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c) Discussioni tecniche e regolamenti Verranno affrontare discussioni inerenti questioni tecniche e regolamentari. |
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12-01-08, 15:25 | #121 | |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 1999
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Secondo me è scritto così, ma sembra che la lettura, e in Svizzera pure ufficialmente, se ti mandano la richiesta di rinnovo in R già pronta di loro iniziativa, sia diversa. Ma è un problema abbastanza accademico, lo riconosco.
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"Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!" (M. Alen)
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12-01-08, 15:52 | #122 | |
Member
Iscritto in data: Sep 1999
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13-01-08, 00:48 | #123 | |
Junior Member
Iscritto in data: May 2000
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13-01-08, 00:49 | #124 |
Member
Iscritto in data: May 2004
Messaggi: 454
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lunedi parlero con i burocrati della mia asn e vedro' che succede... in ogni caso non credo che sia possibile avere 2 licenze quindi la vedo dura...
grazie KaPo e super Toivo della risposta
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X-straight-edge-X |
13-01-08, 11:10 | #125 | |
Senior Member
Iscritto in data: May 2005
Messaggi: 1,984
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non volevo fare polemica.... speravo solo di togliere quella gara da quelle con dubbio licenza.. ma scusa non è una gara CSAI nazionale a partecipazione straniera autorizzata? Ultima Modifica di fedetex : 13-01-08 11:22. |
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13-01-08, 12:38 | #126 |
Member
Iscritto in data: Sep 1999
Messaggi: 953
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Il Lanterna non è iscritto al Calendario Sportivo Internazionale della FIA quindi è una gara nazionale.
Si può evitare la sottotuta e si può correre con una licenza nazionale. |
13-01-08, 12:48 | #127 |
Member
Iscritto in data: Jan 2005
Messaggi: 180
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Le gare italiane FIA della stagione 2008 sono:
Valide per campionati FIA: Rally d'Italia Sardegna Rally 1000 miglia Targa Florio Salento Friuli Sanremo Costa Smeralda Non valide per campionati FIA: Ciocco Taro Abeti RAAB S.Martino di Castrozza Casentino Montecatini Valle Varaita Bocche di Bonifacio Due Valli Como Trofeo Maremma Benacus Ciocchetto C'è differenza Kapo, parlando di licenze, fra gare FIA valide per campionati e quelle FIA non valide per campionati FIA ? |
13-01-08, 16:40 | #128 | |
Junior Member
Iscritto in data: May 2000
Messaggi: 47
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confermo che bisogna documentarsi, mea culpa .... ho consultato il calendario CSAI che riporta rally internazionale... mi scuso per la replica inopportuna eligio clemente |
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13-01-08, 16:58 | #129 | |
Senior Member
Iscritto in data: May 2005
Messaggi: 1,984
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nessun problema mi avevi fatto venire il dubbio che fosse cambiato da quest'anno perchè degli ultimi 2 anni ero sicuro visto che l'ho fatto |
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14-01-08, 10:09 | #130 |
Member
Iscritto in data: Sep 2002
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...boh...
Vorrei dire una cosa.....premetto che da quello che leggo chi più chi meno sta dando interpretazione soggettiva a " nuove " regole lette da qualche parte o riportate....
Io...giusto per togliermi il dubbio sabato mattina ho chiesto direttamente all' ufficio sportivo dell' aci della mia zona con qs risultato : visita medica-----tutto come prima , vale 12 mesi dalla data di rilascio e al rinnovo della licenza non è vero che deve avere rilascio non superiore a tre mesi. licenza INT C-----non hanno la minima idea di qs R....la INT C resta valida per tutte le gare dove era prevista l' anno scorso. Non hanno avuto nessuna comunicazione o aggiornamento su qs licenza R...non sanno neanche cosa sia... Non è che per caso si stanno creando allarmismi inutili ??? Non voglio contraddire nessuno intendiamoci eh...ma allora chi ha ragione ? FIUS |
14-01-08, 11:08 | #131 |
Member
Iscritto in data: Jun 2003
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fius, che all'aci abbiano il timbro in mano per avallarti la licenza è un conto, che siano piu' aggiornati ho qualche dubbio.
il testo che ho riportato nel mio intervento precedente è un comunicato ufficiale della csai, preso dal sito csai ed ha la stessa validità di ciò che è scritto sull'annuario. che l'impiegato della tua asn non ne ha la minima idea della "R" è un altro problema. Russ |
14-01-08, 11:41 | #132 |
Member
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Russ.....su qs sono daccordo anche io....
Qll che non mi spiego e non capisco....è che gli aggiornamenti in tempo reale li vediamo noi come li vedono loro sul sito della CSAI...e l' impiegata che ti assicuro è molto preparata a riguardo ( anche per tante altre cose ) non ha ricevuto nessuna comunicazione diversa a riguardo....tanto che ha chiesto direttamente in CSAI all' uff licenze come comportarsi per un paio di equipaggi iscritti al Montecarlo... Per qll che mi chiedo quale sia la cosa giusta da fare... FIUS |
14-01-08, 11:47 | #133 |
Member
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a quanto pare chi doveva comunicare queste variazioni quando c'è stata la riunione Fia sulle modifiche normative ha fatto un bel pasticcio.
è per quello che siamo preoccupati perchè non vi è stata comunicazione alle asn in tempo. |
14-01-08, 11:52 | #134 | |
Senior Member
Iscritto in data: Sep 1999
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Al di là di tutto "da qualche parte" è il sito ufficiale della FIA dove sono pubblicate dal 1/11/2007. FFSA, FAMS e la CSN Svizzera (e immagino tutte le altre Federazioni) si sono prontamente adeguate, in Italia siamo un po' a rincorrere.
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"Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!" (M. Alen)
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14-01-08, 13:13 | #135 | |
Member
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COME SEMPRE....
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tieni sempre CELLERATO... SAREI SEMPRE NEL MIO CUORE GRANDE COLIN |
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