuno gli ha spiegato che nn saranno le stesse GT che usano Gramenzi, Isolani e Nappi nel Campionato Italiano Velocità Montagna?
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27-03-07, 22:35 | #111 | |
Senior Member
Iscritto in data: Oct 2002
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Credo proprio non abbiano la minima idea di cosa sia un'automobile. |
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28-03-07, 20:22 | #112 |
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Iscritto in data: Aug 2006
Messaggi: 341
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Effettivamente M3GR.A ha proprio ragione: la regolamentazione NON PREVEDE DISCESE per le GT....
Non per dargli ragione, ma ve le vedete Aston, Ferrari e gli altri macchinoni larghi 2 metri e lunghi 5, magari senza freno a mano idraulico (ad es. la 360 col cambio al volante non ce l'ha..) fare i tornantini del Tomba?? Bisogna farli partire uno a un quarto d'ora l'uno dall'altro.... |
28-03-07, 21:07 | #113 | |
Senior Member
Iscritto in data: Nov 2004
Messaggi: 2,216
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dai basta un bel colpo di frizione al momento giusto e si girano da sole ...meglio per il pilota e soprattutto MELGIO PER CHI GUARDA!!!!
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28-03-07, 22:10 | #114 |
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ma scusate sarà un'affermazione del c...o ma allora x quale motivo le an messe dentro nei rally dato ke nei rally ci son tutte le condizioni di strade ?
sempre peggio...
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29-03-07, 01:48 | #115 |
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A Dio piacendo, girare di ponte una GT3 o una Exige non è un problema.
Se poi uno sceglie un catafalco basta che sia rosso, affari suoi... Se poi vogliamo continuare ad introdurre novità teoricamente sensate, ma nella pratica rese di impossibile successo, tipo le start, solo per dire "lo avevamo detto che le vostre proposte son tutte cazz... "... Che le GT in configurazione start non potessero infastidire nessuna macchina da assoluto ai fini della classifica è sempre stato evidente (diverso delle vere N/GT, o GT2 come si dice oggi, con le stampo come in Francia e Belgio, che guidate bene...), come pure che in pochi avrebbero avuto il coraggio (non i soldi, che mettere in piedi una Evo IX al top costa di più assai) di portarle in gara. Non era il caso di scoraggiare anche quei pochi rendendoli ridicoli.
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29-03-07, 07:33 | #116 | |
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03-04-07, 19:34 | #117 |
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..... News?
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04-04-07, 15:33 | #118 |
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Ieri pomeriggio, abbiamo eseguito un ulteriore test sulla subaro 2007 spec.p team Bass,ottenendo dei ottimi riscontri cronometrici
specialmente in comfigurazione asfalto.Jonson ci ha completamente rivuluzionato le geometrie dell'assetto .I tempi rilevati sul solito tratto di strada te li faro avere al più presto ciao |
09-04-07, 23:23 | #119 |
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Novità di rilievo (e non )?
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09-04-07, 23:54 | #120 |
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Fanali??????
Speriamo Nelle Ps Del Montello O Del Mostacin - Tomba In Notturna!!!!
Che Spettacolo!!!!!! |