Simca Rallye 2.....

[14minuti]

ne ho avuta una anche io
rally 1

che dire e' stata la mia 2° auto dopo il cinquino (che abbiamo avuto tutti noi 40°)
con lei ho imparato a guidare sul serio .
ovviamente ci rifarei un giro sopra con molto piacere anche se credo che una lacrimuccia di commozione mi scapperebbe

la mia portata dal rottamaio nel 82 con il differenziale tritato :-(
sob !!!!
chissa xche '

[Mister X]

Bella la Simca rally, peccato averla vista solo in videocassetta (almeno per ora, non si sa mai...)

Off Topic : avete dato un'occhiata alle altre foto del rally francese oltre a quelle delle Simca linkate da matmar ??
M3, Delta, Escort Cosworth, Golf Gti, R5 GTT, Kadett GT/E, 309 e 205 Gti, Alfa 75, Ascona 400 (se ho visto giusto), Renault 11 e alcune di queste splendide "vecchiette" sembrano aerei!

Ora mi chiedo... perchè in Italia non possiamo vedere uno spettacolo simile almeno nei Coppa Italia ?

Italia sì... Italia no.. la terra dei cachi...

[il_sorpasso]

mister x non possiamo vederle....perchè siamo in italia (volutamente minuscolo)

[kgb]

In Italia non possiamo vederle perchè (esclusa l'Ascona 400) se proponi a qualche d'uno di correre nelle scadute e non con una Clio o un 106 ultimo modello ti sputano adosso

[gdemarg]

XM3GRA
Ho trovato oggi il preparatore della mia Simca. Il cambio 850 era simile a quello della Rally 2 ma non si poteva monatre, era diverso l'attacco

[M3GR.A]

...ah.... mi pareva ci fosse una certa parentela...e dire che era un progetto fiat dato ai francesi!

[jupiter]

Innanzitutto buon Ferragosto a tutti!!!!

Non essendo più ragazzino ho anche io un bel pò di ricordi con le mitiche Simca 1000

In particolare ho avuto una Rallye 2 "verdona" che pur assettata da corsa Gr. 1, comprese le mitiche gomme Michelin FF,usavo su strada con enorme divertimento.

Ho corso invece in velocità (salita e pista ) alcune gare con una 1000 gr.2 preparata da Riccitelli che era un'autentica goduria, soprattutto per la tenuta di strada e per il cambio ravvicinato.

Di entrambe ricordo che non perdonavano molto gli errori, perciò andavano guidate con decisione ma anche estrema precisione; non sò se nei rallye fosse lo stesso .

Quanto al particolare del cambio ,è vero che non era lo stesso del Fiat 850 , ma alcuni pezzi erano adattabili con pochi accorgimenti .

Ad esempio per montare un rapporto corto al differenziale, che originale Simca costava una cifra considerevole, abbiamo potuto usare con successo pignone e corona del Fiat 850 pullmino ,bastavano solo poche modifiche per alloggiarlo nella scatola Simca.

Grazie per avermi evocato ricordi tanto piacevoli .
Saluti
Jupiter

[kgb]

Scusate come pompa dell'acqua si puo utilizzare quella di qualche altra vettura?
Grazie

[M3GR.A]

In questo topic dovrebbe intervenire qualche preparatore esperto della Rallye 2

[matmar]

http://www.ffsa.org/res_rallye.php?i...&&typRe s=tem

[gdemarg]

Qualcuno ha una Rally 2 da noleggiare per il Memorial Cristian Zonca.....mi piacerebbe tornare alle origini!! ( Non vi saranno Prove Speciali...quindi pericolo minimo!!!)

[M3GR.A]

Se qualcuno le noleggiasse troverebbero subito il pilota che le affitta.....

[gdemarg]

.....a Biella ne hanno un paio, sto interessandomi!!! e poi...provare non costa nulla.....certo che risalirci dopo trent'anni mi piacerebbe non poco!!!!

[M3GR.A]

Fammi sapere!

[puffoquattrocchi®]

Originariamente inviato da gdemarg

.....a Biella ne hanno un paio, sto interessandomi!!! e poi...provare non costa nulla.....certo che risalirci dopo trent'anni mi piacerebbe non poco!!!!

A Biella ??!!?? , ma chi le ha ?