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b) Discussioni su un rally specifico Discussioni sportive su di un singolo rally. |
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23-07-07, 18:44 | #1336 |
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L'importante non è fare il 99% ma il 110%.Meglio in testa al rally poi fare incidente o capottare... tu tira o resta a casa
Marrku Alen Mi pare che le statistiche dicano esattamente il contrario:in auto si diventa campioni più con la testa che col cuore. Makinen, Kankkunen(4 titoli),Loeb(3)Rohrl-Gronholm-Biasion-Sainz(2) forse hanno saputo fare il 99% quando lo dovevano fare e sono entrati nella storia Anche istintivi puri come McRae Auriol e Vatanen sono diventati campioni del mondo,ma quelli erano talenti puri a livello internazionale e non si sono più ripetuti Concordo che le spettacolari evoluzoni di Ragnotti o del compianto Toivonen abbiano fatto sognare milioni di appassionati,ma alla fine il titolo lo vinceva il più regolare Questo non è certo un elogio dei "ragionieri"del volante,ma una semplice opinione personale del utto confutabile
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Avvocato che incontri, virus che trovi |
23-07-07, 20:25 | #1337 | |
Senior Member
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???? Forse mi sono perso qualcosa? È una battuta?
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Zizzo zizzo@rallycompany.com - www.rallycompany.com - http://www.rallycompany.com/index.php?id_pilota=2 |
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23-07-07, 22:31 | #1338 |
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Eccomi qua... gran gran bel rally!!! sabato mattina alle 7 eravamo già alla Scaparina, mettiamo lo striscione per l'equipaggio 83 sull'inversione ( non lo metto più, si son ritirati). A quell'ora li eravamo solo noi e...2 camper, più qualche tenda qua e la. Ci mettiamo proprio sulla curva dietro le bandelle verdi, asciugamano da mare sul prato e comincia il pre rally, birra...panini ecc ecc. Quanta gente che c'era, le colline erano piene, da pelle d'oca prima macchina...il gigi nazionale con il paraurti incastrato sotto il muso dell'auto e una gomma bucata, delusione totale!!!gran passaggio delle wrc (musti, botta e garosci da panico, la subaru di quest ultimo fà venire la pelle d'oca quando passa ), grandi tagliani, de luna, barbieri e contento,giu il piede e via!!! dagli n3 in poi le macchine partivano a 3 o 4 minuti una dall'altra, nenache il tempo di vederle passare e quasi cominciava il 2° passaggio,sembrava una ps unica dalle 11:15 peccato per i numerosi ritiri (solo 4 wrc alla ps 7),e tanti che arrivavano con le gomme bucate ...alle cinque siamo andati via per arrivare a casa, doccia e su ancora a salice per la premiazione.
Gran gran signore Silva, che ha ringraziato in primis NOI del pubblico per essere stati sulle ps con qual caldo infernale, sei un grande!!!e ha accettato la penalità senza troppe polemiche...la "pornostar" alice ricci che è uscita dal pacco regalo per musti, francamente si poteva evitare! L'unica pecca non trovare le classifiche domenica, l'anno prossimo son sicuro che rimedieranno. In fine...se io mi alzo alle 5, arrivo alle 7 in ps per trovare il posto "più bello", per chè ci devono sempre essere dei PxxxA che arrivano all'ultimo secondo e ti si mettono in piedi davanti (quindi davanti alle bandelle, il che è vietato) e quando gli dici "scusa, è dalle sette che son qui, ti potresti spostare" ti guardano pure male?!?!?!?!?!?meno male che i commissari e i carabinieri ogni tanto li *****avano e non si fermavano neanche, è proprio vero che "la madar di luc lè sempar pena"...la madre degli imbecilli è sempre incinta!!! peccato che sià gia finito...
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TEO77 |
24-07-07, 00:27 | #1339 |
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Volevo semplicemente far presente che non è certo colpa dell'organizzatore se qualcuno inizia a tagliare le curve, basta non farlo...... e le strade non si sporcano!
Inoltre i paletti anti-taglio (pochi, se non pochissimi lo ammetto) sono stati abbattuti e lucidati per bene dal continuo transito, ciò significa che non servono. E' purtroppo evidente che occorrerà studiare qualcosa di più dissuasivo di semplici paletti, seppur metallici. |
24-07-07, 08:03 | #1340 |
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PENDOLO io purtroppo non la penso così!!! se vuoi correre nel mondiale le gare le devi finire.. chi cerca piloti non vuole piloti che siano in testa al rally per 2 - 3 - 4 o 5 prove che siano e poi non arrivano al traguardo.. vogliono piloti che sappiano quando poter tirare o meno e che siano in grado di gestire un eventuale vantaggio.. ti chiedo una cosa, è meglio un pilota che in tutti i rally vince le speciali battendo anche Loeb ma poi tutte le volte non arriva oppure uno che vince ogni tanto qualche speciale e ogni tanto porta a casa un buon risultato magari andando anche sul podio?
Ciao ciao.
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24-07-07, 09:12 | #1341 |
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Geno hai ragione,alla fine quello che conta è il risultato e non i numeri. E' anche vero pero' che gigi si è dovuto adattare a rally diversi con macchine diverse,non penso che sia facile.Il discorso è sempre il solito se hai soldi corri anche se non meriti di essere al top.. vedi Wilson junior.......
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24-07-07, 09:37 | #1342 | |
Senior Member
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Sul discorso macchine diverse la penso come te.
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24-07-07, 10:07 | #1343 | |
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24-07-07, 10:08 | #1344 |
Junior Member
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Complimenti
Complimenti a Quadrelli Muselli per la vittoria in super 1600 per la compagnia la sportività e la grinta . Bravi ve la siete meritata
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24-07-07, 10:18 | #1345 | |
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Azz.. nelle foto noto qualcuno di Familiare Viaaaaaaaaa viaaaaaaa
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24-07-07, 10:29 | #1346 |
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Messaggi: 104
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il mio rally...oltrepo sempre gara bellissima, anche se sono di parte
visto 7 prove, piu' arrivo a salice. Complimenti a -musti per il tempone sulla ps2 e per aver rispettato i favori del pronostico -silva perchè guida un aereo ma lo sa far volare (la ps10 è stata un gioiello) -garosci perchè nessuno è mai andato così forte qui senza conoscere le strade -gigi x esserci stato e per il passaggio da cineteca sul fine ps2 -tutti i trofeisti mitsu (meno uno) x velocità e spettacolo -graffieti x la sorpresa (ma cosa è successo a macchina e pilota che quest'anno volano?) -deluna x i funambolismi -tutti gli altri xchè vanno tutti forte....tranne uno che va proprio piano. Altre considerazioni -le strade dell'oltrepo si sporcano e non è una novità. Quello che non capisco è perchè fare tre giri su tre speciali quando si ha la disponibilità (teorica xchè non so se c'erano problemi di permessi) di prove come cecima, roccasusella, montesegale, borgoratto e molte altre utilizzate negli anni scorsi dalle due gare locali. Il fatto che a Como si siano sempre fatte 6-7 speciali diverse dimostra che è possibile.....e la loro promozione nel CIR è a mio avviso strameritata -basta con questa castelletto....la prova dopo un po' è noiosa, la location quanto di piu' infelice ci puo' essere al 20 luglio... -sulla querelle "partenza anticipata" dico solo che la penalità era nota agli equipaggi da metà gara quando musti aveva su silva 18 sec, che a due prove dalla fine erano diventati 21...non credo che musti nelle ultime due prove abbia gestito molto (visto che garosci era vicino), però ci andrei piano a parlare di vincitori sul campo diversi da quelli reali... salutoni a tutti e alla prossima |
24-07-07, 10:39 | #1347 |
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Messaggi: 2,104
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Io vado a cercare altri risultati.... e x questo faccio i miei più sinceri complimenti a Contento, 36° assoluto, 1° di N1, ke si è messo dietro tutti gli A6, gli A5 e gli N2, veramente bravo, e pensare ke lo scorso anno a fine Prealpi Orobiche mi ha detto: "ormai sono vecchio, i tempi non escono più"!!!!!
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Semu tutti bulicci cu u cù di autri!!! http://www.latanadellevolpi.it/ Le foto + belle!!! www.vittoriosanguineti.it Mimmo's&Co Video Rally Production |
24-07-07, 11:32 | #1348 | |
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Messaggi: 281
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Devo auto-quotarmi .... Sul quotidiano locale, stamattina leggo che ora saltano fuori decine di mecenati, rammaricati e sorpresi di non aver visto il vincitore della edizione precedente nell'elenco iscritti ... Ah, se l'avessero saputo ... Sappiamo ora a chi assegnare il premio Faccia di Bronzo 2007 ... |
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24-07-07, 11:39 | #1349 | |
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C'è una canzone di Enzo Jannacci che titola "Se me lo dicevi prima"... andrebbe ascoltata.
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"Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!" (M. Alen)
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24-07-07, 11:49 | #1350 |
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Iscritto in data: Jun 2000
Messaggi: 1,125
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I miei complimenti a Graffietti Emanuele da Domodossola, che ha dimostrato una volta di più di essere una delle poche novità del rallysmo dell'alto Piemonte, capace di pestare sull'accelleratore ed entare a pieno titolo nei dieci dell'assoluta con una Opel Corsa sicuramente ben fatta, ma fatta in casa, con la quale vorrei vedere chi dei vari fenomeni ci vorrebbe correre !!!!!!
Peccato, il problema meccanico sull'ultima prova vi ha tolto la gioia dell'arrivo e della strameritata coppa, ma le classifiche sono lì da vedere e parlano chiaro. Bravo Emanuele, e brava anche alla tua navigatrice che secondo me ti ha dato un bell'aiuto. Continua così .............. Ultima Modifica di lumaca : 24-07-07 11:52. |